Giggity
2025-09-12T11:12:32+00:00
最近准备下手，家庭人数原因，基本锁定5座SUV车型，因为没有固定车位而且通勤路上有站，所以比较倾向换电，但是一看车型，感觉自己像个冤种，问题如下：
1：ES/C6为什么能比L60贵出差不多10个W……？空间感觉各有千秋，乐道架构新电耗低，L60的舒适性配置似乎比不选配的蔚来还更高一些，LZ在帝都，蔚来的四驱对于北方这个气候很重要吗？
2：马上L60也是一岁的车型了，会不会很快有改款上市？20号的牛day会给这几个车型公布一些新政策吗？今天蔚来销售打来电话，说20号之前交5k意向金可以抵1W，嗅到了一些背刺的气息。
3：蔚来的NOP+是跟车主走的对吧？如果选择二手蔚来的话，失去了NOP+影响大吗？LZ不怎么出城，市内高速有无NOP+区别会很大么？
1.es ec贵是因为标配四驱 激光雷达 底盘更高级外形更好看标更高级电池都是三元锂75度起乐道是60度的磷酸铁锂
2.l60快改款了，应该这周就有消息出来不过也是小改款。外饰轮毂还有后排通风这些有意向可以等等
3. 买二手蔚来不续费nop就相当于车道保持
没什么理由，纯蔚来本品牌溢价，激光雷达和芯片没那么值钱，方向代差
实际上ec6二手价格血崩级的 40万买18万二手的价格让车主状告蔚来
按照沈斐现在透出来的消息60小改就是加了后排通风，轮毂样式变多，其他基本一致，不急也可以等等看
Reply to [pid=840248545,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=40294011]抹茶味汽水[/uid] (2025-09-14 22:04)
好的，反正这星期应该也就有消息了？我先约60去试驾看看
[quote][tid=45108834]Topic[/tid] Post by [uid=33558051]lifenaelika[/uid] (2025-09-14 19:14):
最近准备下手，家庭人数原因，基本锁定5座SUV车型，因为没有固定车位而且通勤路上有站，所以比较倾向换电，但是一看车型，感觉自己像个冤种，问题如下：
1：ES/C6为什么能比L60贵出差不多10个W……？空间感觉各有千秋，乐道架构新电耗低，L60的舒适性配置似乎比不选配的蔚来还更高一些，LZ在帝都，蔚来的四驱对于北方这个气候很重要吗？
2：马上L60也是一岁的车型了，会不会很快有改款上市？20号的牛day会给这几个车型公布一些新政策吗？今天蔚来销售打来电话，说20号之前交5k意向金可以抵1W，嗅到[/quote]蔚来现在是标配 100 度三元锂，激光雷达，全时四驱，除此以外一些隐性的感知不强的地方用料会有区分，比如四活塞卡钳呀，车内屏幕双层 oled 呀等等。
乐道就类似于精准刀法，如果你坐完乐道感觉蔚来溢价比较严重那乐道也是 OK 的。乐道现在“展车”“现车”落地买断基本 18.5， 没算保险，不算补贴，你可以参考一下
[quote][tid=45108834]Topic[/tid] Post by [uid=33558051]lifenaelika[/uid] (2025-09-14 19:14):
最近准备下手，家庭人数原因，基本锁定5座SUV车型，因为没有固定车位而且通勤路上有站，所以比较倾向换电，但是一看车型，感觉自己像个冤种，问题如下：
1：ES/C6为什么能比L60贵出差不多10个W……？空间感觉各有千秋，乐道架构新电耗低，L60的舒适性配置似乎比不选配的蔚来还更高一些，LZ在帝都，蔚来的四驱对于北方这个气候很重要吗？
2：马上L60也是一岁的车型了，会不会很快有改款上市？20号的牛day会给这几个车型公布一些新政策吗？今天蔚来销售打来电话，说20号之前交5k意向金可以抵1W，嗅到[/quote]然后乐道也是明确说要改款的，但改款的点不多，我估计以之前蔚来换代的特点来看，马上 l60 应该会有额外的大几千优惠
5566 2.5代如果价格没有特别到位完全不用考虑，不管相关利益方怎么嘴硬这都是半牺牲掉的一批产品，ES8 3.0这么打样现在5566已经半放弃了，半放弃意味着换电站电池存量肯定会被逐渐提升铺货的乐道系和3.0系电池占据多数，蔚来自己又出昏招搞买断仅100度加剧这个问题，长期看换电体验总归是衰的。
Reply to [pid=840240917,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=40294011]抹茶味汽水[/uid] (2025-09-14 20:55)
我看到网上的那张截图了，那是不是等20号看完再说了，感觉如果只是这些东西，现款又优惠到位的话，是不是就不用等新了
Reply to [pid=840244771,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=38907697]MinySun[/uid] (2025-09-14 21:26)
其实我也是带着这种态度去跟销售谈，但是感觉他们就像这事不存在一样，一直就介绍车，带试乘试驾什么的，很专业也很热情，但就是价格完全不松口
Reply to [pid=840226184,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=60762073]静止的黑暗_[/uid] (2025-09-14 19:41)
早有听闻说蔚来的自驾约等于没有，最近看的帖子和视频多了感觉确实名不虚传，但是新车至少是送的(5年？)，二手直接就没了，又觉得是不是亏麻了，这二手车价也没显得那么有性价比
Reply to [pid=840241509,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-09-14 20:59)
看楼里的老哥们都是按买断价算，L60是推荐直接买断吗？60度？后面如果想要85了还有机会升档么
你怎么不去比较途锐、Q7、卡宴的价格差异。品牌溢价是真实存在的。
[quote][pid=840246394,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=33558051]lifenaelika[/uid] (2025-09-14 21:43):
看楼里的老哥们都是按买断价算，L60是推荐直接买断吗？60度？后面如果想要85了还有机会升档么[/quote]60 升 85 容易，85 降 60 难，要额外付 3000 手续费。一般建议 60，想用 85 跑长途了可以选择临时升级，花额外一笔小钱(一天 50)来租用长续航电池使用时间权限。
租电和买断，这个要看你用车时间，你计划这辆车开 5 年以上建议买断，开 5 年以内租电成本会低一点，二手也好出。
论坛你会看到蔚来本品牌二手价格有点崩盘，是因为今年既有官方降价又有改款，确实对二手冲击比较大，但看乐道价格就很稳定，甚至还有二手车几个月跟新车价差不多这种倒挂现象(买新车后拿额外置换补贴，开几个月再以补贴后原价价格二手卖出)又因为乐道质保是跟车不跟人(蔚来是跟首任车主不跟车)，现在二手保值率还是可以的，沈斐这个人比李斌靠谱
Reply to [pid=840247010,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=26912249]玛维 影歌[/uid] (2025-09-14 21:49)
这个我理解，但是我觉得至少产品力得在一条水平线上才能谈服务谈品牌什么的，现在感觉是6在60面前甚至是落下风的
[quote][pid=840245525,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=33558051]lifenaelika[/uid] (2025-09-14 21:34):
我看到网上的那张截图了，那是不是等20号看完再说了，感觉如果只是这些东西，现款又优惠到位的话，是不是就不用等新了[/quote]是的，目前这代不动底盘我觉得没必要纠结，哪个便宜买哪个，我买90的时候薅换电券试驾过很多次60，空间啥的都没问题，就是如果是激烈驾驶风格就差意思了，家用的话完全够够的。这车价位卡在这里，想买纯电五座suv还是绕不过这台，小改不吸引有机会薅旧款羊毛就要使劲薅，90订单太好了，引流了很多60客户，现在很多羊毛优惠都收紧不好谈了。
Reply to [pid=840247126,45108834,1]Reply[/pid] Post by [uid=65297959]LarryDu[/uid] (2025-09-14 21:50)
明白了。其实内心里还是更喜欢ES6一些，就是感觉产品力和价格不太匹配，二手的话，25款价格没怎么掉下去，24款又感觉老得太明显，这个时间点真是尴尬