abdiballer1
2025-06-12T01:11:46+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/14/-7da9Q1ac-4flbK2oT1kShs-15o.jpg[/img]
看了一下参数，电机功率也高一点。电池也没用什么杂牌，还是宁德的，容量也高几度。车壳子还大了一圈，到底是哪里缩水了
与主题无关，刚好昨天看到个星愿。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/14/-7da9Q1ac-6d1sXwT3cS340-2c0.jpg[/img]
byd利润高啊，20%呢，byd愿意少赚点也能做出来
比亚迪纯电性价比本来就不高
海鸥海豚这种很久没换代了 成本早降下来了
[quote][pid=827584178,44366946,1]Reply[/pid] Post by [uid=65857679]潇馨舞[/uid] (2025-06-14 09:39):
确定电池组全是宁德？[/quote]应该是吧，看懂车帝的参数
壳子做大又不难 是海鸥小了 因为车重差别不大电池也没有大多少
还有说GEA的 这个假GEA其实是SEA-3 一直不出的精灵2还要用这个平台
比亚迪纯电出了名的等级森严，电池包都给的小，加上产业链的整合能力，估计利润率还是挺高的
byd利润本来就比吉利高啊[s:ac:茶]一个20%一个15%
比亚迪纯电本来就是溢价很高的，有性价比的是dmi混动
[quote][pid=827582990,44366946,1]Reply[/pid] Post by [uid=65761708]叫我大大就好了[/uid] (2025-06-14 09:26):
与主题无关，刚好昨天看到个星愿。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/14/-7da9Q1ac-6d1sXwT3cS340-2c0.jpg[/img][/quote]一眼就是迷信倒车雷达和视频，撞充电杆了
Reply to [pid=827585791,44366946,1]Reply[/pid] Post by [uid=63531929]zyz12345678[/uid] (2025-06-14 09:54)恐怕你低估了比亚迪的利润却高估了吉利的利润。比亚迪可是把利润藏在了全产业链里，而吉利却没这个条件。比亚迪的纯电性价比目前只能说不上不下，而吉利推出的星愿就是看准了这点来的，所以大火特火，但代价就是利润不高。
外壳才多少成本， 星愿比海豚少侧气帘，全套的智驾配置(摄像头、毫米波雷达等)以及衍生出的360、变道辅助等功能。这些都是成本。
我只知道去年去看星愿，好像就尾部有两个超声波雷达。其他位置没有雷达。有点像几年前的国产油车。
星愿把成本花在了看得见摸得着的地方，比亚迪相反。
而且星愿的车机垃圾的一批，连自由安装APP都OTA掉了