ForgottenSins
2025-07-20T16:51:44+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/22/gqQ0-6b21K24T3cSz0-i4.jpg[/img]
净利润环比增长161.9%,单车均利润14652元。
蔚来那边销量是增了(虽然是得加上乐道销量),利润不知道怎么样(或者说负利润怎么样)
[quote][pid=832867585,44666868,1]Reply[/pid] Post by [uid=62245939]一伊两月[/uid] (2025-07-22 01:21):
蔚来那边销量是增了(虽然是得加上乐道销量),利润不知道怎么样(或者说负利润怎么样)[/quote]得把byd赚的挪过去才能补上蔚来亏的[s:ac:哭笑]
利润增长远大于销售[s:ac:哭笑],长城最喜欢在财务上技术性调整了,有一年四季度数据好看,连带着当年数据好,结果第二年一季度基本无利润,就是把一下上一年的很多成本挪到一季度体现
[s:ac:喷]利润增长,销量稳定,厂公们都觉得自己祖坟冒青烟了
Reply to [pid=832877063,44666868,1]Reply[/pid] Post by [uid=490836]牛津校长[/uid] (2025-07-22 08:00)今年一季度就挺差的,迪粉都说长城要倒闭了
这几个车里,都是欧拉最丑,女性向设计的车怎么能搞得这么难看。
蜂巢昨天刚炸了一波
不知道后面影不影响后面长城的销量[s:ac:中枪]
Reply to [pid=832879625,44666868,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-07-22 08:28)
因为长城每年都是这样,把成本挪到一季度,让四季度数据好看。去年还是前年特别严重。
长城是在做收敛。
没建新品牌,没做高端。新车不多,都是老牌号迭代。电动化步子不大,智能化更加没有。
其实车子在他们自己想占领的市场上还不错,例如越野的坦克和工具车炮系列。
奈何掌门人给大众的感觉是祥林嫂
[quote][pid=832866417,44666868,1]Reply[/pid] Post by [uid=38868446]Khabarovsk[/uid] (2025-07-22 00:59):
论坛不看好的[/quote]年度目标400万台,四分之一都没完成,魏公公都不敢吹,你们这群原谅绿还在吹
[quote][pid=832882521,44666868,1]Reply[/pid] Post by [uid=320977]晨辰橙程[/uid] (2025-07-22 08:52):
年度目标400万台,四分之一都没完成,魏公公都不敢吹,你们这群原谅绿还在吹[/quote]啊,长城敢订400万的目标?那迪子目标是多少
[s:ac:哭笑] 卖的越便宜的车利润越高,那些10万以下的车说有50%利润我都信