SHAQUILLE NO WHEELS
2024-11-10T02:19:57+00:00
昨天坐同事车去个地方，往返100多公里，问界M7，新款，提车不到3个月
同事就是冲着智驾买的问界，在我眼中属于最接纳智驾的那档人了。几乎是车子启动-导航-智驾。不光所有泊车都用自动的，甚至连出车位都要自动泊出。
心态背景：
我本身是蔚来车主，蔚来智驾，懂的都懂，不太行。而且我比较抗拒给别人造成麻烦的性格，比如智驾时候慢悠悠的便道，让后车被迫减速，我就受不了那种被闪灯的心理压力。再比如甚至打灯变道闪8下左右才变道完成，不是闪3下干脆利索，我就受不了，觉得社死。所以智驾不像正常人，像个智障一样我就受不了。以至于绝大部分时候我都不用智驾，基本只在堵车或者高速路况佳的时候才会用。
一直以来看到的都说华为智驾老司机，包括看到B站上各种智驾横评，问界确实厉害，比人开得好，我就非常羡慕。并且每次蔚来智驾操作脑残的时候我都情不自禁的心里会埋怨蔚来智驾什么智障，瞅瞅人家问界，再瞅瞅你，真是烂泥扶不上墙。
祛魅是怎么个回事儿呢，
坐上同事的车，心想终于能见识见识最强战力的水平，感受一下人类发展的智慧结晶。
从深圳南山到东莞塘厦，90%以上高速，不堵， 但，并没见到心心念念的老司机。
一样的把握不明白变道时候的合适车距，明明前面没车后面有车，变道之前不踩油门也就算了，甚至还踩刹车
一样的不知道提前变道下匝道，同事被迫压了两次实线一次导流线。还有一次红绿灯下面走错车道，需要右转却走进直行车道
以及全程的加速减速也比黄金右脚的标准差了非常远，简直快吐了
全程整个的状态就像是个刚完科目三新手，好像也能应对大部分的情况，但又好像不太行。不是说好是老司机的吗
我不是在黑，只是在陈述亲身经历的实事，看来人还是要做好预期管理。期待越大越容易失望。
原来大家也不过都是菜鸡互啄，现在还不存在公鸡中的战斗机。
以后有机会体验一下无人网约车，看看是不是战斗机。
[另外吐槽一下，问界那GUI，一看就是中老年人做的，不超过40岁绝壁做不出那么难看的界面。甚至都不用以评价视觉设计的标准去要求，就光说那字体，那么大的字体，纯车机中的老人机 除了比亚迪，没见过更丑的GUI]
同事就是冲着智驾买的问界，在我眼中属于最接纳智驾的那档人了。几乎是车子启动-导航-智驾。不光所有泊车都用自动的，甚至连出车位都要自动泊出。
心态背景：
我本身是蔚来车主，蔚来智驾，懂的都懂，不太行。而且我比较抗拒给别人造成麻烦的性格，比如智驾时候慢悠悠的便道，让后车被迫减速，我就受不了那种被闪灯的心理压力。再比如甚至打灯变道闪8下左右才变道完成，不是闪3下干脆利索，我就受不了，觉得社死。所以智驾不像正常人，像个智障一样我就受不了。以至于绝大部分时候我都不用智驾，基本只在堵车或者高速路况佳的时候才会用。
一直以来看到的都说华为智驾老司机，包括看到B站上各种智驾横评，问界确实厉害，比人开得好，我就非常羡慕。并且每次蔚来智驾操作脑残的时候我都情不自禁的心里会埋怨蔚来智驾什么智障，瞅瞅人家问界，再瞅瞅你，真是烂泥扶不上墙。
祛魅是怎么个回事儿呢，
坐上同事的车，心想终于能见识见识最强战力的水平，感受一下人类发展的智慧结晶。
从深圳南山到东莞塘厦，90%以上高速，不堵， 但，并没见到心心念念的老司机。
一样的把握不明白变道时候的合适车距，明明前面没车后面有车，变道之前不踩油门也就算了，甚至还踩刹车
一样的不知道提前变道下匝道，同事被迫压了两次实线一次导流线
。还有一次红绿灯下面走错车道，需要右转却走进直行车道以及全程的加速减速也比黄金右脚的标准差了非常远，简直快吐了
全程整个的状态就像是个刚完科目三新手，好像也能应对大部分的情况，但又好像不太行。
不是说好是老司机的吗我不是在黑，只是在陈述亲身经历的实事，看来人还是要做好预期管理。期待越大越容易失望。
原来大家也不过都是菜鸡互啄，现在还不存在公鸡中的战斗机。
以后有机会体验一下无人网约车，看看是不是战斗机。
[另外吐槽一下，问界那GUI，一看就是中老年人做的，不超过40岁绝壁做不出那么难看的界面。甚至都不用以评价视觉设计的标准去要求，就光说那字体，那么大的字体，纯车机中的老人机
除了比亚迪，没见过更丑的GUI]
