Mr.Rabbit
2025-09-06T15:04:07+00:00
因为想买，去4s试驾只有新手模式而且就绕个弯开不出啥，就去小黄鱼租了一天
su7max，感觉不错的点：空间，比我想象中大多了，后排也很宽敞，比领导的530li差不多，没觉得小，而且头部也够用(我180)，然后就是前备箱很不错，能装很多东西
感觉中规中矩的，因为开不了城区智驾，高速的试了下，经常车多就变现失败感觉很傻逼
感觉不足的：一个感觉动力不行，弹射起步或者按了一键狂暴感觉也就那样，没有那种眩晕的源源不断的恐惧感(我家里人是说很恐怖加速，跟过山车一样，但是我个人到没啥感觉？感觉也就那样)
还有个就是操控感觉也不如特斯拉3p有种踏板跟方向盘是我手脚延伸随云所欲的感觉，只能说比其他电车好开，但是也没好到车评人吹的感觉，感觉最多也就是普通帕美水平？没有那种人车合一的感觉
然后就是要用最强动力每次都要按很麻烦，我开车是调整成动力100%，能量回收100%，但是要用真正的100%还得按一下，然后能量回收100%感觉也不够单踏板，完全放开还是要等一小下才会开始减速，不像特斯拉直接
然后就是车漆薄了，我看车上有脏东西，指甲扣了下感觉就有小划痕了。。。
最后就是整体开起来感觉还行，中规中矩，但是就是怕别人说买了这个是傻逼智商税啥的。。。。
哦对了，还有个我看说开着会突然失控但是我开一天没碰到，不知道到底有没这情况？
其实动力拉到100%按不按boost差不多的。我看圈速博主都说这个boost纯情绪价值，按不按都是一样的G值[s:ac:哭笑]
[quote][pid=840434059,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=42134780]玉米姬[/uid] (2025-09-15 23:16):
其实动力拉到100%按不按boost差不多的。我看圈速博主都说这个boost纯情绪价值，按不按都是一样的G值[s:ac:哭笑][/quote]还是有差的，挺明显的，按了后前段踩一点就爆发，不按的话就算100%前段也是比较柔和一点没那么冲
可以理解为主要差距在轻踩一点的情况下一个反应激烈一个反正正常
后段倒是感觉一样的
开大师模式下赛道估计才是一样的
max不是智商税，四驱驾驶体验和普通版和pro不一样
特斯拉开上瘾了没辙，没有平替，su7算是操控接近的，但也没有3p那么极致。
感觉你是开快车的人，su7max加速都没感觉，一般不会开到失控。开到失控的都是些新手对大马力车不熟悉的
[quote][pid=840434529,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=65243759]早睡早起5586[/uid] (2025-09-15 23:21):
max不是智商税，四驱驾驶体验和普通版和pro不一样[/quote]我主要看了下最近那个车祸贴，说买小米都是鬼火黄毛，不懂车信雷军的这辈子有了啥的，感觉买了车被喷心理上过不去。。，
su7都交付几十万了，还信开着会失控的你这辈子也有了。而且我感觉你很矛盾，一边在强调什么安全安全的一边又觉得su7动力不足。快和安全不是对立的吗？
你如果不是串子那你的心理年龄估计也不超过20岁。我在车版是没看到过没被喷过的车，那你岂不是没得选了？
[quote][pid=840434907,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=66028843]freestyle0430[/uid] (2025-09-15 23:25):
su7都交付几十万了，还信开着会失控的你这辈子也有了。而且我感觉你很矛盾，一边在强调什么安全安全的一边又觉得su7动力不足。快和安全不是对立的吗？
你如果不是串子那你的心理年龄估计也不超过20岁。我在车版是没看到过没被喷过的车，那你岂不是没得选了？[/quote]因为我是比较怕死的，很怕突然失控，之前下雨天开过那种远古老车，过弯突然失控还好反打方向盘没出事
主要看各种媒体说su7动力很可怕哇吓死人啥的，开完后感觉好像也就那么回事。。。
[quote][pid=840434548,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=38308206]q5923117[/uid] (2025-09-15 23:21):
特斯拉开上瘾了没辙，没有平替，su7算是操控接近的，但也没有3p那么极致。
感觉你是开快车的人，su7max加速都没感觉，一般不会开到失控。开到失控的都是些新手对大马力车不熟悉的[/quote]是的，我看都说操控好啥的，实际开起来，你说他差吧，比其他电车好多了，你说他好吧，最多也就普通保时捷水平，没有那种人车合一的感觉
整体开起来，我感觉家用部分超出预期，操控动力部分低于预期。。。
网上全是喷的，现实中一堆照相的。
买小米，要上网就要有对喷的魄力。
当然，你要是串当我没说。
开过 3p，要说动力的话比 3p 还是强不少的，地板油比 3p 眩晕感强
但是动能回收确实没有特斯拉力度大，还可以更激进一点
另外人车合一试着进赛道模式试试
[quote][pid=840435373,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=66909349]幸运女神嘤嘤[/uid] (2025-09-15 23:30):
因为我是比较怕死的，很怕突然失控，之前下雨天开过那种远古老车，过弯突然失控还好反打方向盘没出事
主要看各种媒体说su7动力很可怕哇吓死人啥的，开完后感觉好像也就那么回事。。。[/quote]你说的什么失控不都是又菜又爱玩吗。你觉得su7最突出的操控性就那么回事那你确实没必要选这个车，而不是扯一些乱七八糟的。试驾一圈喜欢哪个买哪个就是了。
[quote][pid=840436415,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=26109024]bxlil123[/uid] (2025-09-15 23:40):
开过 3p，要说动力的话比 3p 还是强不少的，地板油比 3p 眩晕感强
但是动能回收确实没有特斯拉力度大，还可以更激进一点
另外人车合一试着进赛道模式试试[/quote]怎么说呢，就是开快起来后，感觉所有操控在可控范围内，比较有信心
但是确实感觉不如特斯拉的那种，怎么说，凌厉或者说人车合一的感觉
但是特斯拉又贵车机又差充电又慢最关键的还是别人说这年头买特斯拉的都是畜牧业，都是崇洋媚外。。。我有点受不了
[quote][pid=840437160,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=66909349]幸运女神嘤嘤[/uid] (2025-09-15 23:49):
怎么说呢，就是开快起来后，感觉所有操控在可控范围内，比较有信心
但是确实感觉不如特斯拉的那种，怎么说，凌厉或者说人车合一的感觉
但是特斯拉又贵车机又差充电又慢最关键的还是别人说这年头买特斯拉的都是畜牧业，都是崇洋媚外。。。我有点受不了[/quote]嗯，特斯拉在无法量化的指标上都是无敌的。包括但不限于 fsd，操控，甚至音响？
[quote][pid=840434900,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=66909349]幸运女神嘤嘤[/uid] (2025-09-15 23:25):
我主要看了下最近那个车祸贴，说买小米都是鬼火黄毛，不懂车信雷军的这辈子有了啥的，感觉买了车被喷心理上过不去。。，[/quote]某教徒群体过于狂热且主板机也多，看看小米su7车主画像就知道，都是本科学历居多，黄毛哪拿得出二十万，当年特斯拉都被黑得像是快倒闭了，只要明年产能提上来加加出海，杂音就少了，而且现代和法拉利已经买了米车，对品牌是正面加持。参考这个视频，开车出问题还是驾龄比较年轻。[杰兰路《小米YU7车主报告》独家解析-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/qEpCzmF[/url]
[quote][pid=840435373,45124134,1]Reply[/pid] Post by [uid=66909349]幸运女神嘤嘤[/uid] (2025-09-15 23:30):
因为我是比较怕死的，很怕突然失控，之前下雨天开过那种远古老车，过弯突然失控还好反打方向盘没出事
主要看各种媒体说su7动力很可怕哇吓死人啥的，开完后感觉好像也就那么回事。。。[/quote]铁锈评测过，大马力后驱在下雨天不好控制，四驱会好很多