Auxy
2025-07-22T16:16:33+00:00
按照雷总的规划,小米是要成为世界前列车企的,那就要求小米也要造出798,998来和比亚迪吉利打,吸取手机上的教训,798,998肯定不能再挂小米标了,如果小米收购了小鹏,那798,998就可以挂小鹏牌,同时也解决了目前小米产能和辅助驾驶的短板
小米假如想要爆产能,真正可能做的,是收购供应链、生态链企业,而不是收购整车厂。小鹏的品牌价值现在比小米低多了。
[s::41]想得美,万一哪天广汽不行了,小鹏是广州的备胎
为啥成为世界前列车企就得有798/998啊?
这句话本身就有点问题
我这边怎么听说是广汽要收小鹏啊,要把AION和小鹏合并,市场已经够卷了,自己再养蛊没必要啥的。
[quote][tid=44681089]Topic[/tid] Post by [uid=66832632]看能不能回[/uid] (2025-07-24 00:25):
按照雷总的规划,小米是要成为世界前列车企的,那就要求小米也要造出798,998来和比亚迪吉利打,吸取手机上的教训,798,998肯定不能再挂小米标了,如果小米收购了小鹏,那798,998就可以挂小鹏牌,同时也解决了目前小米产能和辅助驾驶的短板[/quote]为什么有这种想法?
收购的可能性基本没有
当然 要是按网上极端的说法
5年后收购比亚迪 华为 特斯拉
小鹏市值是小米的十分之一,而且小鹏也不是经营不善,要收购基本不可能
byd收了xp才是好事……一个不会做软件一个不会做车
[quote][pid=833142786,44681089,1]Reply[/pid] Post by [uid=66736784]墨写的谎说[/uid] (2025-07-24 00:45):
我这边怎么听说是广汽要收小鹏啊,要把AION和小鹏合并,市场已经够卷了,自己再养蛊没必要啥的。[/quote]小鹏市值现在是广汽的2倍。。。
搞不好后面是小鹏收购一些广汽撑不下去的厂子,那还有可能,反正两家离得近。
Reply to [pid=833148211,44681089,1]Reply[/pid] Post by [uid=1515435]无聊之月[/uid] (2025-07-24 02:52)
政府可以给广汽拨钱吧