beagle and morty
2025-03-09T05:48:12+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202503/12/axs7Q2v-fakdK2sT3cSl7-sg.jpg.medium.jpg[/img]
感觉雷军是有参与F1的野心的
从死磕纽北，到目标成为全球前五车企
F1是绕不开的要素
前期用法拉利的引擎、户口本车手
用互联网公司的模式管理车队
感觉有点说法
看看今年上海站有没有消息
那以前不还有个法拉利的领队去贾老板的公司当ceo来着[s:a2:doge]
洗洗睡吧这人想来搞民用车的 天价年薪+更高的权利 真要搞车队咋可能就挖一个
虽然不懂F1，但是小米汽车现在的体量撑不起养一个F1车队吧
雷军直播的时候已经明确说过了。
目前不考虑其他任何赛事和赛道，专心在纽北(并且已经开设纽北办公室)
在达成最速4门量产车之前，都不会考虑其他赛事。
我估计他们的野心可能不仅限于纽北的4门车，既然时间尺度放到10年，不排除未来会出两门。
而且，以我多年米粉来看，军子是什么性格，一份钱掰两半花的人[s:ac:愁]抠门抠到家了。
去年提车到现在，积分就没送过[s:ac:哭笑]置换才tm给5万积分，我真的是服气。
而且桩子呢，哥，说好的超充桩呢？ 哪怕北上广深各开1个点呢？ [s:ac:抓狂](nima官方售后点上海都只有1个！！！！)
就这你指望雷子跑去烧F1？ [s:ac:哭笑]
这智障ai发言还停留在微博刚开始的年代，一个野心完事。
[quote][pid=813390513,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=42362540]繁华落尽佳人依[/uid] (2025-03-12 14:26):
洗洗睡吧这人想来搞民用车的 天价年薪+更高的权利 真要搞车队咋可能就挖一个[/quote]短时间内肯定不可能了，小米汽车出海也要两三年，F1车队指标也不好搞，虽说现在开了口子。新车厂积累、资历都差很远。但是从全球化角度讲，小米要做大做强，成为全球车企，F1是一个自然而然的道路
[quote][pid=813392591,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=1712726]阿正归来[/uid] (2025-03-12 14:37):
雷军直播的时候已经明确说过了。
目前不考虑其他任何赛事和赛道，专心在纽北(并且已经开设纽北办公室)
在达成最速4门量产车之前，都不会考虑其他赛事。
我估计他们的野心可能不仅限于纽北的4门车，既然时间尺度放到10年，不排除未来会出两门。
而且，以我多年米粉来看，军子是什么性格，一份钱掰两半花的人[s:ac:愁]抠门抠到家了。
去年提车到现在，积分就没送过[s:ac:哭笑]置换才tm给5万积分，我真的是服气。
而且桩子呢，哥，说好的超充桩呢？ 哪怕北上广深各开1个点呢？ [s:ac:抓狂](ni[/quote]积分基本是当补偿给了，那个ev club给的积分相当于返年费。按雷军的性格确实偏保守，F1还是要承担很大的风险
目前来看指望小米还不如指望吉利 复活莲花，继承7罐的家底 [s:ac:哭笑]，虽然俩都没啥可能性，梦里啥都有。
[quote][pid=813391001,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=985915]joey1987[/uid] (2025-03-12 14:28):
虽然不懂F1，但是小米汽车现在的体量撑不起养一个F1车队吧[/quote]这点钱还是有的，造车还有700亿没花完的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=813391001,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=985915]joey1987[/uid] (2025-03-12 14:28):
虽然不懂F1，但是小米汽车现在的体量撑不起养一个F1车队吧[/quote]法拉利都承的起小米咋会撑不起，但是没必要
只是想看xiaomi出现在f1里，还有冠名这条路可以走
atlassian根据wsj给威廉姆斯的冠名报价是2000万 不贵
[quote][pid=813392591,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=1712726]阿正归来[/uid] (2025-03-12 14:37):
雷军直播的时候已经明确说过了。
目前不考虑其他任何赛事和赛道，专心在纽北(并且已经开设纽北办公室)
在达成最速4门量产车之前，都不会考虑其他赛事。
我估计他们的野心可能不仅限于纽北的4门车，既然时间尺度放到10年，不排除未来会出两门。
而且，以我多年米粉来看，军子是什么性格，一份钱掰两半花的人[s:ac:愁]抠门抠到家了。
去年提车到现在，积分就没送过[s:ac:哭笑]置换才tm给5万积分，我真的是服气。
而且桩子呢，哥，说好的超充桩呢？ 哪怕北上广深各开1个点呢？ [s:ac:抓狂](ni[/quote][s:a2:不明觉厉]售后点上海最少两个，宝山一个松江交付中心一个，听说浦东还有，没验证过
[quote][pid=813395502,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=10631661]Episode9X[/uid] (2025-03-12 14:54):
目前来看指望小米还不如指望吉利 复活莲花，继承7罐的家底 [s:ac:哭笑]，虽然俩都没啥可能性，梦里啥都有。[/quote]莲花在吉利手里很难评，前几天刚换了CEO
[quote][pid=813397134,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=60238046]saysthaboutyou[/uid] (2025-03-12 15:03):
只是想看xiaomi出现在f1里，还有冠名这条路可以走
atlassian根据wsj给威廉姆斯的冠名报价是2000万 不贵 [/quote]冠名的话像HP这么大 也就 1亿美元，国产车队的话是个突破
鬧麻了，我信小米有理由和動機蹭F1來炒熱度賣車，完全不信它肯花真金白銀搞賽事[s:ac:茶]
Reply to [pid=813397190,43510891,1]Reply[/pid] Post by [uid=60183725]itsmyrailgun[/uid] (2025-03-12 15:04)
官方就一个 九淦，别的都是加盟
说句不好听的f1比赛好看是好看的而且也赚钱，作为一个商业赛事是很成功。
但他对于提升品牌形象上面基本等于p用没有，我记得b站有分析法拉利夺冠那几年民用车销量还下降了。
赛道圈速这个能明确证明我的车牛，而F1厉害跟民用车强其实没有啥关系，所以雷军除非是弱智不然不会去搞这个的。