Bzacks
2025-06-14T06:19:35+00:00
一开始因为公司和家里充电都方便，看电车多；后来我爹让我先买个油的，开几年丢给他我再换个电，刚好他车也确实旧了，就去看了一些油车。
和销售交流的时候，聊到价格上差异就非常明显：新能源/新势力这种都是一口价，互相都清楚，没什么好聊的；4s店就非常不透明，明说线上价格比线下价格高，上门价格比到店价格高，各店有各店的算法，不愿意吃亏就得去比价，要试探底线，算各种东西，再和销售拉扯博弈，拉扯的时候还得忍受销售装的蠢，甚至还有销售说“要给客人砍价的乐趣”，很难把注意力集中在车子本身。
4s店本身也非常的混乱，互联网营销和销售不是一个人，信息也完全不互通。上周从官方小程序预约目标车型的试驾，企业微信上官方运营拉了个4s店的经理让接待，到店后销售居然不知道我的目标车型，甚至试驾车被借走了，感觉非常匪夷所思。
本来我以为买车选车只看车和车之间pk就行了，实际看的时候4s店总是会彰显他们的存在感。我能理解，但有点难克服[s:ac:冷]
传统车企各种落地价没人给你算根本整不明白。
不然为啥那么多跑去连麦超哥的。
传统品牌这种玩法就是赶客，我想买车还得陪你演戏浪费时间？走就是了
之前看极狐的时候 销售就是你说的这种传统4S店的玩法
一开始网上加了家附近店的微信 微信上死活不说价格 非让去店里试一下 然后去店里试驾了一下 试驾完拿出来纸笔卡卡一顿算 结果价格没比官价低多少
之后又加了公司附近店的微信 那个销售给我透了底但是不让我说出来是有跟我提这个事儿
再在🍠上又加了一个离我比较远的一个店的微信 那家也给了底 没有公司附近的高但是确实是官方内部允许的最低了
结果家附近的店还希望我再去一趟再谈谈 我说我跟你有啥好谈的 你家的价格我不满意 结果他给我来了一句：那买卖东西不就是得这么拉扯的么。我直接回他：你爱拉扯你找爱拉扯的一起玩，我只喜欢一口价，别家低我就去别家，你家低我就来你家；一开始我问你价你非让我去店里一趟，结果我去了你还不给我报个一次性价格我懒得陪你玩了。
后来我把这个事儿说给另一品牌的销售听，她很懵：啊？是这样的吗？我们都直接报价的，全网都一样，无非就是某些销售某些家店里能给你毛点儿东西。
以前都是传统4s店的时候，销售是为了绕晕你稀里糊涂的就买了，反正你换一个店也是这样，现在直营店兴起还这样干就是往外赶人了
4S店就是很麻烦
我心水一款车 先是加微信聊价格
销售话语翻来覆去就是去店内谈
好嘛 我就去了 试驾过了也感觉还不错
销售遂就拿出纸笔算价格
各种东西往上加加减减一算比我看得其他车主报告的平均价格要高六千多 还没包保险
我就准备下一家了 还是一样的拉我去店里谈 就是不肯说价格
现在干脆不接销售电话了 做一个等等党 等九十月份有闲暇了再去一口价买完算了
[s:ac:呆]所以一个叫销售顾问，动嘴皮子的，新能源叫产品顾问，介绍产品的
传统4s店，大部分是经销商模式吧。那种是每个店都不同价的(官方会给个最低价，但真库存了，卖不掉了，店里不一定会管这个。)
新势力新能源那些，有很多是直营店，官方统一一口价。(但送的东西可能会不一样)
新能源也会拿笔算，但是因为直营，所以只要是一个地区的，基本没区别，最多就是送的东西贵点便宜点。
别人我不管，我自己看不起油车是全方位的。到新单位刚满一年，来时就我一个增程。现在只剩两个油车。剩下全换了。同事换了纯电宋。笑得合不拢嘴
因为4S店可以砍价，给你最低价，你还会还价，满足不了你的还价满足感你不会买，就像去菜场和超市买东西一样
但是很多新能源也能还价的
[quote][pid=828927357,44442432,1]Reply[/pid] Post by [uid=40673753]未知知名艺术家[/uid] (2025-06-23 14:33):
经典销售拿个笔跟你算加减法，为的就是绕晕你。[/quote]啊对对对，还真是拿张纸就来跟你算，
各种乱七八糟看都看不懂的玩意，能给涂满一张A4纸[s:ac:哭笑]
我在吉利银河，还有零跑，都遇到了这事。
在乐道，小鹏，智己的店里，就没遇到过。
传统4S真叫销售，现在其实就是个交付顾问，比如小米的。
可以这样，先找二网了解价格。带着价格去4S砍价，告诉销售，给不到差不多的优惠，就去二网买。
二网的车，大多也都是店车店票。
现在明白了为啥特斯拉能位居一线厂了吧
它开创的直营店模式就是解决你这个痛点的
所以哪怕现在它性价比不高也有很多消费者支持它