海外大全

比亚迪的1.5L DM，比如海豹06、秦L，高速长时间保持144以内跑，失速的概率大么

查看相关话题

Rilez

2025-04-29T01:01:59+00:00

想再买个插电混动，预算16左右。有几个备选
领克07估计要改款，现款毒点也有几个，不过爽点也多。
汉 DMI 低配就没啥意思了感觉，驾驶感也不好，悬架、底盘、转向不太喜欢，汉L又超支
海豹06 质感、音响比领克07差了不少，当然便宜2万多也还行，就是担心1.5L DM 长时间140左右会不会失速？有车主现身说法吗？我个人驾驶风格比较激进，不喜欢乌龟车，有车超车，远离车流，五一开车回老家一千公里，限速120的高速，路况好的时候，基本140左右巡航，纯油不担心失速问题

facu.t_t

得手动设置强制保电30%~50%，当然，最好出门前充满电

Sad Sausage

强制保电40-50%以上，上了高速开运动模式，然后正常开就行。

Fearpig

刚51假期跑过，140巡航也就40kw-50kw，电量还能涨。

21的秦p

，除非是长上坡你还想140巡航，不然我想不到会保不住电的情况

DoubleJL

海豹07？

Blazex777

其实匀速140耗电量也没那么恐怖，但如果你是频繁的从100-140加减速就不好说了

NumeLung

今年冬天开了800km，125kmh里程以上占70%，有大量爬坡，结论就是不会失速，但1.5l高转速效率非常差，130以上就不如1.5t了，但不开强制保电会掉到低电量不保险又吵，强制保电非高原地区这速度一定保得住，但144这个速度轿车估计7.x个油起步，suv9个油起步。

ペリカン

现在着急买吗，不如跟我一起等下半年新款出了再看，感觉今年比去年卷的更厉害

OffBrand

想想以前燃油车1.5自吸的跑高速也没有跑不动，说明带直驱的dmi跑高速在不出故障的情况应该没问题的

taxif

满电出门上了高速70强保 HEV 运动模式跑就行了

PasteL

保持速度需要的功率不高

Shaalevk

给你打包票的人又不用负责

munjifoot

有什么问题，失速最多的是dmi 21年才出来的时候唐dmi。
我是21款宋plus，国庆节出远门，1000+km，还顶个行李箱，一样跑140，没啥问题

Pickle.-.Roob

没啥问题 130电量还能往上涨
只是发动机轰鸣声有点大

MachJ

混动失速，大部分原因就是电池没电了，但是车不知道。

所以解决办法是定期充满电校准电量，同时高速改成高保电，就基本没啥问题

Sad Sausage

+ by [风雨叨叨] (undefined)

有什么问题，失速最多的是dmi 21年才出来的时候唐dmi。
我是21款宋plus，国庆节出远门，1000+km，还顶个行李箱，一样跑140，没啥问题

我也是21款宋PLUSDMI，到现在好得很，从南京跑甘肃庆阳都跑过两趟了

xxcheese

1.5L的没开过，但我1.5T的都是随便开，最远也就是从淄博跑到北京，山东路段全程132，河北路段能跑110就算不错了。反正挺安心的。这个假期短途高速亏电上的，甚至没有设置，市区怎么样就怎么样。说实话，DMI我感觉甚至比油车还皮实耐造。

Not LeilaG ♡

现在的混动车原理基本都和dmi差不多，保电能力是发动机带动的发电机决定的，你要觉得有问题，都有问题

squishybih

严格按照《使用手册》不存在失速的情况

deadly spy

保持高电量就不太会失速

仔细观察了下！比亚迪那个dmi用的1.5L发动机居然不是三缸的！震惊，除了比亚迪之外的所有中国车企利润加在一起，只有比亚迪的1/5 关于最近比亚迪的dmi和长城的dht还有奇瑞的鲲鹏dht还有华为的1.5t发动机比亚迪搭载热效率38% 1.5t发动机的宋plus，小熊油耗竟然比自家更轻的宋pro更高比亚迪能不能出一款20-30区间，5.1-5.2米的大六座比亚迪有没可能出一个零百1.5秒内的纯电跑车冲击高端 [新闻速报] 看来我朋友没骗我，比亚迪果然是1.5T新发动机先用在10月上市的宋plus上。请问下，如果比亚迪，长安，长城等主要车企的1-7月份销量，同比增加50%，算预期内，还是超预期啊对比比亚迪汉的真实价格与预售价格，低配版本价格差1万，顶配才差500，这是什么道理呢

返回主页