[s:ac:哭笑]老马就只在开发软件吧,硬件现在不是全靠供应商?自研4680折戟,欧美新能源退潮,海外销量腰斩,美国本土川普根本就是不支持新能源。要不是中国销量顶着,老马还想不想搞特斯拉了都是问题。
我理解tsl是一家科技公司,卖车只是实现他愿景的资本收集过程而已..
对s3xy这个单词有执念,再出一个就凑不起来了[s:ac:哭笑]
你看老马最近一年都在忙啥?老板都不上心,员工肯定不积极啊
全球最新最全的新能源车产业链在中国,他作为最早一批的先行者,掺和进美国政治后没心思搞这个,车型落后是必然的
[s:a2:大哭]你喜欢一年磨三剑?三代车同年卖的模式吗
[quote][pid=836611044,44879413,1]Reply[/pid] Post by [uid=19389354]Starduster Z[/uid] (2025-08-19 10:38):
对s3xy这个单词有执念,再出一个就凑不起来了[s:ac:哭笑][/quote]Cybertruck塞哪儿?
有新车啊,那一堆无人车就是,之前有报导,马斯克对普通的车不感兴趣了,只想搞无人车,所以这一堆焕新版只有缝缝补补,压根没上心
意思是fsd不用研发全是天上掉下来的呗?还有多了解下就知道特斯拉这几年除了yl和即将到来的廉价版y以外,公布的其他新车还包括赛博皮卡,semi卡车,和robotaxi这几款,何来的不开发?上述几款车都是纯新构架,而不某些车在老框架下增增减减一年开十几次发布会
美国才是别人的基本盘,谁管你中国用户咋想
现在特斯拉在美国还是完全没有对手
话说YL是不是中国特供的加长版?
YL都是中国分部自己搞的
特斯拉不就是个贴牌车吗。
卖的不就是 马圣开源这个招牌
自己查查特斯拉 配件,都是哪里供应的
Reply to [pid=836613383,44879413,1]Reply[/pid] Post by [uid=60937070]逗你玩吧[/uid] (2025-08-19 10:51)全世界第一市值的车企,你对他的研发能力要求是不是过分低估了
tesla研发经费大头在机器人和fsd,中国消费者感知度最低的地方
tesla靠老马,但老马不是只有tesla一个公司
Reply to [pid=836613670,44879413,1]Reply[/pid] Post by [uid=66195505]大白熊33[/uid] (2025-08-19 10:53)
贴牌的含义现在已经延伸到这个范围了?
如果经常大改 只能证明原来的方案问题很大
如果方向对 那就是修补为主
外国公司的费效比就是个笑话,美国的还好点,看看欧洲那些公司,10年前的车还在当主力卖呢,不要脸