LimitlessEnd121
2021-03-01T01:30:04+00:00
前年的车2.0T的ea888低功,去年1万5的去保养的时候发现冷却液到最低线了,4儿子给填到上限,最近半年左右又跑了6000又发现快到最低线了,是这发动机烧冷却液还是水泵漏了啊[s:ac:愁]
听说ea888水泵漏水都成消耗品了 [s:a2:中枪]
不知道是蒸发了还是烧了,2万5000公里去保养到min了,4s给免费加了点。
大众所有发动机,记住,所有
都烧
[s:ac:blink]
这个比自己的烧机油问题好点,比宝马的直接让你等拖车强,但是恶心
[quote][pid=498025865,25793582,1]Reply[/pid] Post by [uid=42598889]马作的卢飞快快[/uid] (2021-03-06 09:39):
大众所有发动机,记住,所有
都烧
[s:ac:blink]
这个比自己的烧机油问题好点,比宝马的直接让你等拖车强,但是恶心[/quote]是烧的话还好,就怕是水泵漏,看有好多说发现水泵漏的[s:ac:晕]
你这个得去修理厂看看哪里漏了,不过这个毛病德系车都有,比如宝马就喜欢水箱漏。
17迈腾,首保即索赔冷却液壶,但是吧,3万保养的时候冷却液也下限以下了,四儿子给补满了,应该是正常蒸发
13迈腾,年前也换过水泵 ,也是漏液风扇狂响发现的,修了3000多,谢特[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
家里的是老款明锐,是大众EA888发动机,发动机冷却液现在是过阵子就要去汽修店加点,机油的话,前年春节大量烧机油,尾气冒烟,后来换了个什么机油阀给弄好了
我的ea211也这样,基本上3年加一次,感觉也没啥问题。
6000就要补的话可能是水泵。一万五左右一般就正常蒸发。
而且冷车和热车时候液面是不一样高的,要以冷车时候为主。我前几天出去办事然后回家,半个小时后开盖看了下其他东西,然后发现冷却液又到最低刻度了。熟练地打开蒸馏水打开冷却液盖子准备加,随着呲溜的开盖放气声音,冷却液面又回到了中间位置……
龟龟,上周去4s店,本来只是变速箱漏油,结果也给我检查了防冻液箱有问题,换了个蹦,前前后后两项问题折腾了我3000大洋
进口大众也烧,水箱里的节温器质量问题,索赔换了就行。
Reply to [pid=498026374,25793582,1]Reply[/pid] Post by [uid=5357731]Elmeria[/uid] (2021-03-06 09:42)
大众这一整套水箱出来的系统都有概率坏,哪怕不坏也消耗的很快。。。贼恶心
我目前正常是2W保养加点