Bee L Tea
2020-04-06T06:37:17+00:00
第一个是国内上海的，虽然人家觉得很惊艳很高级很想吹，但也只能比较保守。遇到前车变道，两道并一道这种时候就比较瞎逼，需要人工介入。如果没有后车的话没有人工介入最后说不定也没啥问题，但上海高架那个跟车距离，你懂的。
第二个国外的就很装逼了，全程不碰方向盘，确实感觉很舒服。
我倒是不羡慕他这个车啊，我羡慕这个路况，这尼玛单项向四车道，每个车道还那么宽，车还那么少，真的闭着眼睛开车。后面开到小道去，单向双车道长时间看不到别的车，真尼玛爽。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/11/-7da9Q5-gwf7Z2lT3cS2eo-140.jpg.medium.jpg[/img]
所以虽然我国现在强大了，各种基建狂吹，但主要还是体现在公里数上，车道数和车道质量确实还有一定差距，而且路上车的数量也有极大的差距。我见识少，不确定他这个路况是不是郊区，但是相对而言我国郊区也很少有这么大的沥青马路，城市有但路况更差。在这种环境下真的很难发生刮蹭事故，只要不闯灯，想发生交通事故真的很难。所以根本不是国内司机素质差，国内司机放到这种地方不要太爽好么。
我国的基建还可以继续加油，路不嫌大。自动驾驶这东西吧，还是持保留意见，国内还是自动辅助驾驶，得强调辅助这两个字。
第二个国外的就很装逼了，全程不碰方向盘，确实感觉很舒服。
我倒是不羡慕他这个车啊，我羡慕这个路况，这尼玛单项向四车道，每个车道还那么宽，车还那么少，真的闭着眼睛开车。后面开到小道去，单向双车道长时间看不到别的车，真尼玛爽。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/11/-7da9Q5-gwf7Z2lT3cS2eo-140.jpg.medium.jpg[/img]
所以虽然我国现在强大了，各种基建狂吹，但主要还是体现在公里数上，车道数和车道质量确实还有一定差距，而且路上车的数量也有极大的差距。我见识少，不确定他这个路况是不是郊区，但是相对而言我国郊区也很少有这么大的沥青马路，城市有但路况更差。在这种环境下真的很难发生刮蹭事故，只要不闯灯，想发生交通事故真的很难。所以根本不是国内司机素质差，国内司机放到这种地方不要太爽好么。
我国的基建还可以继续加油，路不嫌大。自动驾驶这东西吧，还是持保留意见，国内还是自动辅助驾驶，得强调辅助这两个字。