GhostEagle
2021-10-01T01:31:53+00:00
看论坛总会有人问宝马的自动驾驶能力；
更多的情况下是很多人认为这些传统油车企业似乎没有新势力那么关心自动驾驶，甚至觉得油车做不好自动驾驶，其实自动驾驶能不能做和汽车的驱动形式没有任何关联，电车能做的，油车一样能做，反之亦然。其他品牌不甚了解，但宝马的自动驾驶应该算是第一梯队了，懂车帝也做过很多评测，成绩基本都属于上流；
那么就来总结一下宝马5AU的具体能力：
首先说说宝马5AU的硬件构成：
车顶三目摄像头 + 一个前方毫米波雷达 + 两个侧后方毫米波雷达 + 十二个超声波雷达 + 四个环绕摄像头+一个车内眼球追踪摄像头 (以上全部硬件均通过本地化运算)
用这些硬件可以实现L2级自动辅助驾驶，即：
全速域ACC + 真•车道保持居中(不是那种靠左右撞白线的假车道保持，这个车道保持在转弯时候的居中情况甚至比人开的稳)
60km/h以下，路况符合条件情况下，“解放双手自动跟车”，全自动跟车可以实现随前车刹停以及随前车起步，完全不需要人为干预，系统会有眼球追踪设备要求你眼睛看路面(本地化运算)，不看路面系统会警告，多次警告仍然不看路面会退回到ACC+车道保持，这种情况下刹停后不会自动起步，需要驾驶员干预，属于一种惩罚措施
另外可以实现打转向灯自动变道，部分国家法规允许下可以实现辨别红绿灯并自动刹车、辨别应急车道并避让、不从右侧超车等等高素质驾驶习惯
以上功能不管高速还是城市快速路，都极其好用，极大缓解开车压力，尤其拥堵路面，简直不要太舒服惬意！
以上为自动驾驶辅助范畴，以下为主动安全范畴，
可实现：前方车辆/行人碰撞预警及自动刹车、
侧方车辆碰撞预警(此处关键！侧方碰撞预警可以实现系统自动判断另一侧空间情况，情况符合下自动立刻转向避让，这个功能至少帮我躲开了两次变道不回头看盲区的智障)、
倒车时盲区及远方来车检测(依靠摄像头及毫米波雷达实现，可以在倒车时后方很远地方来车的时候就提前发出警告，非常实用！)
以上差不多就是宝马5AU的相关功能，虽然选装价格不低，但是非常实用，属于买了绝不会后悔的配置！
更多的情况下是很多人认为这些传统油车企业似乎没有新势力那么关心自动驾驶，甚至觉得油车做不好自动驾驶，其实自动驾驶能不能做和汽车的驱动形式没有任何关联，电车能做的，油车一样能做，反之亦然。其他品牌不甚了解，但宝马的自动驾驶应该算是第一梯队了，懂车帝也做过很多评测，成绩基本都属于上流；
那么就来总结一下宝马5AU的具体能力：
首先说说宝马5AU的硬件构成：
车顶三目摄像头 + 一个前方毫米波雷达 + 两个侧后方毫米波雷达 + 十二个超声波雷达 + 四个环绕摄像头+一个车内眼球追踪摄像头 (以上全部硬件均通过本地化运算)
用这些硬件可以实现L2级自动辅助驾驶，即：
全速域ACC + 真•车道保持居中(不是那种靠左右撞白线的假车道保持，这个车道保持在转弯时候的居中情况甚至比人开的稳)
60km/h以下，路况符合条件情况下，“解放双手自动跟车”，全自动跟车可以实现随前车刹停以及随前车起步，完全不需要人为干预，系统会有眼球追踪设备要求你眼睛看路面(本地化运算)，不看路面系统会警告，多次警告仍然不看路面会退回到ACC+车道保持，这种情况下刹停后不会自动起步，需要驾驶员干预，属于一种惩罚措施
另外可以实现打转向灯自动变道，部分国家法规允许下可以实现辨别红绿灯并自动刹车、辨别应急车道并避让、不从右侧超车等等高素质驾驶习惯
以上功能不管高速还是城市快速路，都极其好用，极大缓解开车压力，尤其拥堵路面，简直不要太舒服惬意！
以上为自动驾驶辅助范畴，以下为主动安全范畴，
可实现：前方车辆/行人碰撞预警及自动刹车、
侧方车辆碰撞预警(此处关键！侧方碰撞预警可以实现系统自动判断另一侧空间情况，情况符合下自动立刻转向避让，这个功能至少帮我躲开了两次变道不回头看盲区的智障)、
倒车时盲区及远方来车检测(依靠摄像头及毫米波雷达实现，可以在倒车时后方很远地方来车的时候就提前发出警告，非常实用！)
以上差不多就是宝马5AU的相关功能，虽然选装价格不低，但是非常实用，属于买了绝不会后悔的配置！