ami
2020-07-18T05:39:47+00:00
现在开的A0级小车空间实在不够用了，所以年底有换车的打算。不过由于我比较矮170cm，120斤，家庭成员也普遍低于这个水平，对空间没有变态的要求，所以准备换一辆紧凑型轿车/小型、跨界SUV，预算落地价为15-18W(不加钱，不喜欢开丐配)。纯属我个人近期看车试车的总结，我个人用车需求可能也比较小众，比较主观比较主观比较主观，大家看看就好。
先聊一聊那些“压根没去看”或者“去了店里也没看它”的车型：
1.丰田卡罗拉/雷凌
属于比较省心的老牌家用车，空间表现出色、省油啥的优点我就不赘述了。没看他们的理由就是太普通了，外观和内饰的设计也不符合我个人的审美。可能我会推荐别人买，但是我自己不会买，我还是希望我开的车除了是个趁手的工具外，还能给我带来些许乐趣。
2.大众朗逸等/日产轩逸
略。
3.领克02/马自达3/缤智
分别看了领克03、XRV和马自达CX30，基本差不多，就排除了。
然后聊一聊静态或者动态体验过的车型：
1.本田思域
这辆车在我的预算内属于绕不过的那种，开的是我同学的车。首先绝对动力是真猛，变速箱也很平顺，空间表现也不错，不过感觉开起来底盘软绵绵的不够紧致，内饰也相对简陋。也不知道这车的B柱后来有没有加强？阻碍我选这车的主要有两点，一个是安全性，另一个是可能这车卖也挺久了，外观内饰啥的也审美疲劳了，而且我对绝对动力水平没有那么高的要求。
2.领克03
试驾的是2.0T的顶配版本，首先这个音响我很满意，比我开过的大部分车都好(没开过太好的车，轻喷)。动力水平也不错，响应速度有点慢，销售帮我切了运动模式以后感觉响应还是很慢。内饰设计用料很讲究，底盘表现也不错。车内配置丰富，要啥有啥。车机启动慢我没机会知道，因为销售用的是远程启动(心机啊)，我也懒得再特地试一下了，我对车机没什么太高的期望，能听歌就行，随意巴拉了几下感觉还行。外观一开始看图片我也觉得丑，后来街上看多了就觉得顺眼了？最后看了黑色版本的03实车居然觉得有些好看这你受得了吗？不过这车只能加95，原厂固特异F1轮胎一条就要1200块，想想还是有点肉疼。
3.丰田CHR
开的是单位女同事的车，花了我一杯星巴克的代价。内饰方面比卡罗拉啥的还是要顺眼一点，不过也很有限。底盘调的有些过于舒适，路感非常的不明显，这个可能大多数人喜欢，我不是很喜欢这么软的底盘，会失去很多路面信息。绝对动力我不方便试，响应速度超快，个人感觉跟马自达CX30有的一拼，变速箱也很平顺。后排方面不谈那个窗户，座椅啥的还是挺舒服的，然而窗户就在那里...
4.长安UNI-T
仅静态体验，未试驾。因为长安的4S店就在长马的附近，就去看了最近风头正盛的UNI-T，时间原因来不及试驾。内饰依然是自主品牌的强项，配置非常丰富，工艺和用料啥的也都没问题，就是这个前脸设计太激进了，我个人有点吃不消，特别是白色版本，黑色版本相对来说好很多。由于没试驾，也没什么太多能说的。
5.马自达CX-30
试驾的是顶配版本，超预算，如果购买应该会选次顶配加装HUD。先说说外观和内饰，减法设计思路很对我的胃口，内饰用料非常的讲究，设计感也非常足，这车的外观和内饰是我看的这些车里设计水平最高的了。绝对动力非常弱，踩到爆也没什么推背感。但是动力响应速度非常快，跟CHR差不多，变速箱降档很果断，2.0自吸动力输出非常线性，一般城市路况用不到绝对动力的情况下，这个动力组合开起来还是很舒服的很灵活的。底盘比CHR运动很多，也是我喜欢的风格，开起来跟轿车差不多。据说年底要出X版本，再观望一下。
6.本田XR-V
开的是我弟的车。动力很强劲(本田这个1.5T确实可以的)，空间相对来说也是比较大的，内饰太素，外观还挺顺眼有种小CRV的感觉。就是开起来这个硬颠吵真的名不虚传，底盘毫无质感。我个人对空间要求没那么高，所以应该也不会考虑。
总结一下，最后待选的就是领克03和马自达CX30，03我应该会选2.0T顶配版本，CX30再看看X版本的售价吧，如果售价太高导致我要放弃太多配置，那就应该会选现款次顶配加装HUD。
先聊一聊那些“压根没去看”或者“去了店里也没看它”的车型：
1.丰田卡罗拉/雷凌
属于比较省心的老牌家用车，空间表现出色、省油啥的优点我就不赘述了。没看他们的理由就是太普通了，外观和内饰的设计也不符合我个人的审美。可能我会推荐别人买，但是我自己不会买，我还是希望我开的车除了是个趁手的工具外，还能给我带来些许乐趣。
2.大众朗逸等/日产轩逸
略。
3.领克02/马自达3/缤智
分别看了领克03、XRV和马自达CX30，基本差不多，就排除了。
然后聊一聊静态或者动态体验过的车型：
1.本田思域
这辆车在我的预算内属于绕不过的那种，开的是我同学的车。首先绝对动力是真猛，变速箱也很平顺，空间表现也不错，不过感觉开起来底盘软绵绵的不够紧致，内饰也相对简陋。也不知道这车的B柱后来有没有加强？阻碍我选这车的主要有两点，一个是安全性，另一个是可能这车卖也挺久了，外观内饰啥的也审美疲劳了，而且我对绝对动力水平没有那么高的要求。
2.领克03
试驾的是2.0T的顶配版本，首先这个音响我很满意，比我开过的大部分车都好(没开过太好的车，轻喷)。动力水平也不错，响应速度有点慢，销售帮我切了运动模式以后感觉响应还是很慢。内饰设计用料很讲究，底盘表现也不错。车内配置丰富，要啥有啥。车机启动慢我没机会知道，因为销售用的是远程启动(心机啊)，我也懒得再特地试一下了，我对车机没什么太高的期望，能听歌就行，随意巴拉了几下感觉还行。外观一开始看图片我也觉得丑，后来街上看多了就觉得顺眼了？最后看了黑色版本的03实车居然觉得有些好看这你受得了吗？不过这车只能加95，原厂固特异F1轮胎一条就要1200块，想想还是有点肉疼。
3.丰田CHR
开的是单位女同事的车，花了我一杯星巴克的代价。内饰方面比卡罗拉啥的还是要顺眼一点，不过也很有限。底盘调的有些过于舒适，路感非常的不明显，这个可能大多数人喜欢，我不是很喜欢这么软的底盘，会失去很多路面信息。绝对动力我不方便试，响应速度超快，个人感觉跟马自达CX30有的一拼，变速箱也很平顺。后排方面不谈那个窗户，座椅啥的还是挺舒服的，然而窗户就在那里...
4.长安UNI-T
仅静态体验，未试驾。因为长安的4S店就在长马的附近，就去看了最近风头正盛的UNI-T，时间原因来不及试驾。内饰依然是自主品牌的强项，配置非常丰富，工艺和用料啥的也都没问题，就是这个前脸设计太激进了，我个人有点吃不消，特别是白色版本，黑色版本相对来说好很多。由于没试驾，也没什么太多能说的。
5.马自达CX-30
试驾的是顶配版本，超预算，如果购买应该会选次顶配加装HUD。先说说外观和内饰，减法设计思路很对我的胃口，内饰用料非常的讲究，设计感也非常足，这车的外观和内饰是我看的这些车里设计水平最高的了。绝对动力非常弱，踩到爆也没什么推背感。但是动力响应速度非常快，跟CHR差不多，变速箱降档很果断，2.0自吸动力输出非常线性，一般城市路况用不到绝对动力的情况下，这个动力组合开起来还是很舒服的很灵活的。底盘比CHR运动很多，也是我喜欢的风格，开起来跟轿车差不多。据说年底要出X版本，再观望一下。
6.本田XR-V
开的是我弟的车。动力很强劲(本田这个1.5T确实可以的)，空间相对来说也是比较大的，内饰太素，外观还挺顺眼有种小CRV的感觉。就是开起来这个硬颠吵真的名不虚传，底盘毫无质感。我个人对空间要求没那么高，所以应该也不会考虑。
总结一下，最后待选的就是领克03和马自达CX30，03我应该会选2.0T顶配版本，CX30再看看X版本的售价吧，如果售价太高导致我要放弃太多配置，那就应该会选现款次顶配加装HUD。