懂车帝试车手回答比亚迪汉赛道拉跨原因

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M^<H

2021-02-07T03:40:48+00:00

其实跟之前很多人说的差不多,就是电子稳定系统过于保守。然后原厂刹车很脆弱(赛道工况),所以车手想更多练习来摸清稳定系统脾气又被刹车拖后腿。 懂车帝各种车型金港圈速就是他跑的,还是挺有说服力的。

个人看法是虽然赛道拉跨,但日常开也不会弯中全力加速,所以电子稳定系统保守对于日常影响可以忽略,可能保守点反而还更安全,总的来说没办法像model3p一样当个大玩具,但正常家用底盘操控并没有赛道成绩表现得这么差,看车手语气甚至总体还是好评

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Reject

比亚迪汉原厂刹车不是强无敌的30米多点的跑车级别?
为什么说刹车脆弱了
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Jack.

[quote][pid=492543308,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2021-02-11 11:50):

比亚迪汉原厂刹车不是强无敌的30米多点的跑车级别?
为什么说刹车脆弱了[/quote]20cm 半分钟 你懂我意思吧
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==

[quote][pid=492543773,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=38856839]TurncarKing[/uid] (2021-02-11 11:52):

20cm 半分钟 你懂我意思吧[/quote]银样蜡枪头[s:ac:喘][s:ac:瞎][s:a2:偷吃][s:a2:doge]
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Cheme

[quote][pid=492543308,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2021-02-11 11:50):

比亚迪汉原厂刹车不是强无敌的30米多点的跑车级别?
为什么说刹车脆弱了[/quote]换句话说就是全冷才厉害,热衰减严重
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Pandadoxical

[quote][pid=492543308,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2021-02-11 11:50):

比亚迪汉原厂刹车不是强无敌的30米多点的跑车级别?
为什么说刹车脆弱了[/quote]单次制动性能好和脆不脆弱没关系吧

赛道上频繁刹车考虑的连续刹车后的性能衰减和强度

说到这个我想起了蒙迪欧,我记得是跑了两圈还是三圈没跑完刹车就报警了
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Reject

[quote][pid=492544246,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=42819006]瑞典哈里发[/uid] (2021-02-11 11:54):

换句话说就是全冷才厉害,热衰减严重[/quote]这么坑啊。
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MotherShagger

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]就是缺个赛道模式呗,不过按比亚迪的性子也不会给你开就是了
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Suplayas

赛道好=大玩具

赛道差=家用车
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Cheme

[quote][pid=492544941,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2021-02-11 11:57):

这么坑啊。[/quote]不跑赛道就不坑,要不然刹车变态强动力变态强的车为什么圈速那么辣鸡……至少应该力大飞砖
加速和刹车的热衰减应该都很严重
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ron jeremy

比亚迪汉那二连杆筷子后悬还是抄的上一代凯美瑞的吧?这底盘还谈什么操控,
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Bones214_

[quote][pid=492545020,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-02-11 11:57):

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]就是缺个赛道模式呗,不过按比亚迪的性子也不会给你开就是了[/quote]就算有又能怎么样,一键开启液冷刹车片还是一键超频电机并且不报废?
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Imber

凯美瑞底盘,加强了动力,成绩比凯美瑞还更差………
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xny

[s:ac:茶]跑赛道的家用车嗨得看美系大兄弟
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xny

这时候卖肉包可以在一群家用车里成功站起来说话了,并且也没跟他一个落地价位的车敢保证自己稳吃,03+不是一个价位的[s:a2:doge]
[s:ac:茶]忘记了,CT版45两兄弟也能站着说话
教主的榜单,紫色是象征性能车的区间

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/11/-7da9Qizo-a0fhK2rT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
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yaogene

[quote][pid=492545388,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=62645500]特朗普就是xxx[/uid] (2021-02-11 11:59):
赛道好=大玩具
赛道差=家用车[/quote]来了来了,文章都不看得出了个片面结论的二极管用户他来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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Conor

[quote][pid=492545020,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-02-11 11:57):

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]就是缺个赛道模式呗,不过按比亚迪的性子也不会给你开就是了[/quote]这不是一个模式可以解决的

电动车重量大,入弯前尾速大,刹车的压力比运动型的油车大太多了
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MotherShagger

[quote][pid=492553861,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-02-11 12:36):

这不是一个模式可以解决的
电动车重量大,入弯前尾速大,刹车的压力比运动型的油车大太多了[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]下赛道的车换刹车轮胎是常规操作吧,看m3p下赛道一般也是要换的,虽然下的是比较大的赛道
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autisticmathgeek

电动车背个大电池 赛道性能 -30%
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Dxtz

[quote][pid=492543308,25508810,1]Reply[/pid] Post by [uid=60445315]露娜利艾[/uid] (2021-02-11 11:50):

比亚迪汉原厂刹车不是强无敌的30米多点的跑车级别?
为什么说刹车脆弱了[/quote]你可以理解为性能强但是耐用性有问题连续重刹热衰减很严重。[s:ac:茶]