The Future Pope
2020-03-25T06:02:07+00:00
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总的来说就是所有心思都用在减配上的一辆车[s:ac:哭笑]
确实高级
下一集还有车内填充物有害报告
估计更加精彩
推荐插眼等更新
大众报警了[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷].
这车表面功夫也不行啊 塑料感廉价感特别强 内在也不行 那哪里行？
[quote][pid=409263942,21053477,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-03-30 15:58):
这车表面功夫也不行啊 塑料感廉价感特别强 内在也不行 那哪里行？[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/30/-7Q5-kvpsK1uT3cSj8-er.jpg.medium.jpg[/img]
最行的地方
Reply to [pid=409263942,21053477,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-03-30 15:58)
车标行啊
还是要同价位同级别对比一下，是真的设计只为了节约成本偷工减料，还是成本限制使然，当然对于大众来说估计是前者[s:ac:反对]
其实还行呐。一个自己定位为中型SUV的车，售价才18万，自然各种地方都是得冲着节省才能做到这样的价格，何况大众对国内的利润率要求还那么高，就算便宜也要保证比别人更高的利润。所以不用猜也知道，一定各种要节省。
看下来主要就两点，一个是没有进行25%碰撞优化，还一个是全面采取钢制底盘材料。用钢替代铝，价钱可以便宜不少，但是结实、安全性却并不会差，差会差在舒适性上。其实像普拉多这样的越野车，也是全面采用钢制底盘材料，因为更结实。
大众最让人诟病的还就是它的销售。各种自吹自擂高级德系，结果就是这么个样子。
[quote][pid=409421484,21053477,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2020-03-31 07:46):
其实还行呐。一个自己定位为中型SUV的车，售价才18万，自然各种地方都是得冲着节省才能做到这样的价格，何况大众对国内的利润率要求还那么高，就算便宜也要保证比别人更高的利润。所以不用猜也知道，一定各种要节省。
看下来主要就两点，一个是没有进行25%碰撞优化，还一个是全面采取钢制底盘材料。用钢替代铝，价钱可以便宜不少，但是结实、安全性却并不会差，差会差在舒适性上。其实像普拉多这样的越野车，也是全面采用钢制底盘材料，因为更结实。
大众最让人诟病的还就是它的销售。各种自吹自擂高级德系，结果就是这么个[/quote]还他妈洗地呢？更安全更结实？[s:ac:反对]
[quote][pid=409421484,21053477,1]Reply[/pid] Post by [uid=60106590]劳动八号[/uid] (2020-03-31 07:46):
其实还行呐。一个自己定位为中型SUV的车，售价才18万，自然各种地方都是得冲着节省才能做到这样的价格，何况大众对国内的利润率要求还那么高，就算便宜也要保证比别人更高的利润。所以不用猜也知道，一定各种要节省。
看下来主要就两点，一个是没有进行25%碰撞优化，还一个是全面采取钢制底盘材料。用钢替代铝，价钱可以便宜不少，但是结实、安全性却并不会差，差会差在舒适性上。其实像普拉多这样的越野车，也是全面采用钢制底盘材料，因为更结实。
大众最让人诟病的还就是它的销售。各种自吹自擂高级德系，结果就是这么个[/quote]你们大众车主嘴真硬，换个国产车不是把他妈都杀了？
[quote][pid=409422839,21053477,1]Reply[/pid] Post by [uid=43221792]rsdio[/uid] (2020-03-31 07:57):
还他妈洗地呢？更安全更结实？[s:ac:反对][/quote]一辆18万的中型SUV，还要保证单车有2万的利润，想要铝合金材料，那确实做不到啊。
这车我开过的车里边除了面包车唯一一个车速过60车内有啸叫声的
看了，没啥毛病，十八万得低配我觉得还行，这个节目应该同意拆顶配的，另外就是吐槽的点不到位，没有对比，十八万得车，一个低配得给你四个喇叭，也要拿出来吐槽，底盘钢材料也拿出来吐槽！这些没必要吐槽，有多少钱买啥车，大家都心里有数，大众又不是你爹，十八万还给你装柏林不成，还给你全车20个喇叭！？全车铝合金？要有对比，才可以吐槽！其他的车内黑心棉还没出，就车身做工方面看这个车也就18万
就是这个25没优化有点拉跨，下一批车子改进一下。