中山區民意代表
2021-09-27T01:43:35+00:00
最近家里准备再买一辆通勤车。最近不是GS8很火吗？就关注了一下，留意到有汽油和混动两个版本。
虽然经常开车，但是实际并不太懂车。要光说汽油或者纯电，我还能说个一二…但是一说起混动，除了知道电机启动，汽油机给电机充电这些简单的。其他一概不知[s:ac:呆]
问问泥潭懂王车友，混动有啥优势？贵的这好几万，贵在哪里[s:ac:擦汗]
看了下大家回复，心中有了个大概[s:ac:goodjob]混动还是可以的[s:ac:哦]
混动比汽油中低速驾驶感受好，比电车不用充电。[s:ac:喷]
电机加持提速快，拉5个人开空调油耗4.8看着心里爽
既能享受电车的加速，又能享受油车的续航
缺点就是价格贵一点
省心[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
二代普锐斯，200块92可以跑700+公里
个人认为如果无政策干预的话，混动 (HEV)会比插电混动 (PHEV)更有发展前途。
HEV不需要大电池，可以使用镍氢电池，价格低，安全性好，允许电池充放循环多。
现实中大多数PHEV是从来不充电的，基本上作为HEV在使用，极不合理。
混动亚洲龙路过，贵是贵，但是很爽，。又符合未来趋势。
省油，开机安静无噪声
贵不就因为是2 in 1了嘛
市区享受纯电驾驶感
高速享受油车无续航焦虑
[quote][pid=555061625,28783282,1]Reply[/pid] Post by [uid=1137342]System[/uid] (2021-10-03 09:56):
电机加持提速快，拉5个人开空调油耗4.8看着心里爽
既能享受电车的加速，又能享受油车的续航
缺点就是价格贵一点[/quote]可不是“贵一点”贵很多了
第二辆通勤车为啥不选电车啊？混动车再接近电车，还是有发动机介入的，电车才是真的安静丝滑
宋大米，有条件充电的不用加油，没条件充电的用油跑油耗也很低，动力等于2.0t的油车，平时行驶不用再忍受变速箱的升档降档，我现在1.5tsuv夏天开空调再堵车起码得15个油，换了混动估计最高也就5个油。
看到最近的电车油车高速之争没？混动可以取两边的优势。
油电混动定位才不尴尬，实打实的实用解决方案，省油舒适环保。
插电混动才是政策下弄出来的畸形。
[quote][pid=555065976,28783282,1]Reply[/pid] Post by [uid=62234313]牛只[/uid] (2021-10-03 10:19):
可不是“贵一点”贵很多了[/quote]还行吧，贵两万左右，换来更好的驾驶感受和更低的油耗，开起来心态更放松，开得越久越值得
[quote][pid=555064716,28783282,1]Reply[/pid] Post by [uid=63570503]五缸发动机[/uid] (2021-10-03 10:12):
个人认为如果无政策干预的话，混动 (HEV)会比插电混动 (PHEV)更有发展前途。
HEV不需要大电池，可以使用能量密度较低的镍氢电池，价格低，安全性好，允许电池充放循环多。
现实中大多数PHEV是从来不充电的，基本上作为HEV在使用，极不合理。[/quote]这个只能说是没车位的是这样
有家桩，或者农村那种有家里市电能充电的肯定会有条件就会用电。毕竟也不傻
我是觉得插电混动才爽，平时市区通勤都不用油，长途又没有充电焦虑。已经开了好几年了，再也不想换回纯油车了。
汉DM
市内通勤驾驶感更舒适 笑着看你们琢磨要不要关自动启停
短途出游更省钱
长途出行无焦虑
还不限号
馈电车况乡间省道7个油 高速定速130大概8个半油