非常有意思,最近两个国产品牌号称麋鹿测试80

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Coopdawg15

2020-05-12T14:30:21+00:00

不对,一个国产,一个合资

评论对比强烈,证明大家都非常爱国,不迷信国外,这点非常好[s:ac:闪光]


合资:[url]https://ngabbs.com/read.php?tid=21759481[/url]


国产:[url]https://ngabbs.com/read.php?tid=21721575[/url]
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LingLing

911(992)差不多操控标杆了 跑麋鹿也才82
你要说汉 这电动车 底盘低 重心低 的电动车跑个80 还能相信点
你要说05这种底盘那么高的车能跑80还真有点不信,今天还看了个领克的车 高速躲避障碍物 直接翻车 飞出去了就更加不信了[s:ac:茶]
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ThatGuyCasey

[quote][pid=422236033,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=14964671]iozl1314[/uid] (2020-05-15 23:31):

911(992)差不多操控标杆了 跑麋鹿也才82
你要说汉 这电动车 底盘低 重心低 的电动车跑个80 还能相信点
你要说05这种底盘那么高的车能跑80还真有点不信,今天还看了个领克的车 高速躲避障碍物 直接翻车 飞出去了就更加不信了[s:ac:茶][/quote]你说的是一个领克01高速变了个道然后就失控翻出去那个视频吧?我也有点不信。。
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a1

[s:ac:汗]比亚迪的那个还行吧。毕竟轿车。。
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BrokeSkate

我觉得讨论事情有一个前提最好先了然于心,这样大家心态和体验都会好:
当我们说某某观点/物品/人不好的时候,并不是说认同它们的人就不好,或者本身认知有问题,如果大家都能这么想大概世界会美好很多[s:a2:不明觉厉]
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Clarity

麋鹿测试这个受驾驶员影响很大

就看你胆子够不够大

够大65的车都有人开出75不翻车
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a1

[quote][pid=422241025,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-15 23:54):

麋鹿测试这个受驾驶员影响很大

就看你胆子够不够大

够大65的车都有人开出75不翻车[/quote][s:ac:汗]别逗好嘛。你能去百度下规则吗。
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Clarity

[quote][pid=422241221,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2020-05-15 23:55):

[s:ac:汗]别逗好嘛。你能去百度下规则吗。[/quote]就说一个哈

之前懂车帝测X2麋鹿测试跑出过73

然后车托之家自己的评测跑出了个68
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William T

广告不要当真,一跑圈速就露馅了。
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CoCo

[s:ac:呆]电动车还是轿车啊……本来底盘就稳得一逼
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Sinosity11

前面有人科普过麋鹿有两个标准,得看具体用的什么标准做的结果。
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[quote][pid=422242134,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-15 23:59):

就说一个哈

之前懂车帝测X2麋鹿测试跑出过73

然后车托之家自己的评测跑出了个68[/quote][s:ac:汗]x2能开出73。说明它本身机械素质能开出73。
[s:ac:汗]汽车之家开68只能说明它不专业。


就看你胆子够不够大

够大65的车都有人开出75不翻车


[s:ac:咦]什么叫胆子够不够大。


机械素质就65的车。让塞纳开就能开出75?

[s:ac:汗]
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ShaZam

[quote][pid=422236033,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=14964671]iozl1314[/uid] (2020-05-15 23:31):

911(992)差不多操控标杆了 跑麋鹿也才82
你要说汉 这电动车 底盘低 重心低 的电动车跑个80 还能相信点
你要说05这种底盘那么高的车能跑80还真有点不信,今天还看了个领克的车 高速躲避障碍物 直接翻车 飞出去了就更加不信了[s:ac:茶][/quote]不一样的
四驱对麋鹿的提升非常非常大
大部分轿车,即使是操控取向的,对同价位的四驱suv也很难有什么优势
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tacocat

[quote][pid=422242134,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-15 23:59):
就说一个哈
之前懂车帝测X2麋鹿测试跑出过73
然后车托之家自己的评测跑出了个68[/quote]虽然麋鹿测试驾驶员也很重要,但是你忽略场地了,不同媒体测试场地不同,温度不同,抓地力也不同吧。而且你说这胆大是啥,场地旁边又没车,害怕开翻车?哪个专业试车员这胆量这水平还能干活?
而且麋鹿测试又不是只跑一次,比如懂车帝都是跑好几次,速度一次次增加,实在过不去取最好成绩,这是科学,不是胆大
再者,麋鹿测试也不是测车翻车否,而是看车会不会撞到桩桶,麋鹿70的车,也不是开80就翻车啊,只是会撞到几个桩桶而已,这是很吓人的事情吗?看你言论都觉得你的麋鹿测试是不是火星标准。
我就看懂车帝评测,有时候也会放出失败的镜头,撞了好几个桶,明明已经是跑出失败的速度,才会最终确定通过的速度,怎么到你这里就变成“感觉汽车极限了”?
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Clarity

[quote][pid=422243550,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2020-05-16 00:06):

[s:ac:汗]x2能开出73。说明它本身机械素质能开出73。
[s:ac:汗]汽车之家开68只能说明它不专业。


就看你胆子够不够大

够大65的车都有人开出75不翻车


[s:ac:咦]什么叫胆子够不够大。


机械素质就65的车。让塞纳开就能开出75?

[s:ac:汗][/quote]我发现最近车版的语文平均水平都下降得厉害

[s:ac:呆]

举个例子

一辆车真实极限是77

但是试车手开到70时候个人感觉车子要失控了

所以结论写这车麋鹿测试极限70

另一个人开到75的时候才觉得车子要失控了

然后结论写75

国内现在这些测评测麋鹿测试的时候就是这么个情况
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high on life

领克惯犯了,03+加速测试不是没一个测到厂家标定吗
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a1

[quote][pid=422244567,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=24670521]雞毛當令箭[/uid] (2020-05-16 00:12):

我发现最近车版的语文平均水平都下降得厉害

[s:ac:呆]

举个例子

一辆车真实极限是77

但是试车手开到70时候个人感觉车子要失控了

所以结论写这车麋鹿测试极限70

另一个人开到75的时候才觉得车子要失控了

然后结论写75

国内现在这些测评测麋鹿测试的时候就是这么个情况[/quote][s:a2:doge]谁语文有问题。一目了然。

[s:a2:doge]不想多bb。哈哈哈
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blueleo34

挑个小毛病, 这不是两个国产吗。。。。
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Clarity

[quote][pid=422245215,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=60353814]曾记旧年佳人酿[/uid] (2020-05-16 00:15):

[s:a2:doge]谁语文有问题。一目了然。

[s:a2:doge]不想多bb。哈哈哈[/quote]作为宝马和Jeep的agency

新3、新自由光、X3M/X4M发布会我都参加了

试车会上看着这几辆车麋鹿成绩几个自媒体写的从68-77都有

我最后还要帮他们统一修改成官方给的数据

[s:ac:汗]
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derpyderp663

[quote][pid=422244408,21761871,1]Reply[/pid] Post by [uid=61769806]Pokemon_Get_哒贼[/uid] (2020-05-16 00:11):

不一样的
四驱对麋鹿的提升非常非常大
大部分轿车,即使是操控取向的,对同价位的四驱suv也很难有什么优势[/quote]不是全时四驱就别来秀了