Othello
2022-05-31T15:41:06+00:00
气温19到26
3人+满后备箱行李
80%高速?10市区?10国道
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/08/-7da9Q2q-htiaK1aT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
001表现电耗基本准的。。
100度电，高速跑500公里还是可以。。
是we100吗
我下定了，但还在犹豫选86还是100。
另外我个人是觉得电车是没有必要看电耗的，你车子比特斯拉更重车身更大，物理原理决定你电耗不可能可以跟特斯拉相提并论，只需要看实际续航达成率就行。
比如特斯拉标称续航500km，实际行驶400km，达成率80%。
极氪标称700km续航，实际行驶有560km，达成率也是80%，那就已经可以认为两者电控水器相当，不分高下。
至于电耗极氪比特斯拉高了多少个百分点，实际只影响你行驶百公里比特斯拉电费贵出了几瓶矿泉水的钱已，在当下大家所有人都不觉得多喝几瓶矿泉水是一个负担的情况下，介意电耗高低没有任何意义。
[quote][pid=616784451,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=400618]wqb371301142[/uid] (2022-06-09 00:57):
另外我个人是觉得电车是没有必要看电耗的，你车子比特斯拉更重车身更大，物理原理决定你电耗不可能可以跟特斯拉相提并论，只需要看实际续航达成率就行。
比如特斯拉标称续航500km，实际行驶400km，达成率80%。
极氪标称700km续航，实际行驶有560km，达成率也是80%，那就已经可以认为两者电控水器相当，不分高下。
至于电耗极氪比特斯拉高了多少个百分点，实际只影响你行驶百公里比特斯拉电费贵出了几瓶矿泉水的钱已，在当下大家所有人都不觉得多喝几瓶矿泉水是一个负担的情况下，介意电耗高低没有任何意义。[/quote]这逻辑有点傻吧，你买车不看百公里油耗(电耗)？？？？里程达成有屁用，电车续航测试标准四五个。假如他自己标300结果跑400难道是神车？？？？
Reply to [pid=616787712,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:23)
因为油比电贵得多啊，假如一辆电车续航里程比竞争对手更长，同时补能时间差不多，那么即使电耗是对手的两倍也没啥可指责的吧……
[quote][pid=616787712,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:23):
这逻辑有点傻吧，你买车不看百公里油耗(电耗)？？？？里程达成有屁用，电车续航测试标准四五个。假如他自己标300结果跑400难道是神车？？？？[/quote]看油耗，是因为油耗真影响驾驶成本，差两个油就是20块。
电耗百公里差五度电差距够大吧，一算钱不到三块，一瓶矿泉水而已，这也算钱？
另外厂商标续航300，不同路况下所有人都能开出400，当然是神车。
[quote][pid=616787712,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:23):
这逻辑有点傻吧，你买车不看百公里油耗(电耗)？？？？里程达成有屁用，电车续航测试标准四五个。假如他自己标300结果跑400难道是神车？？？？[/quote]油耗我看，电这么便宜电耗有什么好纠结的，怎么爽怎么开[s:ac:闪光]
[quote][pid=616788699,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=63438634]极光耀北穹[/uid] (2022-06-09 01:32):
因为油比电贵得多啊，假如一辆电车续航里程比竞争对手更长，同时补能时间差不多，那么即使电耗是对手的两倍也没啥可指责的吧……[/quote]神逻辑，那电车完全可以不考虑电控，做大电池即可，但是车企都在拼电控，为啥？
Ps，电池比油箱贵多了，想要长续航？拿钱买电池
[quote][pid=616789149,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=38611870]levy1016[/uid] (2022-06-09 01:36):
油耗我看，电这么便宜电耗有什么好纠结的，怎么爽怎么开[s:ac:闪光][/quote]对，其实也没啥，就是高速比电控好的车少跑200公里，多花一个小时充电。
均速略微感人？ 毕竟这时间和我开车回老家差不多 我那是小900
[quote][pid=616789557,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:40):
神逻辑，那电车完全可以不考虑电控，做大电池即可，但是车企都在拼电控，为啥？
Ps，电池比油箱贵多了，想要长续航？拿钱买电池[/quote]你的逻辑有一个前提，电耗只和电控有关。然而车是一个整体，车重、轮胎滚阻、风阻乃至豪华配置都有关系。而电耗之所以重要是因为它和续航相关，说到续航，一句话送你:不看技术看疗效。管你电控多先进，续航不如人就不如人，管你一个子系统多先进，最后回到续航上没人家长就是不好，有什么问题?
不看电耗可还行，电钱可能确实不算事，但是大电池成本必然比小电池高，充电也必然会花上更长时间。说难听点，无脑堆电池这事谁还不会呢，没技术的厂家才干这种事。
[quote][pid=616787712,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:23):
这逻辑有点傻吧，你买车不看百公里油耗(电耗)？？？？里程达成有屁用，电车续航测试标准四五个。假如他自己标300结果跑400难道是神车？？？？[/quote]厂商是按照自己的nedc续航标价的，所以好不好用就看这个续航能兑现多少，新能源车不像油车，油耗主要受路况影响，而新能源车主要看天气跟匀速，所以差不多的天气兑现差不多的续航就行了
[quote][pid=616789557,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=60069960]阿拉法特猫熊[/uid] (2022-06-09 01:40):
神逻辑，那电车完全可以不考虑电控，做大电池即可，但是车企都在拼电控，为啥？
Ps，电池比油箱贵多了，想要长续航？拿钱买电池[/quote]电控再先进，但是充一次电还是没别人跑的远，那有啥意义呢？现阶段电车的问题在于补能的麻烦，而不是补一次能多2块钱少两块钱好吗
[quote][pid=616799005,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2022-06-09 05:01):
不看电耗可还行，电钱可能确实不算事，但是大电池成本必然比小电池高，充电也必然会花上更长时间。说难听点，无脑堆电池这事谁还不会呢，没技术的厂家才干这种事。[/quote]都一样
大小电池充电速度一个吊样
主要就是30-80 都是高速 看谁电池大了
都是喝一口就走 人家一口一斤 你一口5两 除了你掏钱比他少 其他不是完爆
[quote][pid=616772626,32244620,1]Reply[/pid] Post by [uid=36831827]AvalonAnarchy[/uid] (2022-06-08 23:47):
001表现电耗基本准的。。
100度电，高速跑500公里还是可以。。[/quote]你这吹的，我还没见过现在哪个纯电车能一口气高速上跑500公里的。也许我孤陋寡闻了？
说实话
极氪上市后
车版对于车辆的能耗认知终于开始趋于正常了