dluo
2024-10-07T08:05:53+00:00
车是25款Me，出行就是江浙地区
直接上图
因为是早起出发的，所以路上完全不堵车，基本都是压着限速跑，运动模式、全时四驱、全电门都开着，能耗拉满，纳智捷名不虚传
后面把模式切换成舒适模式后大概22出头的能耗，速度也没有跑起来
后面回城的时候试了一下四驱和全电门关闭的情况下，高速正常跑的话大概18.8，这个能耗就可以接受了
当然，这些对比也不严谨，速度相差都很大，只能让大家有个大概的认知，对比朋友的特斯拉来说，001能耗确实高出一大截
国庆这一趟下来，感觉电车跑高速还是不太行
首先服务区国网的充电就很贵，价格基本都是1.8一度，如果是20的电耗，也得0.36一公里，根本谈不上比油车省钱，况且贵也就算了，充电功率还只有区区80kw，体验大大折扣，不可能做到说是服务区上厕所顺便充个电补个能，如果真是要这样子，岂不是遇到个服务区就得去上厕所充电，根本不现实，这还是运气好不排队的情况下，如果是跑长途加上充电排队，电车的体验真的会非常拉胯；当然，如果充电提前规划好，下高速去充电可能体验会好一些。
直接上图
因为是早起出发的，所以路上完全不堵车，基本都是压着限速跑，运动模式、全时四驱、全电门都开着，能耗拉满，纳智捷名不虚传
后面把模式切换成舒适模式后大概22出头的能耗，速度也没有跑起来
后面回城的时候试了一下四驱和全电门关闭的情况下，高速正常跑的话大概18.8，这个能耗就可以接受了
当然，这些对比也不严谨，速度相差都很大，只能让大家有个大概的认知，对比朋友的特斯拉来说，001能耗确实高出一大截
国庆这一趟下来，感觉电车跑高速还是不太行
首先服务区国网的充电就很贵，价格基本都是1.8一度，如果是20的电耗，也得0.36一公里，根本谈不上比油车省钱，况且贵也就算了，充电功率还只有区区80kw，体验大大折扣，不可能做到说是服务区上厕所顺便充个电补个能，如果真是要这样子，岂不是遇到个服务区就得去上厕所充电，根本不现实，这还是运气好不排队的情况下，如果是跑长途加上充电排队，电车的体验真的会非常拉胯；当然，如果充电提前规划好，下高速去充电可能体验会好一些。
