VladanS
2021-01-12T14:20:01+00:00
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]大鱼吃小鱼做大做强啊
前几年倒是吹风整合一汽东风长安做国汽的，还互换董事长，但是结局大家也看到了，也就互换董事长
广汽上汽北汽那是地方国企，跟上面的央企不一样，是地方势力，整合更难了
比亚迪吉利那是国产之光，尤其比亚迪，汽车只是副业，势头强劲的时候也不能整合
我倒是觉得新势力可能是最快面临洗牌的
能躺着赚钱干嘛要懂脑筋？跟鬼子做了那么多年，国内合资的汽车厂有造出过一辆好车吗？
利益纠纷那么多，谁来做老大？
谁来得罪人[s:a2:鬼脸]
销量不行牌子就死了，剩几个大厂一样的。比合并好，派系多。
能被收购的小厂有啥技术储备……收购是嫌钱多得慌么……
整合了啊…你不是汽车行业的吧，20年的众泰，那只鸡，力帆，东风雷诺，DS…
破产的破产，卖身的卖身
大浪淘沙，欧美也都是这么走过来的
地方保护主义。。。
只能靠商战打烂一批。。
现在看情况就这样，长安长城吉利领跑，奇瑞比亚迪广汽啥落后太多跟跑，
其余的都是臭鱼烂虾