车企里面,好像凯迪拉克 和特斯拉 对国内市场没有太过区别对待

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Alns.htx

2022-01-13T07:03:39+00:00

价格 凯迪拉克在国内和在美国好像售价没有像其他品牌那么离谱 减配好像也还好 然而车子研发方向不符合中国人和美国人口味,卖的远不如加价雷克萨斯

特斯拉貌似现在也是全球差不多 品质也貌似全球一样稀里糊涂… 价格也没像其他车企一样差太多

这俩正儿八经美国企业…..


其他好多合资车或者部分国产车区别对待国人各种减配加价反而卖的风生水起啊
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RegaleO

凡尔赛也是全球车
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Bernard

特斯拉膝部气囊减配了,不过这个车出问题一向是跟车没关系,全赖国标上了
而且星链撞空间站这事热度也压下去了,不得不说搞营销还是有一手的
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Rathana

轴心国的车企喜欢加价 喜欢把贵的车奢侈品化
因为汽车是正儿八经的支柱型企业关乎民生的
美帝综合实力实在太强 汽车这种普罗大众的东西不必做成奢侈品。 价格也相对实惠些
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Lumpfii

这世界区别对待才是常态,从来就不存在什么一视同仁。凯迪拉克大部分车型AEB高低配都不一样,膝部气囊还是高配专属的呢,高低配之间安全配置都不能统一还指望不同国家的车能是同一个标准。美国的XT4也像中国一样正面碰撞不开气帘?如果都喜欢自己给自己洗脑某些品牌不会区别对待,那资本家就最乐意区别对待。
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timofey

Reply to [pid=583269368,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2022-01-21 15:09)众所周知
特斯拉财报里是没有营销费用的
所以不存在有水军和营销手段的
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Alns.htx

[quote][pid=583269368,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2022-01-21 15:09):

特斯拉膝部气囊减配了,不过这个车出问题一向是跟车没关系,全赖国标上了
而且星链撞空间站这事热度也压下去了,不得不说搞营销还是有一手的[/quote]只谈车

如果国企买办卖东西能像日本人一样
好的国产的东西优先卖给国内市场就好了

我对特斯拉不感冒 近三四年也不会买电车
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mFTexas

整个美系都还好吧 通用 福特 特斯拉 国内都不怎么加价 走性价比的路子 配置拉满
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[quote][pid=583271085,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=60563496]南方之神朱雀[/uid] (2022-01-21 15:15):

这世界区别对待才是常态,从来就不存在什么一视同仁。凯迪拉克大部分车型AEB高低配都不一样,膝部气囊还是高配专属的呢,高低配之间安全配置都不能统一还指望不同国家的车能是同一个标准。美国的XT4也像中国一样正面碰撞不开气帘?如果都喜欢自己给自己洗脑某些品牌不会区别对待,那资本家就最乐意区别对待。[/quote]没想通,高低配给不同的配置有啥问题?给相同的配置还分什么高低配?aeb是主动安全防护,这个本来就不是必选配置。要黑好歹选日系不同配置用不同钢材这种点。
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Imperial

[quote][pid=583269368,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2022-01-21 15:09):

特斯拉膝部气囊减配了,不过这个车出问题一向是跟车没关系,全赖国标上了
而且星链撞空间站这事热度也压下去了,不得不说搞营销还是有一手的[/quote]除了美国生产的 都没有膝部气囊啊 出口欧洲的也没有
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Lumpfii

[quote][pid=583278794,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=39480214]realflamy666[/uid] (2022-01-21 15:43):

没想通,高低配给不同的配置有啥问题?给相同的配置还分什么高低配?aeb是主动安全防护,这个本来就不是必选配置。要黑好歹选日系不同配置用不同钢材这种点。[/quote]别动不动就转进日系,泥潭最喜欢开会的某些“偷工减料”的品牌里丰田七个全G,大众三个全G,日产也有个天籁,本田也有个RDX,现代也有个胜达。如果你认为通用比较良心的话请让他们先拿出一款全G的车再来说,一款就行。都豪华品牌了还用安全配置来区分高低配,统一安全配置以舒适性配置区分高低配和提升AEB配置率是大势所趋,发达国家都是这么做的。
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[quote][pid=583285587,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=60563496]南方之神朱雀[/uid] (2022-01-21 16:08):

别动不动就转进日系,泥潭最喜欢开会的某些“偷工减料”的品牌里丰田七个全G,大众三个全G,日产也有个天籁,本田也有个RDX,现代也有个胜达。如果你认为通用比较良心的话请让他们先拿出一款全G的车再来说,一款就行。都豪华品牌了还用安全配置来区分高低配,统一安全配置以舒适性配置区分高低配和提升AEB配置率是大势所趋,发达国家都是这么做的。[/quote]你说几个国外用料扎实到国内连钢都给你减了品牌干啥呢?他国外分高咋的了?国内同价能买到用料一样的?国人不配用吗?
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R4xy

[quote][pid=583269368,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2022-01-21 15:09):

特斯拉膝部气囊减配了,不过这个车出问题一向是跟车没关系,全赖国标上了
而且星链撞空间站这事热度也压下去了,不得不说搞营销还是有一手的[/quote]欧洲和中国都没膝部气囊
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http.vapor_wave

只值20w的车全世界统一定价30w就是良心?
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Lumpfii

[quote][pid=583323407,30369781,1]Reply[/pid] Post by [uid=39480214]realflamy666[/uid] (2022-01-21 18:39):

你说几个国外用料扎实到国内连钢都给你减了品牌干啥呢?他国外分高咋的了?国内同价能买到用料一样的?国人不配用吗?[/quote]我说的都是国内的测试,通用在国内有哪款车拿到全G了?还是说你认为美国的通用测试成绩也像中国一样一堆A、M的?中国的通用车主是不配有全优车型嘛?
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TR3N S£TTER

特斯拉那不叫减配,准确说是美版加配