JohnScribs
2025-06-23T23:43:02+00:00
现在理想的智驾也起来了，有点期待理想的i8
昨天发了帖子问这事来着
我应该会买i8吧，续航比l90强不少
而且刚需六座
有空悬通过性应该也可以接受
你们看好理想的i8吗？会比蔚来强多少
JoshG
很不看好 但也不会暴死 大概率不温不火 智驾不管谁家都是扯淡不用考虑
RANdika
i8 应该不如 三代 es8 但是会便宜大十几万。
es8 从品质来看一直都是纯电 suv 标杆但是那个定价太高了，降十万还行。
es8 从品质来看一直都是纯电 suv 标杆但是那个定价太高了，降十万还行。
FienX
外形有点丑，说是SUV但更像MPV，优点是理想的5C超充站挺多的，纯电就一款mega就开始全国布局超充站，之后纯电使用体验应该还不错
GeoTheCar
乘坐没问题，就是这外形太劝退人
RIOS
算是城区新能源纯电6座前排吧
价格别作死,按他35预售来算
价格别作死,按他35预售来算
NiFe
理想已经有品牌认可度了，而且也不用担心死，只要不是太离谱，干个蔚来还是轻松的
Mr.FeelGood
理想的纯电，不看好，包括华为的全系纯电，卖车本质都是理想one依赖
我獨自升級
我挺看好的，理想的纯电该好好做了。尤其是布局了那么多的充电桩。
Don
[quote][pid=829176525,44455170,1]Reply[/pid] Post by [uid=61035783]Saki1996[/uid] (2025-06-25 08:25):
理想已经有品牌认可度了，而且也不用担心死，只要不是太离谱，干个蔚来还是轻松的[/quote]“稳态8000！”
“库克看了连夜回美国终止汽车项目”
““我们有信心，理想 MEGA 将成为 50 万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”
1年多电池批量出问题开始更换的车型
不知道在你这里算不算“太离谱”
理想已经有品牌认可度了，而且也不用担心死，只要不是太离谱，干个蔚来还是轻松的[/quote]“稳态8000！”
“库克看了连夜回美国终止汽车项目”
““我们有信心，理想 MEGA 将成为 50 万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”
1年多电池批量出问题开始更换的车型
不知道在你这里算不算“太离谱”
NiFe
[quote][pid=829177374,44455170,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2025-06-25 08:31):
“稳态8000！”
“库克看了连夜回美国终止汽车项目”
““我们有信心，理想 MEGA 将成为 50 万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”
1年多电池批量出问题开始更换的车型
不知道在你这里算不算“太离谱”[/quote]mega肯定算离谱的产品，但是这么离谱的产品，居然也在高端mpv站稳脚跟了啊，i8单看外观槽点也不大啊
“稳态8000！”
“库克看了连夜回美国终止汽车项目”
““我们有信心，理想 MEGA 将成为 50 万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”
1年多电池批量出问题开始更换的车型
不知道在你这里算不算“太离谱”[/quote]mega肯定算离谱的产品，但是这么离谱的产品，居然也在高端mpv站稳脚跟了啊，i8单看外观槽点也不大啊
Narc
[quote][pid=829175470,44455170,1]Reply[/pid] Post by [uid=1195425]jumme520[/uid] (2025-06-25 08:16):
乘坐没问题，就是这外形太劝退人[/quote]整天拿外型说事，有啥意思？
I8 I6造型最多说像MPV不像SUV，但是外型没任何问题。有点类似以前的丰田一款MPV。
乘坐没问题，就是这外形太劝退人[/quote]整天拿外型说事，有啥意思？
I8 I6造型最多说像MPV不像SUV，但是外型没任何问题。有点类似以前的丰田一款MPV。
Mq360-
我等i6 i8太大了难停
Narc
相比i8我更看好i6 造型更好看，价格也更亲民，体验根据理想一贯的套娃风格，应该差距不大。定位就是走量主力车型。
powder
I8目测会褒姒
I6定价无问题的话有杀出可能
I6定价无问题的话有杀出可能
Jacks
现在蔚来778都打不过mega，除非你给i8预设的对手是66
moka
只要理想不要脑残，别再出个i9，价格别飘，33万左右起步，i8卖个L8+L9的三分之一也就是月销3500不成问题，价格再低点5000也有可能
蔚来现在纯属路边一条了
蔚来现在纯属路边一条了
Aiym
Reply to [pid=829177374,44455170,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2025-06-25 08:31)
8千根本达不到，但昨天看到个海报说五十万以上是第一了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/25/-7da9Q1ad-5ytfK1lT3cSkz-sg.jpg[/img]
单看数量倒是能爆杀蔚来那些789系列的车了。
SUV的话再怎么着应该也比mpv更容易走量。
定价跟他自己家的L系列一样的话，一千以上的量应该还是走得出来吧。
打打问界不可能，但打打蔚来应该是没啥问题了。
8千根本达不到，但昨天看到个海报说五十万以上是第一了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/25/-7da9Q1ad-5ytfK1lT3cSkz-sg.jpg[/img]
单看数量倒是能爆杀蔚来那些789系列的车了。
SUV的话再怎么着应该也比mpv更容易走量。
定价跟他自己家的L系列一样的话，一千以上的量应该还是走得出来吧。
打打问界不可能，但打打蔚来应该是没啥问题了。
jeffrey.
i8现在最大的意义也就是争取北上这种限购的地方的纯电大六座市场份额，换不限购的地方不提友商的产品，自家的L8/9弟兄间都得来一出阋墙抢份额，尤其是现在友商纷纷在大六座点出大电池+发动机的科技树后纯电六座在日常代步上的优势也被削减了很多，相比之下i6确实前途会大不少。