蔚小理和手机行业中的ovm有啥区别?

这不就是买办[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

你的知识和信息
是不是都来自抖音？

自动驾驶方案直接买nv是什么意思？

另外车机不用安卓用什么？
你想再来一段华为不用安卓用鸿蒙是么。

没啥区别，不过ovm的销量也一直可以。没那么多人在意产品力意外的东西，

[quote][pid=610042914,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=40503989]GodisSAW[/uid] (2022-05-12 13:13):

自动驾驶方案直接买nv是什么意思？

另外车机不用安卓用什么？
你想再来一段华为不用安卓用鸿蒙是么。[/quote]特斯拉就不是android啊

英伟达自动驾驶方案

ovm没有像蔚小理一样一直亏损[s:ac:哭笑]

没给安卓套个壳的确是挺垃圾的

呃，现在蔚小理都在自研算法，有着比传统主机厂庞大得多的“自动驾驶工程师”
如果就自动驾驶这块来算的话，中国大多数传统主机厂才是你帖子里的“买办”：不自研，包给供应商，直接买方案。

如果说特斯拉刚攀过山腰，那蔚小理就是在腰线下追赶
传统主机厂？悠悠闲闲唱着歌坐着考斯特往山脚营地开去，时不时给营地里的供应商打电话：“你们要追上去啊！给钱是要你们爬出名次的！爬不出来名次我下次要换人了！”

[quote][pid=610043745,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=62761438]他妈的年轻人不讲武德[/uid] (2022-05-12 13:16):

特斯拉就不是android啊
英伟达自动驾驶方案[/quote]我想不通不用安卓的优势。
另外nv的那个方案是软硬件一体吧？

[quote][pid=610045267,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=8197170]mikewucn[/uid] (2022-05-12 13:23):

呃，现在蔚小理都在自研算法，有着比传统主机厂庞大得多的“自动驾驶工程师”
如果就自动驾驶这块来算的话，中国大多数传统主机厂才是你帖子里的“买办”：不自研，包给供应商，直接买方案。

如果说特斯拉刚攀过山腰，那蔚小理就是在腰线下追赶
传统主机厂？悠悠闲闲唱着歌坐着考斯特往山脚营地开去，时不时给营地里的供应商打电话：“你们要追上去啊！给钱是要你们爬出名次的！爬不出来名次我下次要换人了！”[/quote]底盘电机电池自己研发的?

区别在于华为没有完全进入赛道

[quote][pid=610045267,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=8197170]mikewucn[/uid] (2022-05-12 13:23):

呃，现在蔚小理都在自研算法，有着比传统主机厂庞大得多的“自动驾驶工程师”
如果就自动驾驶这块来算的话，中国大多数传统主机厂才是你帖子里的“买办”：不自研，包给供应商，直接买方案。

如果说特斯拉刚攀过山腰，那蔚小理就是在腰线下追赶
传统主机厂？悠悠闲闲唱着歌坐着考斯特往山脚营地开去，时不时给营地里的供应商打电话：“你们要追上去啊！给钱是要你们爬出名次的！爬不出来名次我下次要换人了！”[/quote]ovm也有一大堆算法工程师 .

这说明不了啥问题.

核心的自动驾驶芯片都去采购英伟达了

OVM得益于中国制造的苹果，一整套配套厂商都被苹果调教成国际超一线水准。OVMH都可以使用这一条流水线制作超一线水准的手机。

蔚小理使用的是被国内骂了十几年的低等级厂商代工的汽车。本来国家引进特斯拉就是想带动配套厂商升级，结果马斯克非常聪明的直接摆烂，不但不带动国内厂商升级，反而降低标准并降价。

[quote][pid=610046807,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=62761438]他妈的年轻人不讲武德[/uid] (2022-05-12 13:29):

ovm也有一大堆算法工程师 .

这说明不了啥问题.

核心的自动驾驶芯片都去采购英伟达了[/quote]这……自动驾驶芯片并非一般主机厂能自研的东西啊不是吗？专业领域有根本性不同。就算强如比亚迪是自研的LGBT芯片，也没自研个自动驾驶芯片出来啊(更别提比亚迪的ADAS是公认的菜)
而且，就算是国产自主品牌芯片，要硬说的话也不是主机厂自己研发的不是？

算法工程师团队投入的数量，决定了自己在这一个系统工程里有多大的自主权。自动驾驶方案供应商只能做一个“公版”的东西，和产品的配合度有限，其算法也是“黑箱”，和车辆其他系统的匹配难度重重。
况且不重视这块的主机厂就没多少预算做这个事，人家干嘛配合你重做一套方案啊…

就像你提的ovm，同一颗摄像头模组多少旗舰机在用，但每家拍出来的东西就是不一样，这就是各家工程师调教的本领了。

芯片只能给你一个基础的身体，最终效果就像是你比赛的成绩，而自己的自研团队才是给这个身体指定训练计划和饮食计划的。

[quote][pid=610050194,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=8197170]mikewucn[/uid] (2022-05-12 13:43):

这……自动驾驶芯片并非一般主机厂能自研的东西啊不是吗？专业领域有根本性不同。就算强如比亚迪是自研的LGBT芯片，也没自研个自动驾驶芯片出来啊(更别提比亚迪的ADAS是公认的菜)
而且，就算是国产自主品牌芯片，要硬说的话也不是主机厂自己研发的不是？

算法工程师团队投入的数量，决定了自己在这一个系统工程里有多大的自主权。自动驾驶方案供应商只能做一个“公版”的东西，和产品的配合度有限，其算法也是“黑箱”，和车辆其他系统的匹配难度重重。
况且不重视这块的主机厂就没多少预算做这个事，人家干嘛配合你重做一[/quote]说这么多没用，还没看出来吗，这个贴的观点是方案落地和二次开发是没有任何技术含量的，做的再牛逼你也是买办

[quote][pid=610047496,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=39000023]长树杈[/uid] (2022-05-12 13:32):

OVM得益于中国制造的苹果，一整套配套厂商都被苹果调教成国际超一线水准。OVMH都可以使用这一条流水线制作超一线水准的手机。

蔚小理使用的是被国内骂了十几年的低等级厂商代工的汽车。本来国家引进特斯拉就是想带动配套厂商升级，结果马斯克非常聪明的直接摆烂，不但不带动国内厂商升级，反而降低标准并降价。[/quote]有没有一种可能，特斯拉自己国外产的车子就很烂[s:ac:哭笑]

蔚小理能与ovm在手机市场的市场占有率，那也算成功了，日系车德系车得死掉一大半。

[quote][pid=610045707,31867825,1]Reply[/pid] Post by [uid=921490]pokemon36[/uid] (2022-05-12 13:25):

底盘电机电池自己研发的?[/quote]这贴讨论的是自动驾驶，你问题问偏题了。