天津就一堆丰田出租车。。。北京的网约车也有一堆经典轩逸
用哪家的车关键是离哪个车厂更近,哪家搞的定本地政府,而不是开不开的坏之类
出租车有地域性,某个地方总是某几个牌子的出租车特别多,每个地方都不一样,就比如北京满街现代和北汽,西安大把比亚迪,诸如此类
没出过村的人是这样
出租车往往是地方车厂的出品
如果本地有日系合资车场 有经济型车型 当地就有那款出租车
出租车这种东西首先看当地有没有车企生产适合价位的车,没有当地车企再看什么车综合成本低[s:ac:茶]因此各地出租车都不一样
没出过门其实也无所谓,大部分城市总有过用夏利出租车的时候吧。
还是说是后浪没赶上那时候?
[quote][pid=552524975,28639350,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2021-09-23 19:59):
没出过门其实也无所谓,大部分城市总有过用夏利出租车的时候吧。
还是说是后浪没赶上那时候?[/quote]夏利是什么车?
出租车型大概率跟当地车企有关
长春大众,天津丰田,重庆铃木,武汉雪铁龙,深圳比亚迪,北京现代(至少以前)等等
我说下我们这边出租车牌子(东南汽车)你就能猜到这个城市是哪个[s:ac:blink]
我们那一水的老轩逸,话说后备箱是真的小,里面被占了半个是为啥啊[s:ac:晕]
[quote][pid=552533145,28639350,1]Reply[/pid] Post by [uid=39110390]南郡~[/uid] (2021-09-23 20:37):
我们那一水的老轩逸,话说后备箱是真的小,里面被占了半个是为啥啊[s:ac:晕][/quote]很多油改气的,后备箱被气罐占据了,本身老轩逸的后备箱还可以的
我们这里一开始是大众,后来是雪铁龙,没别的原因,就是便宜,有出租专用版,最低的不到6万,不过雪铁龙那些是真的差,法系没落绝对有原因。