《服务区充电桩现状》《怎么又是特斯拉》

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RTpeach

2022-01-23T07:04:48+00:00

阿祖快跑吧外面全是特斯拉！
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erukaboshi

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充

inox

全部都能充么？维护这么好？

beyblade pussy.

刚拍的 zsbd

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Acacia

Reply to [pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16)
企业级理解

Titanhw24

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote][s:ac:偷笑]角度清奇

Shrout

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote]中肯实在。

GSmoon

这排队还不多嘛…

Senju

我常去的充电站就特斯拉兼容性最差很挑枪哈哈哈

Appropriator

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote][s:ac:哭笑]理解满分

Garocx

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote]珠穆朗玛峰现在是第二高峰了

eason

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote]我怎么就想不出你这么刁钻的回复[s:ac:呆]

hiroki

上个牌，前后左右被特斯拉包围

Salty_L1nk

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote]逻辑高还能第一回复，反应真快，
特斯拉纯电到现在保有量50万台左右，大部分低配300多续航左右的，而中国有800万辆纯电汽车。
按照来说充电桩位置平均16台有一台特斯拉才算平均。

Tzuyu

[quote][pid=584789271,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=63340348]wxsw2021[/uid] (2022-01-27 16:02):

逻辑高还能第一回复，反应真快，
特斯拉纯电到现在保有量50万台左右，大部分低配300多续航左右的，而中国有800万辆纯电汽车。
按照来说充电桩位置平均16台有一台特斯拉才算平均。[/quote]我觉得不对。其它牌子纯电汽车做网约车的比例要比特斯拉高很多，这些车基本在市区跑，很少上高速，更不怎么在服务区充电。所以特斯拉在服务区充电站出现几率高还是合理的

Teehee Tartlocks

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]角度新奇

ayye jayy

[quote][pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16):

说明特斯拉续航不行，其他电车就不需要来充[/quote]李菊福[s:ac:赞同]

Salty_L1nk

[quote][pid=584790155,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=756144]Vanny[/uid] (2022-01-27 16:06):

我觉得不对。其它牌子纯电汽车做网约车的比例要比特斯拉高很多，这些车基本在市区跑，很少上高速，更不怎么在服务区充电。所以特斯拉在服务区充电站出现几率高还是合理的[/quote]问题是比它价格高的续航高的纯电保有量也比特斯拉多，总不能说拿比特斯拉价格高的纯电做滴滴，不拿特斯拉做吧？
而且真跑滴滴，过年就不回老家了？

GhostBurrito

Reply to [pid=584777372,30454180,1]Reply[/pid] Post by [uid=12874234]k1suke[/uid] (2022-01-27 15:16)
出本书吧哥，我买两本

Doomsdaystomp86

想不开啊，开电车跑长途高速

高速服务区充电考察，充电桩居然全是蔚来logo，顺便拍了换电流程很多高速服务区充电桩和变压器各装各的极氪001 车主权益1000度电，能在高速服务区充电桩用吗高速服务区的充电桩要都能维持200kw的功率，根本就没啥续航焦虑了。。高速公路服务区的国家电网慢充充电桩是没有充电枪的吗联动隔壁5年电车数超油车，如果超了，服务区得准备多少充电桩才能达到油车的体验？高速充电桩服务还没搞好吗，又看见抢充电桩的了服务区充电枪数是油枪的12倍以上，电车高速补电体验是不是和油车差不多了现在纯电车在高速服务区充电情况如何。

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