逻辑滑坡到10个孕妇一个月生孩子。。。
就算高速充电不排队+每个充电枪都能用,花出去的充电时间也是实打实的,有这时间油车跑了1 200公里了
等充电枪数量多到每个停车位都有一个
同时都保证快充,不坏
体验上基本就没问题了
充电体验是个人的感受,我又不是服务区老板,吞吐量一样和我有什么关系?我只体验到要等一小时!
其实吧,以后新建或者规划的停车位按1:1比例配置充电桩,能做到有车位停就能有电冲,那电车才能解决电池焦虑。
当然,国庆这种高速变停车场,服务区都挤不进去的时间段再多油枪,电桩都白搭。
搞那种和seed里高达一样的换电机制,所有电动爹统一电池规格和接口,做到5min换电。
快冲站,枪多了,配点设备功率可就嗷嗷嗷的上去了,成本不是一般的高
现在必须要解决的问题在于平时高速充电亏桩亏本的问题
说到底还是成本问题
黄金周不够用,平时荒废。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
一直很好奇,黄金周为啥不下高速,找个附近的充电桩充啊。
充电速度压缩到半个小时以内我就接受
否则,还是花钱买时间吧
还是不一样油车充一次800+km,电车跑个高速400就不错了?
[quote][pid=558980032,29004925,1]Reply[/pid] Post by [uid=15807285]漫无目的走在alive9793[/uid] (2021-10-17 15:29):
一直很好奇,黄金周为啥不下高速,找个附近的充电桩充啊。[/quote]人生地不熟。下去不一定找得到。
你这是要逼死电网……还不如期待一下核动力汽车比较现实
[quote][pid=558981880,29004925,1]Reply[/pid] Post by [uid=40045369]听说你没有男朋友那真是太好了[/uid] (2021-10-17 15:39):
充电速度压缩到半个小时以内我就接受
否则,还是花钱买时间吧[/quote]实测半小时还是能充330公里wltp续航的。。。。基本上可以走了。。。
油车油枪插进去2分钟满血复活,从几万块的五菱宏光到200万的保时捷,他们的加油速度都是一样的。电车插进去要充多久满血复活,你还要考虑到大部分人的车都是20万之内的,都是低端车
大胆设想,有没有可能电车标配无限充电,高速公路铺设充电路面