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2025-06-27T11:43:15+00:00
先说家庭情况，孩子这个月五号满四个月大了，这两天南方天气热，出门玩打算带宝宝去商场逛逛，突然发现孩子带避震的大婴儿车，家里三辆轿车后备箱一！辆！都！装！不！下！且提前买好的婴儿座椅在轿车里，宝宝坐进去经常磕头，这下没办法了，真得考虑买一辆给媳妇开的SUV了，和老婆两个人大晚上推着婴儿车和座椅去各个车店里看。
开着su7 Ultra去直营店找了我们买su7 Max的销售，很庆幸没大腚锁单也排上了下午的试驾，还给了我们足足30分钟试驾时间深度体验了车子的智驾，空间，还开去了他们交付中心看其他款式的颜色，还给我们买了冰镇饮料，很贴心。在苏州买小米认准园区永旺直营店哈，售后有保证(广告)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qkmf-ap7eK1iT3cSsg-g0.jpg[/img]
先说优点：
1. 这个PHUD非常的有特点，很实用，自定义化非常的强，还可以拥有卡皮巴拉or水獭电子宠物陪伴，这个对女孩子和宝宝杀伤力挺大的。
2. 智驾比su7好多了，方向盘打的线性，行为逻辑也变得更像人了，红绿灯拐弯前变道路线规划变得更优秀了，基本处在城区能用，高架好用的阶段了。
3. 刹车标配四活塞打孔刹车盘好评，这个以前在su7标准和pro上是要和8000的轮毂绑定的，现在为了安全全系加上了，全系也标配了激光雷达，赞。
4. SUV车型里他的造型是很特别好看的，车身颜色非常的饱满，我比较喜欢那个金色，我老婆喜欢白色。
再说说缺点：
1. 这个PHUD的右侧黑框，驾驶员的方向盘被迫要往胸口乃至肚子的位置移动，不然看不到PHUD右侧和中间的内容，有点挡视野，类似选了全幅方向盘的智己屏幕那样别扭。
2. 整车宽度1996mm，加上右侧A柱的PHUD黑框+死角，这车开着非常的宽，因为家里女孩子本身开车就比较容易忽视右侧的死角，她自己也说试驾开的心惊胆战的，感觉都只敢左轮压着实线往前开车。
3. 车内空间很大但坐姿不舒服。首先yu7在后排腿部空间是合格的，但是前排的腿部空间和座椅舒适度不太行，尤其是这个零重力座椅，副驾有腿托没有脚托，且前排座椅躺下后，座椅两侧的桶椅固定位会让人卡着很不舒服，让乘坐这个车的人在前排感觉车大座紧的错觉。
4. 这个是我最没想到的，悬架拉胯了。首先是舒适模式，我是做梦没想到带空悬的YU7 MAX竟然被蔚来25款的ES6给干趴下了，我和媳妇下午先试驾的YU7再开的新款ES6，一致觉得YU7 MAX在舒适模式过减速带，过琐碎颠簸，高架起伏表现不如前者。这些小问题在悬架调到运动+模式会有好转，但是另一个问题来了，这车标配的刹车不晕车模式在运动模式下是不工作的，那我孩子和阿姨后排晕车这块儿可咋办？？
综上情况，我这个家庭需求YU7 MAX可能真的不适合出行方便。理想MEGA本来很喜欢，老婆说坚决不开MPV，我要是出差，她带孩子开这个大车她感觉拿捏不过来，而且上次去店里理想的车机系统她没玩明白，很多功能销售自己都按不透；小鹏G9其实一开始也在候选，但欣旺达的电池配上没激光雷达兜底的主动安全，最后做买它的概率不太高；蔚来ES6也在考虑，我ET7置换应该还能再老车主多优惠点，但蔚来最近价格浮动比较大，销售顾问都劝我再看看价格行情再做决定，而且这个车也是给人感觉也很宽，我开倒还好，女孩子可能要适应一段时间；极氪7X顶配四驱被我去年年底买了007的表哥推荐去店里看了看，内饰有异味，有点减分，老婆说这车像蛤蟆，不喜欢；智己最近推出了新的LS7，充电也快，续航也不错，四驱，前六后二的刹车卡钳深得我心，就是不知道这牌子售后的维护时间成本如何，还在观望。
最后配上家里三台车放一排充电的图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qkmf-gv0pZrT3cSsg-lb.jpg[/img]
开着su7 Ultra去直营店找了我们买su7 Max的销售，很庆幸没大腚锁单也排上了下午的试驾，还给了我们足足30分钟试驾时间深度体验了车子的智驾，空间，还开去了他们交付中心看其他款式的颜色，还给我们买了冰镇饮料，很贴心。在苏州买小米认准园区永旺直营店哈，售后有保证(广告)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qkmf-ap7eK1iT3cSsg-g0.jpg[/img]
先说优点：
1. 这个PHUD非常的有特点，很实用，自定义化非常的强，还可以拥有卡皮巴拉or水獭电子宠物陪伴，这个对女孩子和宝宝杀伤力挺大的。
2. 智驾比su7好多了，方向盘打的线性，行为逻辑也变得更像人了，红绿灯拐弯前变道路线规划变得更优秀了，基本处在城区能用，高架好用的阶段了。
3. 刹车标配四活塞打孔刹车盘好评，这个以前在su7标准和pro上是要和8000的轮毂绑定的，现在为了安全全系加上了，全系也标配了激光雷达，赞。
4. SUV车型里他的造型是很特别好看的，车身颜色非常的饱满，我比较喜欢那个金色，我老婆喜欢白色。
再说说缺点：
1. 这个PHUD的右侧黑框，驾驶员的方向盘被迫要往胸口乃至肚子的位置移动，不然看不到PHUD右侧和中间的内容，有点挡视野，类似选了全幅方向盘的智己屏幕那样别扭。
2. 整车宽度1996mm，加上右侧A柱的PHUD黑框+死角，这车开着非常的宽，因为家里女孩子本身开车就比较容易忽视右侧的死角，她自己也说试驾开的心惊胆战的，感觉都只敢左轮压着实线往前开车。
3. 车内空间很大但坐姿不舒服。首先yu7在后排腿部空间是合格的，但是前排的腿部空间和座椅舒适度不太行，尤其是这个零重力座椅，副驾有腿托没有脚托，且前排座椅躺下后，座椅两侧的桶椅固定位会让人卡着很不舒服，让乘坐这个车的人在前排感觉车大座紧的错觉。
4. 这个是我最没想到的，悬架拉胯了。首先是舒适模式，我是做梦没想到带空悬的YU7 MAX竟然被蔚来25款的ES6给干趴下了，我和媳妇下午先试驾的YU7再开的新款ES6，一致觉得YU7 MAX在舒适模式过减速带，过琐碎颠簸，高架起伏表现不如前者。这些小问题在悬架调到运动+模式会有好转，但是另一个问题来了，这车标配的刹车不晕车模式在运动模式下是不工作的，那我孩子和阿姨后排晕车这块儿可咋办？？
综上情况，我这个家庭需求YU7 MAX可能真的不适合出行方便。理想MEGA本来很喜欢，老婆说坚决不开MPV，我要是出差，她带孩子开这个大车她感觉拿捏不过来，而且上次去店里理想的车机系统她没玩明白，很多功能销售自己都按不透；小鹏G9其实一开始也在候选，但欣旺达的电池配上没激光雷达兜底的主动安全，最后做买它的概率不太高；蔚来ES6也在考虑，我ET7置换应该还能再老车主多优惠点，但蔚来最近价格浮动比较大，销售顾问都劝我再看看价格行情再做决定，而且这个车也是给人感觉也很宽，我开倒还好，女孩子可能要适应一段时间；极氪7X顶配四驱被我去年年底买了007的表哥推荐去店里看了看，内饰有异味，有点减分，老婆说这车像蛤蟆，不喜欢；智己最近推出了新的LS7，充电也快，续航也不错，四驱，前六后二的刹车卡钳深得我心，就是不知道这牌子售后的维护时间成本如何，还在观望。
最后配上家里三台车放一排充电的图
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/04/-7da9Qkmf-gv0pZrT3cSsg-lb.jpg[/img]