nrdpmp
2022-02-08T06:34:15+00:00
想过几年再买辆新能源的,预算也就30以下,感觉m5很好,不知道过几年是华为还在继续换代还是华为抽身就跑了……
机械部分中配是小康,低配高配后电机是华为的
舒适部分可以理解为都是华为设计的
至于几年后会怎样,现在没有一个人敢打包票会怎样(因为这个论坛上的人接触到的情报根本不够支撑他们做出一个合理的判断),你自己判断吧
不着急可以等等,产品倒是没问题,华为操刀设计,小康制造经验丰富。华为掌握话语权的成熟代工厂,甚至比华为直接下场效果更好。
30w的价位,开华为比BBA有面子。
问界要是失败,代表华为造车失败。问界成功了,华为也不会放弃这块肥肉,华为不会跑,这点不用担心。
问界不错,但电车更新换代太快了 ,等等党永远不亏。
车身钢材分布设计这部分是谁做的,悬挂是谁调的。不光是讨论电机吧
本资深华为用户建议,华为的东西别买前两代[s:ac:哭笑]第一代属于试验品,经常容易被官方冷处理 watch1,vr等等系列全是如此的 ,第二代属于能用,可能有点亮点,但是综合没什么大的差距,价格还不便宜,第三代开始,才会有各种奇奇怪怪的特有科技树,让你觉得这个东西我靠真不错的,买买买
小康的底盘发动机前电机
华为的后电机车机喇叭
需要考虑的不是牌子 而是多年以后本地还有没有售后
后续卖得好就有 卖得不好就无
某种意义上来说 车主和股东是一样的[s:ac:哭笑]
现在牌子不行 价格就还可以
如果牌子成了 肯定还要借补贴取消来波涨价
Reply to [pid=589298585,30693485,1]Reply[/pid] Post by [uid=41371860]xiadaorobinhood[/uid] (2022-02-16 14:48)问界 算是二代产品了 比前身SF5强太多 三代产品得等几年
[quote][pid=589299357,30693485,1]Reply[/pid] Post by [uid=1035802]密斯脱夜[/uid] (2022-02-16 14:50):
问界 算是二代产品了 比前身SF5强太多 三代产品得等几年[/quote]问界我在门店看了下,车机,声学设计是这个价位拔尖的,内饰中规中矩很板正,挑不出什么毛病但是也没有太定级,其他的感觉跟其他新能源比,都差不多,因为没上手开不知道驾驶感受咋样
现在真试车的体验也不多,我还是建议等等,等过个半年全都上路了再看,只要负面声音不大,就可以买,毕竟这是个自带声望和仇恨都拉满的公司,如果他的某个产品没什么大的反对声音,那一般就是很不错(比如gt系列)
你可以看看aito的汽车客户端…就差把华为写上去了,太明显了,不是自己的产品不会有这种app的 ,跑肯定是不会的,这应该未来就是华为自己的造车方式了
底盘是小康的,增程器是小康的,其他基本就是华为和各个供应商的了,电机 电控 bms都是华为
安心等4月“据说”发布的下一款 华为+小康 六座增程 车型等等党路过
Reply to [pid=589303107,30693485,1]Reply[/pid] Post by [uid=41371860]xiadaorobinhood[/uid] (2022-02-16 15:02)是的 着急用车可以买 车标自己换个华为的 本身质量不错 牌子也挺有面子
余承东内部会议视频出来了,全网都在删
基本上把所有车企都得罪了,满嘴都在他妈的,草
大概内容是这样的:
1、传统车企给员工工资太低,像他妈免费劳动力一样
2、传统车企都是废物,一个能打的都没有,体验做得太差。
3、新兴起来的车企也都是废物,什么蔚来、小鹏、理想,加起来才卖不到10万辆车
4、华为接下来准备帮车企再出2台新车,据说一台是6座,一台纯电。在2年内卖出30万台,甚至未来卖出200万台。
5、华为研发了一个跨时代的,革命性的,颠覆性的折叠屏手机,可以碾压当前市场的所有折叠屏,但是现在还在设计阶段,解决芯片问题后可以量产。
6、2019年吃饭的时候余承东和赵明吃饭碰到雷军和卢伟冰。雷总说华为太强势了,小米每个季度每个月销量都在跌,到2020年4月就要关门了。余承东评价:说完这话,2个月后美国制裁就来了,让小米咸鱼翻身了,现在趾高气扬的。
这个视频含妈量极高……
至少说明华为还在研发新车,暂时没有放弃的意思
[quote][pid=589295915,30693485,1]Reply[/pid] Post by [uid=6399577]w3451037[/uid] (2022-02-16 14:39):
华为什么时候有造车的技术了[/quote]华为在汽车行业已经投入了一千多亿,想不到吧?