wxnter
2022-04-24T03:38:49+00:00
电机效率、电池容量、感觉已经走到头了啊
下一代的新材料电池？自动驾驶？还是说有其他方面的背刺隐患？
为什么现在还有很多说买电车不值得买太好的，什么电车总背刺，技术迭代什么的，
以3年为周期，今年提车和等个两三年，到底能有什么打的差别？
电池暂时没有太明确的飞跃可能性
自动驾驶这玩意也不算电车专属，L3 L4的也不是这一两年就能落地
[quote][pid=606374384,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=1263807]foxpat[/uid] (2022-04-27 11:42):
电池暂时没有太明确的飞跃可能性
自动驾驶这玩意也不算电车专属，L3 L4的也不是这一两年就能落地[/quote]那么论坛里说的目前买电车再等等，怕背刺是什么意思啊？
[quote][tid=31658954]Topic[/tid] Post by [uid=38791932]温文812[/uid] (2022-04-27 11:38):
电机效率、电池容量、感觉已经走到头了啊
下一代的新材料电池？自动驾驶？还是说有其他方面的背刺隐患？[/quote]自动驾驶属于机器人 人工智能范畴了，已经脱离车的概念了，
Reply to [pid=606374770,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=38791932]温文812[/uid] (2022-04-27 11:43)
可能是小米水军吧，等着雷军给他造车呢
反正我是没听说短期内电车有出现飞跃式背刺的消息
核心是技术发展推动产品更新。等电池或者电机的技术更新吧。系统层面基本就还是qnx那套，不太会有变化了。
[quote][pid=606377346,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=60468134]yunchii[/uid] (2022-04-27 11:52):
核心是技术发展推动产品更新。等电池或者电机的技术更新吧。系统层面基本就还是qnx那套，不太会有变化了。[/quote]电机感觉已经没太多更新的点了啊，转换率都大差不差，现在的输出功率加速也完全足够了，
电池这块，以我一个外行人看真看不到什么近几年能突破的点啊。
还是说配套设施？原料成本？
希望像ip4那样，把手机改变定义成娱乐终端。
车子这东西，要是能发展成私人娱乐空间我还挺乐意的。
电池这块最近能提升的就是充电功率了
车身提升的就是可玩性方面的东西了，类似于现在的露营模式、外放电这些
[quote][pid=606380421,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=63202939]zooulo[/uid] (2022-04-27 12:02):
电池这块最近能提升的就是充电功率了
车身提升的就是可玩性方面的东西了，类似于现在的露营模式、外放电这些[/quote]这些现在基本都有了吧，也就是说，电车近几年提升的基本就是满足基本需求以外的体验升级？
技术迭代把现在的电车淘汰，也会淘汰现在的燃油车啊[s:ac:哭笑]
技术进步来自供应商，英飞凌800v商用，国内一大批厂商就开始ppt 800v电压平台了
基础材料学。又不是芯片摩尔定律，说突破就突破。
当然等等党永远不亏肯定没问题。。问题是等多久呢？
但是。现在就加入。不是各种白嫖。爽yy么。。
做为一辆车，它的属性就是。安全快速的把你从A带到B。。为什么要在车上娱乐？
充电，就算你在外面充电。大多数人。一周充一次也够了吧。一次1小时，最多了。一小时能节约300油费不香么？还是说你时薪超过300一小时，超过了你还担心买什么车？随便买了。
Reply to [pid=606381526,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=38791932]温文812[/uid] (2022-04-27 12:07)
是的，类似于这些，当然我们现在也想不到
另外补充一点，把电池做为车身强度结构也是这几年的新方向，海豹好像就是
[quote][pid=606382917,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=63202939]zooulo[/uid] (2022-04-27 12:12):
是的，类似于这些，当然我们现在也想不到
另外补充一点，把电池做为车身强度结构也是这几年的新方向，海豹好像就是[/quote]那个看了，现在两种说法，有的说是新技术车身更轻，省电安全云云
还有说新平台和旧平台相比，对于消费者最大的好处就是厂商平摊成本降低，如果愿意降价的话，消费者少花钱，其他提升基本没有。
也不知道哪个靠谱
Reply to [pid=606382524,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=61037885]blackrem[/uid] (2022-04-27 12:10)
每个人对车的定义不一样，有的人只是把车当成交通工具，有的人的车还有社交属性，有的人把车当玩具、户外工具
在车上增加娱乐性能属于没什么技术壁垒又能有效吸引一部分用户的方案
[quote][pid=606382294,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=17720959]我们中出了内奸[/uid] (2022-04-27 12:09):
早买早享受，晚买享折扣[/quote]电车来说，晚买真能享折扣吗
Reply to [pid=606383674,31658954,1]Reply[/pid] Post by [uid=38791932]温文812[/uid] (2022-04-27 12:15)
都有道理，另外降低生产成本也可能会提高维修成本，赚两次，双赢[s:ac:哭笑]