Kermes
2024-10-27T10:28:53+00:00
今天有空就去小鹏逛了逛，顺便试了几个车。
P7+最终报价还没出来，预售价格已经有了。驾驶感受没啥好受的，一如既往的舒适，开起来没特别感觉是五米长的车，还是比较灵巧的。实际空间不错，后排完全可以瘫坐。内饰真皮质感也好，就是侧面和顶上的翻毛皮不太习惯。实车看着车尾造型没有视频和图片里那么突兀，有个性且在能接受的范围内，还是很有特点的，相信有人会特别喜欢。估计实际价格会在预售价格下调一万左右，甚至能下两万，那样的话是值得价位的。
P7i是三个车型里开着最爽的一个，外观内饰什么的不是新款车型就不赘述了。油门刹车都比较线性，方向操控指哪打哪。
M03最让人诟病的内饰，其实摸起来没有那么生硬，属于可以接受的范围。车内前方看着有点像搪塑但是摸着又不像搪塑，我也不知道这是什么材料工艺。比较讨巧的是采用了天蓝色而不是传统大量使用的黑色，并没有廉价的感觉。试驾车外漆是皮肤色，介于米色和粉色之间的那种，显得柔和又有个性。但是——这个车子开着是最差的一个，已经不像是小鹏的车了，电门踩下由浅入深：初段电门缓和，中段电门略猛，后段又回归缓和了，有点神经质，猜想是车辆极速不高导致后段受限，但这也不该设计得那么不线性啊。而且悬挂感觉得出来确实差些，讲求驾驶感受的就别买这个了。当然最难适应的是没有仪表盘需中控屏幕左上角看车速，可以选装仪表盘但是选装的很丑。
吐槽一下展车和试驾车都是加钱选装了大轮毂的，本人并不建议大家买车时选装。扁平比不佳导致路感偏硬、易磨损、经济性下降。
总的来说小鹏通病是方向盘左右两个滚轮的操作方式需要适应，掀背造型的车后窗视野较小。没有大毛病，车子定价有自己的梯度，至于值不值就见仁见智了。[s:ac:茶]
P7+最终报价还没出来，预售价格已经有了。驾驶感受没啥好受的，一如既往的舒适，开起来没特别感觉是五米长的车，还是比较灵巧的。实际空间不错，后排完全可以瘫坐。内饰真皮质感也好，就是侧面和顶上的翻毛皮不太习惯。实车看着车尾造型没有视频和图片里那么突兀，有个性且在能接受的范围内，还是很有特点的，相信有人会特别喜欢。估计实际价格会在预售价格下调一万左右，甚至能下两万，那样的话是值得价位的。
P7i是三个车型里开着最爽的一个，外观内饰什么的不是新款车型就不赘述了。油门刹车都比较线性，方向操控指哪打哪。
M03最让人诟病的内饰，其实摸起来没有那么生硬，属于可以接受的范围。车内前方看着有点像搪塑但是摸着又不像搪塑，我也不知道这是什么材料工艺。比较讨巧的是采用了天蓝色而不是传统大量使用的黑色，并没有廉价的感觉。试驾车外漆是皮肤色，介于米色和粉色之间的那种，显得柔和又有个性。但是——这个车子开着是最差的一个，已经不像是小鹏的车了，电门踩下由浅入深：初段电门缓和，中段电门略猛，后段又回归缓和了，有点神经质，猜想是车辆极速不高导致后段受限，但这也不该设计得那么不线性啊。而且悬挂感觉得出来确实差些，讲求驾驶感受的就别买这个了。当然最难适应的是没有仪表盘需中控屏幕左上角看车速，可以选装仪表盘但是选装的很丑。
吐槽一下展车和试驾车都是加钱选装了大轮毂的，本人并不建议大家买车时选装。扁平比不佳导致路感偏硬、易磨损、经济性下降。
总的来说小鹏通病是方向盘左右两个滚轮的操作方式需要适应，掀背造型的车后窗视野较小。没有大毛病，车子定价有自己的梯度，至于值不值就见仁见智了。[s:ac:茶]