j1.
2021-01-30T03:55:16+00:00
是不是本田，尼桑这些车的品牌价值不如丰田，丰田有贵车，霸道，陆巡，塞纳，埃尔法这些的，本田，尼桑在大多数人眼里就是20万以下的便宜车，不应该生产豪华品牌？
为什么日系车的豪华车除了丰田的雷克萨斯都是一败涂地
Chrissy
看来我不是大多数人
Alphagamerツ
我觉得所有日本车都是便宜车的那个感觉，本来就是靠做便宜车起家的
雷克萨斯营销做的好而已
另外定点召唤2019
雷克萨斯营销做的好而已
Bob the builder
底蕴和地理位置。
Logon
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202102/08/-7da9Qizk-aswqK1fT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
Gaming_god226
丰田有几十年的口碑在这，国内国外都认可质量品控，加上进口加成。(反正我是这样就是想买个省心舒服好看的买菜车)
Hassan Lurpy
雷车的营销好罢了。毕竟日本汽车本事就是靠抄袭欧美起家的，一开始就是走低端路线，给人廉价感正常
WilliamWang
gtr不如雷克萨斯
LBBA
LBBA
M^<H
我一直觉得卖不好就是产品力不行，除非是面向特定人群的小众产品
Cheme
qx50是真他娘的好看，但是真掏钱的话那个价位我也不会选他
Dxtz
尼桑有gtr[s:ac:喷]
hexy
美国车也没什么高档口碑啊，说白了也就只有欧洲车有这样的排面。你看欧洲市场又没中美市场大，欧洲又对车的喜好奇葩，都是些柴油车、旅行车和短轴距车，但是论坛每每提到欧洲市场都透露出一种“你看人家欧洲人那才是真懂车，得好好学学人家”那种口气。
hornetka
毕竟凌志！没改名的话，估计卖的更好。
Voiid Test
雷克萨斯的定位更合适真正掏钱买车的人群-有钱的中老年商务人士[s:ac:哭笑]
英菲尼迪那都是什么玩意，鬼火少年？
讴歌弱鸡动力平地越野王？
英菲尼迪那都是什么玩意，鬼火少年？
讴歌弱鸡动力平地越野王？
KusoNingen
英菲尼迪那个神经病一样的转向助力，我就没看过车评人说他好的。
flayzerannyx
鹰飞和讴歌没有明显的标签，定位也含糊不清。
NyxJARKSassassin
讴歌和英菲是不在日本卖的日系豪华品牌[s:ac:哭笑]
其实20年前l也是
NHS.
同意楼上吐槽英菲尼迪转向手感的，开过这么多车Q50和Q70是最沉的转向，平时侧方停车一把盘子到位，这俩车我得抡着膀子甩，力道小一点就甭想到位
Shadowknife
讴歌内饰完全复制本田
没有做出差异化
ILX出来之后更是毫无豪华感
ILX起步价2万6
同平台的思域起步价2万1
连价格都没拉开
[s:ac:哭笑]
英菲尼迪4d sedans改款之前外观和altima一样
然而动力还不如maxima
350z、370z和gtr也没给英菲尼迪
还做出了一个旗下最丑的juke丢给英菲尼迪的骚操作
[s:ac:哭笑]
相比之下丰田对待雷克萨斯真是诚意满满
IS四万起步，动力不输对标bba
没有做出差异化
ILX出来之后更是毫无豪华感
ILX起步价2万6
同平台的思域起步价2万1
连价格都没拉开
[s:ac:哭笑]
英菲尼迪4d sedans改款之前外观和altima一样
然而动力还不如maxima
350z、370z和gtr也没给英菲尼迪
还做出了一个旗下最丑的juke丢给英菲尼迪的骚操作
[s:ac:哭笑]
相比之下丰田对待雷克萨斯真是诚意满满
IS四万起步，动力不输对标bba
Tucker
[quote][pid=491799635,25468941,1]Reply[/pid] Post by [uid=61585189]NJULynn[/uid] (2021-02-08 12:01):
雷车的营销好罢了。毕竟日本汽车本事就是靠抄袭欧美起家的，一开始就是走低端路线，给人廉价感正常[/quote]哇 你这理论 很特别 基本上说除了奔驰其他车都是山寨 抄袭而已咯？
雷车的营销好罢了。毕竟日本汽车本事就是靠抄袭欧美起家的，一开始就是走低端路线，给人廉价感正常[/quote]哇 你这理论 很特别 基本上说除了奔驰其他车都是山寨 抄袭而已咯？