宝马430gc比ct5铂金贵十多万贵在哪了

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Osore

2021-01-31T06:18:51+00:00

首先,是不考虑保值率的情况下
430百零进6秒的确快乐,还有无框车门也确实骚[s:ac:喘],车小对我而言其实也算半个优点

但除此以外430好像真没什么优势了啊。特别是430这个手刹让人相当迷惑,而且其他高科技配置基本上被ct5完爆[s:ac:喷]

这车标和车门真的值十万吗

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以下是编辑内容

本来心水s4,奈何十八线小县城没地方发挥而且起码等半年于是放弃了。

后来想了想干脆降档买个ct5开几年早点换,本来差不多定了,但被各种大爷说凯迪拉克不行,于是又去bba4s店里看了一圈

奔驰这价位直接跳过

奥迪有辆a4瓦罐有在考虑

试了525没有想象中惊艳,于是对4系产生怀疑(4系没有试驾),但好在430gc店里有两辆现车,老妈对这车也比较满意,于是后来订了这车。

本来感觉加了十多万有点亏,这十万给我干点啥不好

今天被老哥们一说我发现我好像很赚的样子[s:a2:诶嘿]
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Mountaintop🏔

你说对了,标和车门真的值十万
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appa

光车标就已经值了,无框是送的,我猜的
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AslansEmber

宝马这两个字一个字五万[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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BoygoneGaming

对,你说完爆就完爆。
造车真的很简单,两张表一看就知道哪个好哪个坏了。
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⚜Flame⚜

汽车三大件是外观内饰标,你这些辅助配置可有可无
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noah

车标,外观。

另外就是动力总成的潜力?底盘?调教?

主要还是品牌啊,品牌不值钱的话哪来那么多天天喷蔚来、喷特斯拉、喷自主品牌,纠结BYD的[s:ac:哭笑]
凯迪拉克堆配置打BBA跟自主堆配置内饰打合资是一个道理啊。
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Jamesski92

标和造型都很值钱,宝马这套动力总成也更好
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ARYO

很多人搞不懂一个概念

成本决定价格的下限,市场,或者说大众的认可程度决定价格的上限

巴伐利亚拖拉机就是比浴皇大帝值钱,比你贵十万还能卖你几倍的量,很难理解吗?
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basecheese

马上要换代了,到时贵二十万[s:ac:哭笑]别问,问就是进口税率高
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mrmachetes

自然是标啦,品牌溢价肯定是有的。
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ShutUpGrandma

特地看了眼发帖时间,怎么还有人讨论20款的,应该早卖光了才对
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Absurd Action

就算有品牌溢价 ct5成本不会比430还高吧
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Osore

[quote][pid=490735772,25408611,1]Reply[/pid] Post by [uid=60593887]Farmer_m2c[/uid] (2021-02-04 14:39):

特地看了眼发帖时间,怎么还有人讨论20款的,应该早卖光了才对[/quote]18线小县城,店里刚好有现车
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Swiftty ッ

这俩就不是竞品
要买430的不会考虑CT5
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Osore

[quote][pid=490739033,25408611,1]Reply[/pid] Post by [uid=10795134]ensidiaangel[/uid] (2021-02-04 14:50):

这俩就不是竞品
要买430的不会考虑CT5[/quote]真的有考虑的我一定也是不存在的人[s:ac:瞎]
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Corrupt

市场已经告诉你了:是的,就是这个价格

话说这俩也不是竞品啊...虽然CT5是和3系5系有点错位竞争的意思但是和4系真的挨不上啊..
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teddy

二线打一线只能靠堆配置
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ShadowRanger23

都是后驱法拉利比五菱宏光好在哪?法拉利还爬不上我家门口的小土坡呢[s:ac:偷笑]
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kz

1 帅
2 进口贵啊
3 买车不是对比参数的。