Piggums
2022-04-28T10:32:45+00:00
想看A0车代步，最近海豚比较火？看了眼参数，4米的车2700轴距，跟卡罗拉一样了。
电车主要用途不都是市区短程代步吗？后排又用不着翘二郎腿，反倒是路口调头少倒一次车，侧方少来几把才是刚需吧？
我也知道电池板扔两轴之间了。但是这只是结果不是原因吧，2700弄短到2400左右，总是有办法吧？电池拆两块，一块放两轴间，一块放后座底下，或者把前后备箱空间利用起来呢？
求教。
在中国，轴距做长，后排空间做长，不需要理由。
不要问为什么这么做，这是消费者用钱投出来的。
本质上你这种需求没几个人 厂家知道做出来不好卖啊
单人小车都去买MINI EV了
剩下的都是一家人一辆车的
A0小车你看看隔壁POLO和飞度的销量 不值得单独开一条产线
[quote][pid=608615909,31789319,1]Reply[/pid] Post by [uid=2344]superaku[/uid] (2022-05-06 18:34):
在中国，轴距做长，后排空间做长，不需要理由。
不要问为什么这么做，这是消费者用钱投出来的。[/quote]你要是油车，需要出远门，后排舒服点可以理解。
小电车续航才多少？不就是市区内开开的？后排给你10拳空间又能咋样？感觉不如停车时候利索点来得实在。
我去，四百的实际续航还不够你你到处跑的?除非节假日，否则跑长途都够用了吧?高速上打个六折，无非就是在休息区多耗费一点时间罢了。
[quote][pid=608620588,31789319,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-05-06 18:55):
你要是油车，需要出远门，后排舒服点可以理解。
小电车续航才多少？不就是市区内开开的？后排给你10拳空间又能咋样？感觉不如停车时候利索点来得实在。[/quote]宝骏300，小蚂蚁，五菱mini
又不是没有
消费者真出钱买，不会和网民一样天天光bb不买
我现在就是开轴距2.5的小车，轴距短一点通过性会变好一些，后排小一点，但我一直不坐人，就还好[s:ac:哭笑]但是是真的灵活[s:ac:哭笑]
轴距短呀，动不动就蹲狗甚至铁窗泪[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
不用照顾后排的话，不如买宏光mini？
轴距长并不意味着车辆转弯半径大，电动爹没有横置的发动机和变速箱，有足够的空间，完全可以把最大转向角做得更大，在转弯半径不增加的同时享受长轴距带来的乘员舱空间
在中国，空间还真是刚需，虽然你不看重，但是很多人需要
[quote][pid=608647481,31789319,1]Reply[/pid] Post by [uid=42745287]sky要好好写代码_[/uid] (2022-05-06 21:12):
轴距长并不意味着车辆转弯半径大，电动爹没有横置的发动机和变速箱，前轮有足够的空间，完全可以把最大转向角做得更大，在转弯半径不增加的同时享受长轴距带来的乘员舱空间
如果为了缩短轴距把电池拆了放在后桥后面或者前桥前面，底盘和电池的设计会更复杂，正碰或者被追尾的时候会更危险，乘员舱还变短了，吃力不讨好[/quote]这个调头的灵活和愉快id系列车主都懂。。
[给大家展示下ID4掉头半径有多离谱-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/fLuyT99[/url]
并不是电车不能把轴距做短，而是电车布置更灵活，在车身尺寸差不多的情况下，可以把轮胎外移做出更长的轴距，从而营造更大的乘坐空间
感觉十年前的汽车上市介绍都有讲最小转弯半径，现在都不提了