Sinned
2023-01-23T12:35:46+00:00
去年亏损360-390亿，近三年累计亏损600多亿，即使回到2019年利润31.95亿，弥补亏空也要20年。这600多亿亏损的利息都不一定付得起，怎么还有1200亿市值？
[quote][tid=35231000]Topic[/tid] Post by [uid=1234406]kzhuge[/uid] (2023-01-31 20:35):
去年亏损360-390亿，近三年累计亏损600多亿，即使回到2019年利润31.95亿，弥补亏空也要20年。这600多亿亏损的利息都不一定付得起，怎么还有1200亿市值？[/quote][s:ac:哭笑]国资航空别担心，他增发必然有基金和央企兄弟来援助
大部分筹码都在国资手上，还有那些机构手上，我们觉得他不值，可是我们也没有筹码砸，我们也不是裁判，不能弄个规则让他退市，所以等未来，他开始赚了，再开始拉了，拉了之后再媒体吹一下，或者不用吹，就自然有人接盘，而我们参与其中，只要能跟上这些资金喝口汤，别做最后的接盘就行了，至于他值不值，我们也当不了裁判让它退市。
你要放开做空那肯定没1200亿市值，问题是不给做空[s:ac:茶]
别碰就好，基民的欢乐豆
让机构自己玩就好了
他玩他的，我玩我的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=670105026,35231000,1]Reply[/pid] Post by [uid=41789761]不变吧变薄被[/uid] (2023-01-31 20:56):
直接找海狗增发600亿[s:ac:茶][/quote]海狗也不是傻子。人家能买优质资产为什么去买这赔钱货呢。
国产C919要飞了，MAX也要复飞，民航业只能说正在往好的方面发展，只要不出事。
增发600亿不就没利息了 只不过散户的股权被摊薄了呗
但是亏600亿股价也没跌 摊薄还是占便宜不是吗
简直双赢
靠每年的利润是不行的，东航的股东也不愿意20年无分红，所以只有一条路可以走，资本运作，通过合并资产重组等，把亏损抹平，数字游戏