Goopy
2025-08-11T08:52:30+00:00
如题，有谁了解吗？
目前需求是 磷酸铁锂，六座，30万以内。
吉利M9不太感冒，不知道能选谁了，本来n8l全系易三方，车重，空间影响，价格高，不太考虑的。目前回炉不知道会怎么改。
或者各位专家还有车型推荐吗？
现在就是想看看，会不会减配，做一些优化，把价格打到30以内
据说跟两网共平台的例如Z7有双电机，N8L就不知道了
我觉得不会，易三方是核心优势，
N8L这个定位的车没必要放弃。
z9跟 n9这么重也没听说有啥问题
难，感觉腾势就指着这个易三方吃饭，怎么着都想把这坨屎塞进车里[s:ac:哭笑]
[quote][pid=836524366,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=9488481]不鸣雁[/uid] (2025-08-18 17:20):
我觉得不会，易三方是核心优势，
N8L这个定位的车没必要放弃。
z9跟 n9这么重也没听说有啥问题[/quote]到底是啥优势啊？问界四五十万的车月销几万台。也没见需要三电机，后轮转向啊，不要客户怎么想，要我比亚迪认为客户怎么想是吧
[quote][pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41):
到底是啥优势啊？问界四五十万的车月销几万台。也没见需要三电机，后轮转向啊，不要客户怎么想，要我比亚迪认为客户怎么想是吧[/quote]华为标就是值十万啊，就是有溢价啊
现在说配置还早，不过我猜如果比亚迪要出一个30-的双电机大6座，多半会放在王朝海洋网
Reply to [pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41)
买了车的自然会懂，不会买的永远不会懂。 (我是车主)
问一下，你知道尊界是三电机吗？
[quote][pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41):
到底是啥优势啊？问界四五十万的车月销几万台。也没见需要三电机，后轮转向啊，不要客户怎么想，要我比亚迪认为客户怎么想是吧[/quote]真要信了你的把e三方去了，那就原地去世了。
为什么总是和问界比，问界卖的好是因为他是华为，你腾势是比亚迪，你凭什么卖40万？
Reply to [pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41)尊界就是后轮转向加三电机啊，就喜欢看你们自我矛盾的样子 问界其实比尊更尊
[quote][pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41):
到底是啥优势啊？问界四五十万的车月销几万台。也没见需要三电机，后轮转向啊，不要客户怎么想，要我比亚迪认为客户怎么想是吧[/quote]我看不会，毕竟要跟问界打差异化竞争，智驾、智能化这块肯定玩不过，那只能在比亚迪最擅长的动力系统上玩差异了。
Reply to [pid=836527475,44873946,1]Reply[/pid] Post by [uid=37878581]lchang278[/uid] (2025-08-18 17:41)
低频功能是无法当做主要卖点的，哪怕是个手机都不能(hifi 升降摄像头 快充，没错快充也不算)，何况一个汽车
严格来说智驾也不是，但华为路径不同，他先完成了品牌塑造，所以没有参考意义