pulse
2021-10-14T09:07:22+00:00
要么是小电大油,增程或者dmi,100-200电+800油
要么就是纯电,就会蕉绿
有没有哪家做个500电+500油的产品呀,感觉这样比较均衡,油电党都挑不出毛病了[s:ac:喘]
背那么大电池干什么?有100KM市区足够了,出远门加油不就行了
你这就是个伪需求,你开油车一年有多少次单程超过300公里?
再说一句拿电车法定假日跑超过续航里程的高速就是傻。
?????这要背多大的电池?油电混合的目的不是为了省油吗?背一个大几百斤的电池组?这不是得不偿失了吗?
你要的只有增程式能满足你,大概率是200油200电,干啥都白给……
再往上加估计现有科技就不太容易满足了
200不够你市区通勤的?纯电做那么大本身就是一种效率极低的缓解里程焦虑的手段 现在有发动机了 那没有焦虑 本来小一点的电池就是最合适的
500电,稍微好一点的纯电车都可以做到
500油,绝大多数车都溢出了,除了CRV
所以你需要把它们结合一下,这个光荣的任务就交给本田了
[quote][pid=559666796,29047414,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-10-19 17:21):
背那么大电池干什么?有100KM市区足够了,出远门加油不就行了[/quote]市区100km充电太频繁了啊 如果有500就可以一周冲一次 对于没有私桩的人这是刚需啊
[quote][pid=559672515,29047414,1]Reply[/pid] Post by [uid=63598024]lh9528lh[/uid] (2021-10-19 17:39):
200不够你市区通勤的?纯电做那么大本身就是一种效率极低的缓解里程焦虑的手段 现在有发动机了 那没有焦虑 本来小一点的电池就是最合适的[/quote]500可以一周甚至两周充一次,没有私桩的人出去找桩子很烦啊
[quote][pid=559709316,29047414,1]Reply[/pid] Post by [uid=60434585]旧城丶空梦[/uid] (2021-10-19 19:53):
你是想一个月一次电还是一个月加一箱油[/quote]500电 真有可能一个月充一次电
再有500油 跑高速就不慌了
你这需求真不是人脑想出来的,你知道汽油是可以给电池充电的嘛?
太浪费了,成本高。如果真是500+500,一部分理性用户会根据自身情况选择纯电或者纯油的。
假设我一年自驾游两次,平时500公里纯电足够我使用。我不会为了一年两次的长途出行去买一个1%情况才用到的发动机。
换一种假设,纯电很适合你。一款纯电续航500,价格15万,他的长续航款,续航1000,价格25万,其余配置一样。你的实际使用500公里足够,买1000公里只能帮你减少充电次数。
你会买1000公里续航的吗?
因为你的需求做设计,产品经理第一时间就会被老板炒了[s:ac:哭笑]