毫无用处的汽车知识 篇二十七：关于汽车颜色背后的故事，宝马到底有多少种蓝

一般来说我们买车，基本就是红黄蓝绿棕黑白银，想要别的颜色，订车都是个麻烦事。然而关于汽车的颜色，其实是有一段故事的。

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1900年，没错就是在120年前，在法国有一个叫做戈登贝内特杯(Gordon Bennett)的赛车比赛，这项赛事最开始是跑一个从巴黎刀lyon的500多公里的路段，赛事持续了5年。在此项赛事中，传奇车手Louis Zborowski的老爹Eliot Zborowski伯爵提议参赛车辆按照国别涂上不同的颜色，于是蓝色代表法国，黄色代表比利时，白色代表德国，红色代表美国就这么被分配下来了。

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1902年英国也参加了这项比赛，但是因为英国国旗上的红蓝白都被分配了，英国只能选择了橄榄绿，这辆赛车也取得了当年的冠军。
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1903年贝内特杯移到了英国比赛，英国也将赛车改为了三叶草绿，这个颜色现在被叫做英国赛车绿(british race green)，其Hex代码#004225，sRGB代码 (1, 66, 37)，CMYK代码(90, 44, 92, 54)，HSV代码(153.2°, 98.5%, 25.9%)。
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贝内特杯虽然于1905年结束了，不过这种颜色分配也约定俗成的传承了下来，意大利的菲亚特于1907年获得了grand prix的冠军，其冠军红色也被意大利所有车厂所采用作为了自己的国别颜色。这个意大利赛车红叫做Rosso corsa，hex代码#D40000，rgb(212, 0, 0)，hsv(0°, 100%, 83%)。

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一战和二战的间隙，德国的一些车队比如奔驰开始改用裸露钣金颜色银色，有传言说这是为了节省油漆的重量，但实际上重量限制规则是1934年才开始的，而第一支全银色车队是1932年，因为奔驰出色的成绩，这一颜色风格被成为silver arrow。

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30年代开始展露锋芒的阿尔法罗密欧，也开始使用rosso corsa这个意大利红色。
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捷豹，英国赛车的代表，英国赛车绿在捷豹上见的比较多，也是因为现在正经的英国车似乎也没剩几个了。

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法国赛车蓝学名叫做Bleu de France，hex#318CE7，rgb(49, 140, 231)，CMYK(90, 44, 92, 54)HSV(153.2°, 98.5%, 25.9%)，不过法国的赛车事业一直不是很顺利，所以这个蓝色名气不大。

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实际上布加迪也是一个法国品牌，所以法国赛车蓝也是布加迪的一个颜色

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这个蓝色现在你在chrion上也可以看到。法语叫做Bleu de France
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前面说了红色代表美国，不过美国的赛车成绩并不好，而且一战二战之间美国也没怎么参加欧洲的比赛，等二战以后再比赛美国发现自己国旗的红蓝白都被别人占了，于是美国开始在自己的赛车上使用蓝白条纹配色，这个叫做Racing stripe，也叫rally stripe，因为最早主要是在拉力赛上见到，由著名的谢尔比大神发明。

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这个条纹里的蓝色叫做帝王蓝Imperial blue，Hex#005A92，RGB(0, 90, 146)，CMYK(100, 38, 0, 43)，HSV(203°, 100%, 57%)，一些美国的车队也有直接使用这个颜色涂满全身的，当然现在也有很多文艺复兴的车在量产车上采用拉力条纹涂装。

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实际上这个条纹的灵感来源于海岸警卫队船只的船身条纹涂装，按照国际标准美国的条纹是上面那样，中国的是底下这样，所以国产车如果像做一个拉力条纹涂装，用下面这种配色是最“正宗”的。
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战后重回F1的日本采用了红白涂装，为了纪念他们在1965年取得的好成绩，现在typeR还可以有一个championship white的配色。

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1968年随着私人车队的加入，F1赛事放开了对赛车颜色的要求，莲花车队也将赛车喷上了烟草赞助商的配色，按国别涂装车辆成为了历史。
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不过随着文艺复兴的到来，一些主打“传统赛车”招牌的车队还是会把车辆涂成传统的国别颜色。当然也会在传统颜色上进行一些变化，比如奔驰很帅的一个颜色月光石灰。

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阿斯顿马丁的赛车绿，比传统更亮一些。

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红色依然占据着意大利车辆的主要颜色，不止是赛车，阿尔法罗密欧的量产车也是红色卖的最好。

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也不知道是红色成就了法拉利还是法拉利成就了红色，rosso corsa有逐渐被叫做Ferrari red的趋势。

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另一个很著名的红色就是马自达的魂动红(soul red)了，这个颜色现在也升级成了水晶魂动红(crystal soul red)，在光影效果下的颜色变化，堪称赏心悦目。

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魂动红由ppg提供的色号46v，这个颜色结合了金属珍珠和彩色清漆，比常规喷漆工艺多了一涂，所以效果也是非常出众，匠涂的名号不是吹出来的。
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当然，好看的漆修起来也是很麻烦，比如魂动红4s补一件要700块，喷的好坏还完全看师傅技术，多喷一道漆颜色就跑偏了。
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在工厂里也要增加一道喷漆工序，电泳-金属珍珠底漆-彩色透明漆-透明清漆，所以这个颜色要加2000，还是比较良心的。

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法国守不住自己的法国蓝，德国喜欢拿来用，比如大众最著名的比斯开蓝(biscay blue)专用于R系车辆。

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不过比斯开蓝实际上是擅用蓝色的美国车福特和通用先开始用的，现在保时捷也会有这个颜色，只是各家配方不一样，发色会略有不同。
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说起喜欢给车辆限定颜色的，那当属宝马了，M系车辆有各种各样的专属限定颜色。

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最常见最著名的也是一个蓝色一般叫做埃蓝，即埃托斯蓝(Estoril Blue)，这个蓝色其实奥迪也用，灵感来源于葡萄牙的Autodromo do Estoril赛道，这条赛道在1984年到1996年间举办过F1和GP大奖赛。著名赛车手埃尔顿·塞纳(Aryton Senna)在这条赛道赢得了他的第一次胜利。

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宝马的颜色都是用赛道命名的居多，以此彰显自己的竞赛基因和历史传承，比如曾经m4专属的圣马力诺蓝，就来源于圣马力诺赛道。
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拉古纳塞卡蓝(Laguna Seca Blue)，也是m系专属蓝，名字来自加州的拉古纳塞卡赛道，宝马在这条赛道获得了包括USCC，GTLM等多次比赛的胜利。
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勒芒蓝(Le Mans Blue),M3M5专属的蓝色，为了纪念99年宝马夺冠而配置。

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蒙特利尔蓝(Montreal Blue)，虽然08年宝马才在蒙特利尔大奖赛得了冠军，不过蒙特利尔赛道上宝马的成绩一直不错。这不是m系专属颜色，但是需要个性定制。
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avus蓝(Avus Blue),这个我找不到中文名字，因为只在2000年在z3和m5上选配过一年.现在的m4好像也能选这个颜色?这个没有仔细研究过。因为埃蓝的名气太大了。Avus是欧洲最古老的高速公路之一。这条高速公路穿过德国境内，直到1998年仍然被用来举行赛车比赛。此外，柏林马拉松比赛(现在称为宝马柏林马拉松赛)也是沿着这条路进行的。

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摩纳哥蓝(Monaco Blue)来源于摩纳哥的蒙特卡洛赛道。2008年，JP Montoya驾驶一辆宝马获得了Monaco GP比赛的第一名。
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比亚里茨蓝(Biarritz Blue)宝马经常参加的一个很古老的法国汽车拉力赛，起点在巴黎，而比亚里茨则是终点。比赛一般都会持续5天。

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M3 M4专属的阿布扎比蓝，宝马真是很喜欢用蓝色啊。(其实这个颜色是法拉利先用的)
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最后是宝马蓝色家族的小兄弟亚特兰蒂斯蓝(atlantis blue)。
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其实宝马玩其他颜色也很多，比如著名的伊莫拉红(Imola Red)，来源于位于圣马力诺的伊莫拉F1赛道。2001年，宝马威廉姆斯F1车队在圣马力诺伊莫拉赛道赢得了征战F1的第一场胜利。舒马赫赢得了人生的第一场F1比赛

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M系专属的多宁顿灰(donington grey)这个颜色suv上比较好看，显得比较柔美。

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奥斯丁黄(austin yellow)，这个金属色最早是M4专属，后来M2，i8，M550也可以选，有点类似魂动红，在阳光下表现非常迷幻。

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其实奥斯丁黄是升级原来的达喀尔黄(dakar yellow)，达喀尔就不解释了，这个颜色曾经是十几年前M3限量颜色，现在已经不做了。

以上就是关于汽车颜色的故事，汽车真的很好玩，看似简单的一件事背后也有奇妙的历史。