ID4苏州价格

差不多就这价了吧。贷款免息的对吧？

[quote][pid=619591735,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=62850453]黄牛no1[/uid] (2022-06-21 08:05):

差不多就这价了吧。贷款免息的对吧？[/quote]嗯，忘记说啦是旧车置换才有这个价格，这周末去看看

就这破玩意现在热度还挺高

有加装为啥不考虑上汽的…

这车好在哪里？

去看看X，最近上汽价格还行

原先经销商卖不出去压仓底的玩意，其他车现在涨价反而显得有性价比了，这车槽点太多了，建议考虑smart或者一众国产。

Reply to [pid=619594523,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=62585546]哈喽妈惹法克儿[/uid] (2022-06-21 08:24)

就喜欢懂车的人回复

老兄能不能细说一下槽点，帮大家排雷

[quote][pid=619596589,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=64116842]兀那腌臜厮退后[/uid] (2022-06-21 08:35):

就喜欢懂车的人回复

老兄能不能细说一下槽点，帮大家排雷[/quote]肯定就是翻来覆去的说车窗按键和车机喽[s:a2:doge]

感觉X比C丑[s:ac:哭笑]

作为一汽大众经销商，ID4 CROZZ,我还是比较有话语权的。。。
缺点 车机确实一般，但是作为合资品牌，中上了吧。。日系的根本没法看，也就安吉星感觉不错
车窗按键怎么说呢，仁者见仁，智者见智。反正我觉得挺弱智的。。
内饰太合资，也太大众了。。ID6比4贵3万，内饰升级太大了，。。
价格不够透明，这个主要体现在21款上，22款厂家收把关之后，目前没见到很离谱的价格
后轮确实是鼓刹，这个各执一词，但是目前我们内部看，这个东西是为了动能回收做的牺牲，成本比碟刹要贵的。。要不然奥迪也不会用
优点 后驱+后五连杆，操控20W这个级别很nice了，而且掉头转向超小
84.5Kw，宁德时代的三元锂电池，续航真的很安心(但是大众的科麦斯充电桩布控的太慢了)，市区开500+问题不大
后排得益于MEB平台，没有凸起，乘坐感舒适(同事买了魔豆Y 有幸坐了一次，前排，纯纯坐牢。。。)
售后大店还可以，都是去厂家认真培训过的，大众的售后在传统车企的新能源里面，算中上的了，比迪迪强太多了。。。

ps 确实不够“智能”，但是作为一辆车，真的挺不错的
只要差价不是很大建议选ID4 CROZZ，ID4 X电池混用，而且故障率要不crozz高一点
希望可以帮到你

[quote][pid=619597185,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=1618140]暖暖暖暖[/uid] (2022-06-21 08:39):

肯定就是翻来覆去的说车窗按键和车机喽[s:a2:doge][/quote]还有开上去像油车。。。像个冤种一样掏电车钱买一个油车。

[quote][pid=619599290,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=60648617]包子昆昆[/uid] (2022-06-21 08:49):

作为一汽大众经销商，ID4 CROZZ,我还是比较有话语权的。。。
缺点 车机确实一般，但是作为合资品牌，中上了吧。。日系的根本没法看，也就安吉星感觉不错
车窗按键怎么说呢，仁者见仁，智者见智。反正我觉得挺弱智的。。
内饰太合资，也太大众了。。ID6比4贵3万，内饰升级太大了，。。
价格不够透明，这个主要体现在21款上，22款厂家收把关之后，目前没见到很离谱的价格
后轮确实是鼓刹，这个各执一词，但是目前我们内部看，这个东西是为了动能回收做的[/quote]其实那个车机要是用carplay 的话问题不大…非要用他那些app那就…

一汽大众其实车子不错，问题就是2.4w豆不好用，上汽那边加装多的合适，一汽这边加装就太亏了，适合不加装的

苏州又不限牌，买电车为什么要买大众？

我一直觉得大众就是接受不了新品牌，对电车也不感冒，但是被绿牌逼着上电车，没办法买个能接受的大众

就大众宣传电车是说开起来像油车的，像油车我干嘛不买途观

Reply to [pid=619600842,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=61462915]carplay[/uid] (2022-06-21 08:57)无线carplay 感觉有延迟。。。。特别是切歌的时候。但是不得不承认，虽然一汽大众做车这一块比上汽强一点点。但是所有政策，全是吃上汽剩下的，我们自己也很无奈，事业部太韩币了

[quote][pid=619602225,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=60648617]包子昆昆[/uid] (2022-06-21 09:03):

无线carplay 感觉有延迟。。。。特别是切歌的时候。但是不得不承认，虽然一汽大众做车这一块比上汽强一点点。但是所有政策，全是吃上汽剩下的，我们自己也很无奈，事业部太韩币了[/quote]这车我已经订了上汽的…最主要原因就是那2.4万豆…一汽那边我看了半天都不知道怎么花那个豆…上汽这边不够用的…差距太大
但是实话实说我比较喜欢一汽的外观…一汽这边销售人员也真是努力，长春那边都有人直接联系我，奈何政策不行

Reply to [pid=619603534,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=61462915]carplay[/uid] (2022-06-21 09:10)各有各的好。毕竟能免费整一个HUB，谁不想要呢，再次重申，煞笔事业部[s:ac:blink]

ID4适合那种对过多的“智能化”和动力要求无感的传统用户，就家用来说，真的没啥槽点。以前吐槽它是因为它卖贵了，不值那个价，但是现在国产新能源普遍涨几万，等车三月起，而ID价格优惠小几万，还不用等车，一下子香起来了。

Reply to [pid=619599290,32398770,1]Reply[/pid] Post by [uid=60648617]包子昆昆[/uid] (2022-06-21 08:49)

据你的判断，大众如果年底缺积分的话，会不会有像21款一样的优惠？