一是没啥统一标准,二是热度再高小心某些第三方来个全品牌横评,大家都吃不了兜着走[s:ac:茶]
会影响油耗电耗,但在驾乘者的主观感受方面基本毫无区别。其实买新能源的不差你那三瓜两枣的能耗成本,作为厂家虚标成性那就是诚信问题时间长了大家对你说什么都要打个问号?
一是消费者对这玩意确实感知不强 二是阿维塔热度太路边了
有影响。风阻系数会影响高速风噪。 小米su7之所以单层玻璃依然nvh表现不错,就是因为风阻系数低,高速风噪不大。
Reply to [pid=822128265,44026662,1]Reply[/pid] Post by [uid=7827614]sd3959909[/uid] (2025-05-07 19:48)支持全品牌横评
风阻到最后就是续航电耗,阿维塔12电耗也没到拉跨的地步,
所以大家买车也不看 clrc,直接看多少度电池就完事了
品牌热度低,别家下场惹一身骚吗?事不关己高高挂起就行。下场的提前是自己有利可图。
首先很多人不知道阿维塔是什么
其次厂家吹的牛逼太多了,不仅限于汽车行业,我觉得消费者都麻木了,哪天没吹牛才算新闻
[quote][pid=822128823,44026662,1]Reply[/pid] Post by [uid=38562521]fasith[/uid] (2025-05-07 19:53):
支持全品牌横评[/quote]真搞起来s7s9不是当场要露馅
因为现实中会刮风的,现场环境也是会有各种情况的[s:ac:哭笑]