不是,这车风阻也是0.26?

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Kai Jie

2025-04-27T05:21:00+00:00



测的也是120情况,这不对吧,这外形如果120只比12少0.2,那岂不是说160情况下12还真可能有0.21?160能比120差那么多??
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Sad Sausage

拿个不是稳定值的数据上来鱼目混珠,看来有些人是真急了。哭笑

也就骗骗完全不懂的人了。
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ThatSkyy

原来大家这么关心风阻吗哭笑
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crona

哭笑同样的造型,不同速度下风阻系数是不一样的哦。
哭笑风阻系数的对比要在同工况下对比
哭笑泥潭诶
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Kai Jie

+ by [星自半仙] (undefined)

原来大家这么关心风阻吗哭笑

哭笑这事之前我都不知道有这个概念,看了别人说这个和续航有关才去搜了下
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香菇

+ by [星自半仙] (undefined)

原来大家这么关心风阻吗哭笑

不关心风阻,我车版常客也是昨天才知道阿维塔宣传它风阻0.21

但是虚假宣传不该人人喊打吗
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Kai Jie

+ by [v0v210] (undefined)

哭笑同样的造型,不同速度下风阻系数是不一样的哦。
哭笑风阻系数的对比要在同工况下对比
哭笑泥潭诶

那也不对啊,12从80-140全是0.28,跨度60公里怎么风阻都是一样的,按理说不是应该80风阻远高于0.28么
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Fatehh

+ by [日银狐] (undefined)

那也不对啊,12从80-140全是0.28,跨度60公里怎么风阻都是一样的,按理说不是应该80风阻远高于0.28么

那你得去问测试的了,用小米这个图为例子,要么天津测试有问题,要么小米的测试有问题
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Hartford

只要搬出小米,我们就能转移话题
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Kai Jie

+ by [qy00191] (undefined)

那你得去问测试的了,用小米这个图为例子,要么天津测试有问题,要么小米的测试有问题

我看了有人说实际上风阻系数应该是个恒定值,只和外形有关,那能理解了,但不知道为啥各大车企测的默认都是160,按这个恒定的话120不是更符合日常使用情景么汗
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P4ul

之前小米车祸的事情有人说想一举摁死小米的A公司是阿维塔,我一开始还不信呢,现在有点怀疑了茶
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Armorhead

从视频里截的,前半段是演示递减的过程,不一定是实际数值
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Frost

+ by [星自半仙] (undefined)

原来大家这么关心风阻吗哭笑

其实根本不关心,但官方破防回应就是另一个故事了干杯
参考理想棺材
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KiNG Jarren

有多少人在意这玩意而不买的?三叉神经的G级那种方盒子造型如果是20万下地,不得年销百万辆。
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Shai

+ by [日银狐] (undefined)

那也不对啊,12从80-140全是0.28,跨度60公里怎么风阻都是一样的,按理说不是应该80风阻远高于0.28么
风阻系数在不同速度下测出的结果变化很小,小到10count以下,也就是小数点后第二位最多只有1的差距,当然更高的速度确实可能会低一点点
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Y4Yehia

断章取义鱼目混珠,造谣能力是真强。视频里速度还在不断变化,数值也还在不断变化,截个图配个文字就成对应速度风阻了,成本真低啊。人家博主想测风阻还得去风洞,这边只需要截图加文字。打法还是高级。
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EternalKayos

+ by [星自半仙] (undefined)

原来大家这么关心风阻吗哭笑

哭笑其实没多少人关注,只是官方下场就挺搞笑的,还说是阻碍国内汽车发展
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Fatehh

+ by [a7768059] (undefined)

有多少人在意这玩意而不买的?三叉神经的G级那种方盒子造型如果是20万下地,不得年销百万辆。

鬼知道呢,这个风阻也就对f1那种竞技比赛的才有那么细究,普通人看个油耗看个电耗得了。有人蛋痛去给一台非主流家用型车测试风洞就很神奇。大家都是吃瓜群众,看看谁死。阿维塔这种国企现在要下场锤,按国企尿性一般都是有实际能力的,不然不敢这样回复
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млямка

又来,上午刚怼了一个发这个的小号

请问 这个是不是160km下的风阻系数
请问 是如何后面变成0.195的
是因为这是一个风速增加的过程
风阻得稳定下来才有结果
说白了就是 得先吹一会儿

这种就是
正常情况下 风阻系数都是差不多的 120-160不至于从0.28变成0.2
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Kai Jie

+ by [猫两人三餐四季] (undefined)

之前小米车祸的事情有人说想一举摁死小米的A公司是阿维塔,我一开始还不信呢,现在有点怀疑了茶

你看看你哥们,这次节奏不是小米kol在带么,12出来都那么多年了,为什么偏偏是这次智驾造假撞死人、aeb五零神车、挖孔虚假宣传以及直接竞争对手06上市突然发出来呢,12刚出来的时候为什么不发?是不想吗?