这车有没有测实测风阻的,我怀疑和也是虚标

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Honeydewjr

不知道f1开了drs是多少
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doqo

高风速下测的数据会好看些,小米宣传的风阻也是160速测的,这个风阻就看车企怎么吹,怎么测的条件一般不会说的哭笑


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Selfish

羡慕羡慕


极狐s5 0.1925 然后工信部能耗13.6 比一些中型电suv还高


呆
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国内车企换代那么勤快,会有心思去吹风动?很多耐久测试都做不全把
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siren432

+ by [0一氧化二氢0] (undefined)
不知道f1开了drs是多少
有地效地板,风阻低不了
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+ by [0一氧化二氢0] (undefined)

不知道f1开了drs是多少

f1大的一批, 不然根本压不住这轻飘飘的车身, 秒秒钟给你表演原地起飞
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Hellsingphantom

哪吒s那种尖头低趴造型才0.219吧,阿维塔这个造型两个车放一起一看就知道不可能比哪吒低
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Snommit

+ by [火燃夜] (undefined)

高风速下测的数据会好看些,小米宣传的风阻也是160速测的,这个风阻就看车企怎么吹,怎么测的条件一般不会说的哭笑



拿数据未稳定的截个图来黑也太下作了

阿维塔的实测80~140,基本都是0.28左右,不可能差别那么大的

真要是160就能差这么多,阿维塔还会慌成这样?
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+ by [行忍者.] (undefined)

f1大的一批, 不然根本压不住这轻飘飘的车身, 秒秒钟给你表演原地起飞

赛车讲究力大砖飞
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Broco

+ by [火燃夜] (undefined)

高风速下测的数据会好看些,小米宣传的风阻也是160速测的,这个风阻就看车企怎么吹,怎么测的条件一般不会说的哭笑



风阻是风阻,系数系数,速度对风阻系数有影响但不会特别大,测120的得稳定在120才是,中间截个图就是乱喷了
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doqo

+ by [淡云闲] (undefined)

拿数据未稳定的截个图来黑也太下作了
阿维塔的实测80~140,基本都是0.28左右,不可能差别那么大的
真要是160就能差这么多,阿维塔还会慌......
这种事本身就是测试条件的问题啊,没标明测试条件宣传就有问题,宣传图里至少应该有一行看不清的小字才对哭笑
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млямка

+ by [火燃夜] (undefined)

这种事本身就是测试条件的问题啊,没标明测试条件宣传就有问题,宣传图里至少应该有一行看不清的小字才对哭笑

洗的太烂了兄弟

怎么阿维塔不同速度下面的风阻不变啊茶
不会是因为阿维塔这边记录的是稳定的风阻系数吧茶
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NotClqwz

+ by [淡云闲] (undefined)

拿数据未稳定的截个图来黑也太下作了

阿维塔的实测80~140,基本都是0.28左右,不可能差别那么大的

真要是160就能差这么多,阿维塔还会慌成这样?

你这么说的话,那各家标注的160km/h的风阻系数还是有用的咯?和120差距不会很大?
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doqo

+ by [墙南墙] (undefined)

洗的太烂了兄弟

怎么阿维塔不同速度下面的风阻不变......
我咋知道,我又不是做专业测试的,如果照片可以拍即时速度,那你为啥会相信一个up出的没有报告的视频。。
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Koranu

风阻系数是对速度进行无量纲过的。速度带来的最大的问题还是高雷诺数下会不会有局部气流分离。
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Q dogg

+ by [火燃夜] (undefined)

高风速下测的数据会好看些,小米宣传的风阻也是160速测的,这个风阻就看车企怎么吹,怎么测的条件一般不会说的哭笑



笑死,把一个没稳定的过程量当120下的风阻系数,你的意思是你刚站上体重计还没稳定的体重数据,每个数据都是你不同形态下的体重?
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Gusano de Guayaba

央企感觉不会造假,因为要脸。
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Sad Sausage

+ by [笠阿尔克曼] (undefined)

央企感觉不会造假,因为要脸。

真要脸就不会昨晚全网OTA了。

这事现在只要阿维塔量产车不上风洞吹一下就洗不干净了。