[问题求解] 电车充电的烦恼。

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KooLa1d-jammer

2025-09-19T05:25:41+00:00

拿到车一段时间了。

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现在这个电车充电挺麻烦。

因为我没有固定车位, 也没有固定充电桩。

本来宣传这个车什么十几分钟冲一半电的。

但实际上, 大多数充电站都是120W位置也不多,

实际充电的时候, 电流还会被分薄, 30千瓦的时候要冲2个多小时, 70千瓦的时候要冲1个多小时。

充电还有损耗, 大概只有88.8%的效率。 那无形充电费用又更高了。

想便宜还要看时段, 看不同的站,

我靠, 总觉得啥事情都开始斤斤计较起来了。


城市里跑嘛, 虽然能量回收啥的省电, 但城市里速度低啊, 开车时间长, 空调的占比可高了。

所以在城市里续航也是要打7折。。。 这也和想象中的不一样。。

就吐槽一下。。

以后想买电车的人, 自己斟酌。
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SprinklesTheDog

真牛逼,3.2的胎压….
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KooLa1d-jammer

对了。

听说高速上的电桩比较快, 但要收2块钱一度电 。。

这也是之前没听说到的。。。
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HellaDays

胎压好像太高了
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Tragictragedys

就当充电是一周一次的个人时间,躺车上开空调玩手机,另外节假日可以下高速充电,现在导航软件好像可以规划充电点了
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Amenzi

[quote][pid=841950022,45220863,1]Reply[/pid] Post by [uid=60038393]小芯易易[/uid] (2025-09-27 13:32):

对了。

听说高速上的电桩比较快, 但要收2块钱一度电 。。

这也是之前没听说到的。。。[/quote]高速两块左右不是啥新鲜事儿,这个确实是你漏掉了一个重要信息。
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Galladelv100

最高的电费也比最低的油费便宜不少,大头都省了,小头上斤斤计较无非就满足一点情绪价值

该冲冲,该省省

车子一落地就是各种开销,要是这一块钱的电费你都要斤斤计较,那干脆别买车了[s:ac:瞎]
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AndUwU

老板好
看样子老板时薪应该高于200
再一个 我们湖北这边遍地桩不存在你说的这个情况
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SpaceMilkyWay

周围没有快充的话确实会很慢,我附近一个中石化的只能跑60,特来电的可以240KW跑满
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KayTeaElJay

这种条件完全可以买dm混插,强制保电当个油车开
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Kiniw

我是确定能自己有私桩才买的纯电,非常舒服,跑一万公里在外充电时间加起来也就5小时左右。这种事情只能说事先就该考虑好
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보팔래빗

有自己的桩 不管是混动 增程还是纯电都很快乐。 跟纯不纯电没啥关系。
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MrUhh

你胎压这么高 合理吗?
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£Adrian£

byd抢别人的电才对啊,我昨晚冲一半旁边来了辆汉,从130kw掉到了80kw…你这感觉是桩的问题。常驻点附近没有超充桩的话,就不太爽
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evw고수

春秋通勤如果是省着开基本能达到标准续航。但实际中午在车上吹空调睡觉一小时,上下班提前十五分钟开空调,离车时间半小时后内不会关空调,都是额外损耗。
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cheekclapper69

你这么焦虑,充电条件这么差,自己还不乐意专门花时间充电。。。对充电价格还敏感。。买个啥纯电啊。

你看我就买的混动,小区和公司都有充电车位,价格1.2-1.5,日常基本上纯电模式,远一点就烧油,从不焦虑。。。甚至有点后悔,应该买纯电的。。

电车焦虑真心看的是人。。。。而不是车。买之前应该就分流好了的,你啥都不考虑,买个油车你也会有不满意的地方的。。
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flydominic999

海狮07ev?我觉得你可以搜搜那些超充桩了,搞不好电费比快充桩省几毛
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ExcuseMyMojo

Reply to [pid=841953649,45220863,1]Reply[/pid] Post by [uid=2424734]风间小萝莉[/uid] (2025-09-27 14:13)

我也是有点后悔没买纯电的,发动机介入的时候还是有点吵的,他这个没有固定车位也敢买纯电的也是心大。我自己装了充电桩,上班代步就纯电,出远门就ai能耗。
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Tabris 渚

这个胎压真的不颠吗[s:ac:喷]
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Av

[s:a2:doge]我公司楼下就有充电桩,充电免费停车2小时,中午0.6X一度