WONG
2025-03-16T03:31:59+00:00
家里没法充电，下半年搬新家了，每天上下班通勤往返要44公里，图是单位园区，红色是三孔插座，蓝色是推拉窗，外面有个侧方位车位，这样可以充电么？家里还有好几辆老油车能开，不考虑换单位的情况，新车是买增程还是纯电？
没有长途刚需充电条件困难的都无脑纯电纯电一周去一趟商场充一次电比混动每天晚上用家充充满轻松多了
[问题求解] 我这个充电条件可以买纯电车么？
Merielle
没有长途刚需充电条件困难的都无脑纯电纯电一周去一趟商场充一次电比混动每天晚上用家充充满轻松多了
Mghoniem
直接插的话，估计就是3.5kw功率假定在公司待8小时 就是28度电，远超大部分电车的百公里能耗
考虑到有油车，我建议直接纯电。
taxif
随车充确实太慢了
我觉得你直接买纯电 隔几天去充电站充一次就行
我觉得你直接买纯电 隔几天去充电站充一次就行
Trizzle
这种只有1.6kw吧
SnxwyRainbow
整纯电
SomeRandomGuy?
不跑长途实际上纯电比混动方便
按你一周50x5=250km来算
整一个100度电池的纯电基本可以两周一冲
直接去充电站找快充加就行 800v平台半小时怎么也冲完了
按你一周50x5=250km来算
整一个100度电池的纯电基本可以两周一冲
直接去充电站找快充加就行 800v平台半小时怎么也冲完了
InsertName
能白嫖电费还不整个纯电
Ca
我跟你一样情况，经常这么充
BaDkArMa
日常生活范围里面有快充站就行，每周也就一小时不到的时间
Doom
排除掉安全隐患后
全是好处
至于充的慢
只要每天的补能大于消耗就行了
假设你每天在厂8 小时，随车充1.5，去掉损耗算1.3，大概每天10度电
除非你往返都是高速且买的是大型suv
不然10度电开44公里我觉得绰绰有余
我这样充了一年半将近两年，送的充电桩要过期了才按
甚至我2-3天一充，根本用不完
谁tm天天开100公里啊(我每天充13度电)
全是好处
至于充的慢
只要每天的补能大于消耗就行了
假设你每天在厂8 小时，随车充1.5，去掉损耗算1.3，大概每天10度电
除非你往返都是高速且买的是大型suv
不然10度电开44公里我觉得绰绰有余
我这样充了一年半将近两年，送的充电桩要过期了才按
甚至我2-3天一充，根本用不完
谁tm天天开100公里啊(我每天充13度电)
neb
我家里能拉线我都懒的冲 外边遍地充电桩 插上半小时就差不多了
当然前提是外边充电桩比较多 家里能冲实际上适合混动 毕竟电池小 或者那种每天跑很多公里数的 这样不用经常去充电
当然前提是外边充电桩比较多 家里能冲实际上适合混动 毕竟电池小 或者那种每天跑很多公里数的 这样不用经常去充电