Noctis
2022-03-30T04:52:14+00:00
现在的新势力造车价格已经很高了。低端就先留给大众和丰田，等以后国产品牌口碑起来了再往下渗透。
[quote][tid=31381449]Topic[/tid] Post by [uid=37469021]酷拉皮卡omg[/uid] (2022-04-07 12:53):
现在的新势力造车价格已经很高了。低端就先留给大众和丰田，等以后国产品牌口碑起来了再往下渗透。[/quote]说起这个，我问一下国产奢侈品品牌多吗，就是爱马仕、百达翡丽那种
[quote][pid=601280975,31381449,1]Reply[/pid] Post by [uid=63354613]疑惑的冒险者[/uid] (2022-04-07 12:55):
说起这个，我问一下国产奢侈品品牌多吗，就是爱马仕、百达翡丽那种[/quote]东风快递，挺有名的，顶级货一般人买不到，只能买买配货，不知道猴年马月能排上现在的顶级货
造车新势力的市场策略基本都是盯着bba打的[s:ac:上]
从上往下难度太大，就好比大家都喝茅台、五粮液、习酒，你突然出来个茅珍酒，品质和1000多的产品差不多，但消费者不认，那就等于白瞎。 国产现在做的是从下往上，虽然难度也不低，但低端用户口碑好了之后，逐渐培养自己的品牌认可和消费群体，这样才可以慢慢走向高端。
新势力造车价格高，但是没有补贴或者乱七八糟的政策，真能卖出去？
现在蔚来小鹏理想的价格不比BBA便宜啊…极氪也是34C的价…
认不认另说，电车这个弯道超车的赛道也不提
传统油车的三大件都没追上谈什么品牌溢价