guxkkusama
2025-04-27T02:26:42+00:00
BYD有哪些一体化压铸的车型？一体化压铸有必要作为购车考虑标准吗？
BYD有没有一体化压铸的车型？
aykthewolf
一二十万一体压铸是减分项
FadedShinigami
一体化压铸的优点全在厂家那，缺点全在你这[s:a2:doge]
ivy!
一体化压铸修车的时候你就知道啥叫一体化压铸了，如果看安全的话可以看高强度钢材用量。
KingShad
一体压铸适合生产大量一样的车型吧，比亚迪现在策略是换壳换壳换壳
Kueken
难道比亚迪卖太贵了？
FrankieZGames
只能说小撞修车的时候就知道痛了
RD
便宜的车，他不需要轻量化，也不需要为了那点结构强度而多付出那些维修成本 。
十几万的车，你一体压铸但是保险每年贵1000块的车绝对卖不过多部件连接，强度数值偏低的车。
十几万的车，你一体压铸但是保险每年贵1000块的车绝对卖不过多部件连接，强度数值偏低的车。
massivenoodle 76
能撞到一体化压铸件的事故，那车基本可以报废了。
消费者都想到的问题，经过两三年设计验证的工程师会想不到么。
一体化压铸前期投入巨大，厂家比谁都更加谨慎对待。
消费者都想到的问题，经过两三年设计验证的工程师会想不到么。
一体化压铸前期投入巨大，厂家比谁都更加谨慎对待。
klugdog1
比亚迪有 9000T 压铸机，但不用，你猜原因
monty
在泥潭 一体压铸就是智商税，但是实际上能上一体压铸还是尽量上一体压铸，车内空间的安全性高的不是一丁半点，维修成本那是保险的事，自己的命才是自己的。
Thousand
[quote][pid=820827265,43943527,1]Reply[/pid] Post by [uid=8488697]童话书屋[/uid] (2025-04-28 19:24):
在泥潭 一体压铸就是智商税，但是实际上能上一体压铸还是尽量上一体压铸，车内空间的安全性高的不是一丁半点，维修成本那是保险的事，自己的命才是自己的。[/quote]一体化压铸主要是厂家省成本，可以减少很多焊接工序。没用一体化压铸也不见的就安全性不好，反而可以通过不同的钢材用料设计合理的力学传导特性，一样能获得好的安全性。然后到维修的时候，焊接的车身修起来就很容易，一体化压铸的搞不好就得切割车身，直接就变大事故车了，切割后的一体化压铸还不如焊接车身。。。
在泥潭 一体压铸就是智商税，但是实际上能上一体压铸还是尽量上一体压铸，车内空间的安全性高的不是一丁半点，维修成本那是保险的事，自己的命才是自己的。[/quote]一体化压铸主要是厂家省成本，可以减少很多焊接工序。没用一体化压铸也不见的就安全性不好，反而可以通过不同的钢材用料设计合理的力学传导特性，一样能获得好的安全性。然后到维修的时候，焊接的车身修起来就很容易，一体化压铸的搞不好就得切割车身，直接就变大事故车了，切割后的一体化压铸还不如焊接车身。。。
enzo
比亚迪不适合用一体化压铸，比亚迪低价车销量高，低价车不适合一体化压铸。比亚迪高端车销量又不高，也不适合一体化压铸。特斯拉，小米这样车型少，单车销量，车价都高的最适合一体化压铸。
Flaze
真一体压铸谁敢拿比亚迪跑网约车，修车贵死。
PickleKenny
[quote][tid=43943527]Topic[/tid] Post by [uid=65302398]隳鼐[/uid] (2025-04-28 10:33):
BYD有哪些一体化压铸的车型？一体化压铸有必要作为购车考虑标准吗？[/quote]喜欢安全？那么豹5合适。20万。特斯拉全家都比不上的安全性。[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
BYD有哪些一体化压铸的车型？一体化压铸有必要作为购车考虑标准吗？[/quote]喜欢安全？那么豹5合适。20万。特斯拉全家都比不上的安全性。[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
! Lewis
Reply to [pid=821021519,43943527,1]Reply[/pid] Post by [uid=65670302]只要日系一发力[/uid] (2025-04-29 23:34)那么容易失速还谈啥安全性
PickleKenny
[quote][pid=821025044,43943527,1]Reply[/pid] Post by [uid=61583382]mlsnatalie[/uid] (2025-04-29 23:58):
那么容易失速还谈啥安全性[/quote]失速总比刹不住好吧？
特小子怎么回事？
那么容易失速还谈啥安全性[/quote]失速总比刹不住好吧？
特小子怎么回事？
yey
[quote][pid=820818404,43943527,1]Reply[/pid] Post by [uid=62034772]FawkesWu[/uid] (2025-04-28 18:16):
只能说小撞修车的时候就知道痛了[/quote]不是哥们，你不买车险吗？别人全责也不用你自己出险啊
只能说小撞修车的时候就知道痛了[/quote]不是哥们，你不买车险吗？别人全责也不用你自己出险啊
not.that.one.guy
这时候不说安全最大了呗？既然想省钱，一体化压铸是最优解，但是不适合比亚迪[s:ac:闪光][s:ac:闪光]
Red!
不知道从什么开始吹一体压铸的安全性的
一体化压铸的优点与安全性无关。
我知道了，吹用了压铸的新车扭转刚度的一些新闻带偏的。
新设计车身用了压铸和扭转刚度好 不等于 压铸带来了高扭转刚度
一体化压铸的优点与安全性无关。
我知道了，吹用了压铸的新车扭转刚度的一些新闻带偏的。
新设计车身用了压铸和扭转刚度好 不等于 压铸带来了高扭转刚度