gam064
2025-04-28T10:19:36+00:00
# 背景
1. 不是广告，我也不是销售
2. 在湖南长沙某国企做产品经理
3. 用车场景：
- 每天上下班20km，主要为万家丽高架 80km/h
- 以前每年五一国庆，自驾游 往返2000km左右
- 可能有在车里午休的需求
- 现在车停在地面停车场(公司)、地库(家里)
- 有充电条件
4. 几个常用的社区蹲了很久，有以下体会：
- 上市发布价格，很没有B Number
- 销量给王朝事业部教做人了
- 虽然已经降价了，但还是没到我的心理价位
- 要是次低配纯电续航能有120km就好了
- 要是有没有天窗的版本就好了
5. 今年刚装修完房子，老车普锐斯 2年之前电池包报错，9000
块钱换了科力远的电池包。现在车27万公里了生龙活虎，懒得做大的整备了，
换换机油、空调滤芯就这么开了。
6. 车去看过+试驾过，现在各种MPV都越做越大了，要是有插混奥德赛
那种5米以内的就好了；广汽传祺E8的配置又低了一点，三电打不过BYD？
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上一个讨论BYD的帖子进回收站了，这次请各位聊点真实感受。
再等等也许就改版了。现在一问我这边的店，都是各种现车，4个月左右的还能额外再优惠几千。最低配目前谈到含5年利息21出头落地。如果低配能改成30度左右的电池就好了。最好再加上220v插座，天窗啥的都不需要。
Reply to [pid=821804812,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=206134]gl8212[/uid] (2025-05-05 18:37)
我的看法是：
- 迪子的技术硬实力是有的；
- 迪子各个产品线的产品经理不行。
[quote][pid=821836900,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=41689337]叫不醒l[/uid] (2025-05-05 23:23):
你不如直接看腾势d9。优惠10万加[/quote]腾势车太长了 更加不好停车。
偏家用 刚需第三排折叠。
有招财猫扶手最好。
一胎没必要mpv啊，你不是刚需6座看这个没必要，老老实实看5座suv，不然等这个换代，等有天神之眼b再说
首款试水的车不要去买 [s:ac:哭笑]等他出改款就好了
[s:ac:茶]我是车主。腾势和岚图都试过了，那时还3字头，看夏还是2字头，买了。现在岚图和腾势都2字头了，明显是要腾势岚图更合理。
不过假如不在乎这些，光车本身还是没啥毛病，怀档，第三排翻折，招财猫扶手都是很好用的，隔音和操控还不错。
底盘还是拉，智驾也不好用，上车台阶太高，价格一眼还要背刺。
结论：腾势岚图清库存更香
[quote][pid=821842505,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=60516920]二律背反的虚无主义[/uid] (2025-05-06 00:24):
[s:ac:茶]我是车主。腾势和岚图都试过了，那时还3字头，看夏还是2字头，买了。现在岚图和腾势都2字头了，明显是要腾势岚图更合理。
不过假如不在乎这些，光车本身还是没啥毛病，怀档，第三排翻......[/quote]这车明显偏家用合适。
地台搞那么高，不晓得产品经理家里老人坐不坐这个车。
大概率是不坐的。
结论就是，迪子的产品经理真的不行[s:ac:goodjob]
几乎和楼主一样的需求和感受，上班距离也差不多，单程20公里，也是觉得配置差一口气，价格也是有点贵，刚刚五一2000多公里回来。感觉实在不行就008了，虽然不是mpv ，但是价格便宜不少。不过还是想要侧滑门，插眼等个评价。
Reply to [pid=821855933,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=38356950]卡西莫多340[/uid] (2025-05-06 07:37)
看了一下配置，目前按性价比排序如下：(仅讨论腾势+BYD Summer)
1. 24款腾势D9
2. 夏 2598款，据说能谈到21万左右
3. 夏 28万款，各地不一样，叠加贷款返利据说优惠也还行
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Weibo看到的消息：贷款返利并不是银行的返利，是BYD 经销商从银行拿到
返利以后，再补给你们的。
Reply to [pid=821855172,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=3275909]我是大萝卜[/uid] (2025-05-06 07:22)
我是上下班往返20公里。
走长沙大道上万家丽高架，到三一大道下来。
BYD除了背刺跑不掉，还是香的。
纯电睡午觉还是很舒服的。
专门为潭友写的选车小程序，完全无广告，被版主锁帖了。你可以参考一下，不过4月销量数据还没更新。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/06/-7da9Qb98w-domrKdToS4g-4g.jpg[/img]
Reply to [pid=821860716,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=243268]ikaka[/uid] (2025-05-06 08:35)
老哥我试用了一下这个小程序，做的还挺好的，就是价格因素如果能区间选择，并且显示优惠后价格就更好了
Reply to [pid=821862338,44008852,1]Reply[/pid] Post by [uid=19275541]Aeoluscn[/uid] (2025-05-06 08:48)
都是采集网上公共数据，优惠的价格各地都不同，这个超过我能力范围了。
1-一胎没必要，毕竟mpv都是很大，自然比轿车难驾驭
2-有老车而且也整备好了，那就继续用吧，反正痛点是有无汽车，你已经解决了…
3-价格达不到你的心理预期，纯电续航不满意
4-首款产品，个人还是建议观望，不是不信任BYD，而是看市场认可度和厂商对于售价的调整，参考本田的捷德，别克的6座，都是有心思没诚意的作品，到最后老老实实砍掉的产品(BYD的那个宋maxdmi一样的)
我也在等，等180纯电那几款，但是20万才会下手。
100公里的纯电续航太渣了。
好吧，我不瞒你们了，
其实我在等200纯电20万落地的比亚迪mpv。。
夏卖的不好是有原因的，不是产品力不行 纯纯定位错了
说到底MPV，尤其大的MPV不适合作为家庭唯一用车，能买MPV的很多家里有两辆甚至更多车
本身就不差钱，买D9不是更香
好奇 byd是不是只有海豚才喷粉的 一直比较在意这个
心水腾势