Lefish_Bigchungusthick
2024-08-14T07:00:51+00:00
这个车其他方面感觉都没啥问题，就这个转向，在处于直行的时候，方向盘好像有一点吸合的那种感觉，需要用一点力才能打破这种吸合力，导致大直线微调的话，有点费力，感觉方向盘在和司机较劲
补充：座椅通风是屁股和后背都吸风，很足
补充：座椅通风是屁股和后背都吸风，很足
z10试驾完毕，请教泥潭老哥
wsde
这么快，我过几天去看看我们这有了没~
! woc
开了车道保持？
'BOT [Faskuy]
车道保持关了吗？不过看你的描述应该是需要把转向辅助开强一点？领克的车转向初段应该都是有一点虚位的
dread
正常的话应该都有这个回正力的，你感觉费力会不会是手感调太重了
Lefish_Bigchungusthick
应该是4s都有了，我们这十八线小城市都有了
'BOT [Faskuy]
运动模式必然方向盘重的
dread
听起来像是电子转向模拟出来的回正效果
Lefish_Bigchungusthick
那可能领克就是这个设定吧，之前试极氪001开运动模式好像没有这个感觉，转向是很流畅的。
小草 李
极氪007车主实名羡慕
-Kylo-
阿卓的视频里好像也提到了这点
OxyAres
你说的感觉我遇到过比较像的，实在高速上遇到的，速度区间大概在100-120左右，想微微修方向的时候不起作用，方向要动大一点点，过了一个点之后有车子就有反应了但是动作有点大，开车的坐车的都不太舒服，后来莫名奇怪好了。感觉是电子助力的问题吧。
Eleos
羡慕lz这么快就试驾到了
我是喜欢回正力量大的，是不是方向盘助力调节的问题？还是说助力跟着驾驶模式走，不能单独调节？
还有销售有没有给你透一点估的最后价格，现在的价格实在下不去手…
我是喜欢回正力量大的，是不是方向盘助力调节的问题？还是说助力跟着驾驶模式走，不能单独调节？
还有销售有没有给你透一点估的最后价格，现在的价格实在下不去手…
Mante
不是，这怎么跟我吉利油车毛病一样，方向盘会卡顿，保持几秒不动再打方向会有卡一下的感觉，去4s检测一下，换了个方向柱
Superb Chilli
后排风足把，昨天我试驾主驾和副驾都不怎么感觉得到风。
ThaJoker💯✍🏽😈
运动+不是极速拍档说了是一分钟路特斯体验卡么
建议平时不要开
建议平时不要开
领克 Z10的试驾车就位了，下周能试驾
有大佬知道ES在非Z主板超频PCIE掉到1.0是为啥吗
MSI B450i的CPU-Z 1.96版本写的PIC-E4.0这是为啥？？
领克Z10试驾车保单出来了
Z10这是要清库存了吗
吉利的骚操作真的很多。Z10据说是给极氪请库存配件用的，所以压根就没指望多卖。
懂车帝带了三辆车去美国给车评们见世面，分别是领克z10 小米su7和名爵cyberster
[硬件产品讨论] 友情提示：微星已更新AGESA 1.2.0.3B，提升了CPU-Z跑分(相较于1.2.0.2)
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