目前不加颗粒捕捉器就能实现国6B的排放的发动机，算不算车厂有技术能力的一种体现

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briankrinke

2022-06-09T06:14:11+00:00

现在的国6B的排放标准，大多数的发动机为了实现排放达标，都有GPF，但是也有个别的车厂的发动机不加GPF，也能满足国内6B的排放，这算车厂有技术能力的体现么，还是说研发的时候有前瞻性？考虑到了后期的的要求

chieko

确实是跟技术有关系，但是更主要的是跟燃烧的压缩比有关系。
发动机在环保省油动力方面要做取舍

reese

Reply to [pid=616916526,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2022-06-09 14:23)
那丰田那弱鸡动力还要加颗粒捕捉器是怎么回事？

Fwooji

我想知道谁不用grf？

iiTzDubby

不加GPF的车型就那么多，已知：马自达，丰田，大众高功2.0T，通用高功2.0T，比亚迪1.5T，长安1.5T。

yer_mum

20年A4L 45
第一批提车的都没有颗粒捕捉，第二批开始就有了……
原因不明，难道是车厂技术退步了？

smarcos

[quote][pid=616916957,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756406]Tankhero[/uid] (2022-06-09 14:25):

那丰田那弱鸡动力还要加颗粒捕捉器是怎么回事？[/quote]然而丰田不加[s:ac:哭笑]

ria

跟技术没关系，就是车厂偷懒不想改发动机，加个GPF就能排放合格谁还乐意去改发动机啊

DrFinesse

Reply to [pid=616917722,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=13337334]等待缘归来[/uid] (2022-06-09 14:28)
国六B-PN11和国六B-PN12

reese

Reply to [pid=616917793,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=64086013]刀梦浮生[/uid] (2022-06-09 14:28)
那丰田每年召回是啥问题？怎么我记得是颗粒捕捉器相关的。

ArsilDaBot

[quote][pid=616917457,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=1853775]吃不饱的熊[/uid] (2022-06-09 14:27):

不加GPF的车型就那么多，已知：马自达，丰田，大众高功2.0T，通用高功2.0T，比亚迪1.5T，长安1.5T。[/quote]家里20款科沃兹，1.0T那个也没gpf，查了查那个环保网页。就不懂通用后面加不加了

smarcos

[quote][pid=616918850,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756406]Tankhero[/uid] (2022-06-09 14:32):

那丰田每年召回是啥问题？怎么我记得是颗粒捕捉器相关的。[/quote]丰田是燃油泵问题，爱信造假[s:ac:哭笑]

Srv

车企直接把颗粒捕捉器做成可拆卸清洗的就行了
[s:ac:闪光]

Philly

GPF 是个低成本解决方案。

failwhale

[quote][pid=616918989,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=38062302]废土客[/uid] (2022-06-09 14:32):

家里20款科沃兹，1.0T那个也没gpf，查了查那个环保网页。就不懂通用后面加不加了[/quote]我手上就有20款科沃兹，确实没gpd，这个直喷1.0虽然是三缸但技术上是最新一代。

InflatableFUPA

Reply to [pid=616916957,32251865,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756406]Tankhero[/uid] (2022-06-09 14:25)张口就来，丰田哪有GPF？

KURO

国六b分pn11和pn12，pn11还分满不满足rde，明年开始rde强制实施，到那时候涡轮机还不加gpf就是真技术。要知道欧洲992 gt3为啥要加gpf就是为了这个rde，而ea888 evo4高功率，已经用上了两个gpf，当然gpf可怕的只是声浪难听点，再生设计合理的也没那么大影响

Ansigh

大众1.5L自吸不用 330轿车也不用还有那些没加颗粒捕捉器的可能是用的四元催化

Craze4war

跟技术有一定关系，没技术确实没法把排放弄得更好。
但主要问题是，车厂不想花钱研发。
这几年谁都知道要搞电动化，谁都知道纯内燃机死路一条；所以谁都不傻，继续在内燃机上花大精力和大价钱。
正常是，排放标准提高，那我从头设计一款，从一开始就方方面面为新排放优化。
现在是，反正内燃机前景不明，如果我有之前已经研发好的，先天符合新排放标准的机头，那我继续用；如果不是，那打个补丁(GPF)就是了。

实际上你看各家的3.0以上的机头，这个趋势更明显，清一色十几二十年年的东西修修补补，而不是从头研发。

Feeding

说一说目前不太关注历史的国人经常搞错的地方目前内卷最可怕的是我们国家目前不需要那么多人才小米11，目前不建议买 [搬运] [业界新闻] 微软：目前不打算将 XGP 带到 Switch 等其他封闭平台，因为对方不想要塞尔电台：克罗斯目前不考虑和皇马续约，他不想成为球队负担。也说一说目前不太关注历史的国人经常搞错的地方(外国篇) 谈了一段时间以后发现自己目前不太适合谈恋爱... 小白求科普一下刃7000，想买一台拆机的，目前不打游戏。决赛圈帮选一下那个好一些，有ps5和ns，游戏目前不知道玩啥。

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