coober
2021-07-17T02:50:12+00:00
传统厂商以前基本都是逆向研发底盘，现在很多都正向研发了，不知道哪家水平最高？
新势力应该都是正向的吧？
新势力应该都是正向的吧？
国产车传统和新势力里面底盘最好的分别是哪家？
Phildo
新势力底盘最好的也就只有小鹏了 毕竟保时捷
coober
[quote][pid=535544861,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=26878115]一切成为过去[/uid] (2021-07-26 11:00):
新势力底盘最好的也就只有小鹏了 毕竟保时捷[/quote]这个我持保留意见，毕竟比亚迪也说是奔驰的大牛调教的。还有，底盘研发设计不等于底盘调教，就像造车不等于开车一样
新势力底盘最好的也就只有小鹏了 毕竟保时捷[/quote]这个我持保留意见，毕竟比亚迪也说是奔驰的大牛调教的。还有，底盘研发设计不等于底盘调教，就像造车不等于开车一样
M^<H
估计要去问麦格纳工程师了
Thrifty
就我试驾体验来说自主领克的底盘不错，新势力只试过小鹏[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
luukaay
[quote][pid=535545659,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-07-26 11:02):
这个我持保留意见，毕竟比亚迪也说是奔驰的大牛调教的。还有，底盘研发设计不等于底盘调教，就像造车不等于开车一样[/quote]受限于悬挂平台本身太老，调再好也是有限的
这个我也站小鹏P7，主要是赛道实测，成绩确实不错
这个我持保留意见，毕竟比亚迪也说是奔驰的大牛调教的。还有，底盘研发设计不等于底盘调教，就像造车不等于开车一样[/quote]受限于悬挂平台本身太老，调再好也是有限的
这个我也站小鹏P7，主要是赛道实测，成绩确实不错
yimchong
吉尔沃的cma/spa底盘架构的车？不知道会不会被喷。。。
Phildo
Reply to [pid=535545659,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-07-26 11:02)
底盘没有足够的好，只是上保时捷调教也不会有啥改变的
小鹏P7底盘看用料还是很给力的，再加上专业调教还是很不错的
底盘没有足够的好，只是上保时捷调教也不会有啥改变的
小鹏P7底盘看用料还是很给力的，再加上专业调教还是很不错的
coober
[quote][pid=535546387,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=26878115]一切成为过去[/uid] (2021-07-26 11:04):
底盘没有足够的好，只是上保时捷调教也不会有啥改变的
小鹏P7底盘看用料还是很给力的，再加上专业调教还是很不错的[/quote]个人认为底盘最重要的是设计，其次才是用料。
底盘没有足够的好，只是上保时捷调教也不会有啥改变的
小鹏P7底盘看用料还是很给力的，再加上专业调教还是很不错的[/quote]个人认为底盘最重要的是设计，其次才是用料。
Phildo
Reply to [pid=535547177,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-07-26 11:06)
你说的对
你说的对
Blue_Is
国内传统车企我其实更倾向于奇瑞，星途全家给我的感觉是比吉利目前cma要好
至于新能源，说真的小鹏挺不错
至于新能源，说真的小鹏挺不错
!1cyy
[quote][pid=535546238,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-07-26 11:04):
吉尔沃的cma/spa底盘架构的车？不知道会不会被喷。。。[/quote]后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望
吉尔沃的cma/spa底盘架构的车？不知道会不会被喷。。。[/quote]后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望
Jodrion
P7还可以，有机会更加运动的，调教向舒适妥协了一些
蔚来的底盘有一说一底子还行，前双叉臂、后H臂，全都是铝合金，调教还差点，而且吃亏在SUV重心高，为了换电结构做了一点点妥协
领克底盘，吃下了沃尔沃的CMA，大补了一下
蔚来的底盘有一说一底子还行，前双叉臂、后H臂，全都是铝合金，调教还差点，而且吃亏在SUV重心高，为了换电结构做了一点点妥协
领克底盘，吃下了沃尔沃的CMA，大补了一下
yimchong
[quote][pid=535548200,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-07-26 11:09):
后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望[/quote]不是豪华品牌没必要搞纵置后驱啊。。。个人意见。
后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望[/quote]不是豪华品牌没必要搞纵置后驱啊。。。个人意见。
!1cyy
[quote][pid=535548762,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-07-26 11:11):
不是豪华品牌没必要搞纵置后驱啊。。。个人意见。[/quote]spa不是沃尔沃平台吗？
难道你说沃尔沃不算豪华品牌？
不是豪华品牌没必要搞纵置后驱啊。。。个人意见。[/quote]spa不是沃尔沃平台吗？
难道你说沃尔沃不算豪华品牌？
Jaybijuu
车身最好的是蔚来。
jaqueese.
[quote][pid=535545977,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=26536481]91101JJFly[/uid] (2021-07-26 11:03):
就我试驾体验来说自主领克的底盘不错，新势力只试过小鹏......[/quote]领克是直接用的沃尔沃底盘啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
就我试驾体验来说自主领克的底盘不错，新势力只试过小鹏......[/quote]领克是直接用的沃尔沃底盘啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
₲ØĐ
国内的奇瑞星途底盘 毕竟奇瑞是国产中为数不多 宣传自己底盘的车企了 还是有自信的底气的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/26/-7da9Q2o-bxlZc.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/26/-7da9Q2o-bxlZc.jpg.medium.jpg[/img]
Don
不知道蔚来的OTA能对底盘逻辑优化到哪一步
以前不知道 现在还行 希望以后更好
国产加油啊
以前不知道 现在还行 希望以后更好
国产加油啊
i-Kera
[quote][pid=535548200,27772872,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-07-26 11:09):
后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望[/quote]折腾不出来？？？几十年前沃尔沃就是后驱，后来人家主动放弃不做后驱了，就叫折腾不出来？？？八九十年代曾经有一段时间前驱才是高级车的象征，因为以前车都是后驱的
沃尔沃放弃后驱真的是出于安全考虑，沃尔沃连L6和V8都要横着放的执念，并不比做后驱简单
后驱都折腾不出来的车企，不要对底盘设计能力报以太高的期望[/quote]折腾不出来？？？几十年前沃尔沃就是后驱，后来人家主动放弃不做后驱了，就叫折腾不出来？？？八九十年代曾经有一段时间前驱才是高级车的象征，因为以前车都是后驱的
沃尔沃放弃后驱真的是出于安全考虑，沃尔沃连L6和V8都要横着放的执念，并不比做后驱简单